在日前召開的第七屆GFIC全球家庭互聯(lián)網(wǎng)大會的4K超高清論壇上，中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究院的王彬表示，中國聯(lián)通的4K機(jī)頂盒總占比已經(jīng)超過65％。他透露，中國聯(lián)通引入4K節(jié)目源約900部，共計(jì)4200小時(shí)。
VR | 2018-11-14 11:34 評論藍(lán)皮書總結(jié)及展望了“人工智能＋教育”的五大典型領(lǐng)域，從智能教育環(huán)境、學(xué)習(xí)過程、教育評價(jià)、教師助理、教育管理與服務(wù)等方面展現(xiàn)人工智能教育應(yīng)用的典型場景，其中“AI智能教師助理”、“AI智能學(xué)習(xí)過程支持”領(lǐng)域引起廣泛討論。
智慧城市 | 2018-11-14 10:57 評論近年來物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算以及人工智能等新型技術(shù)取得非常大的進(jìn)展，自動駕駛作為智慧城市不可或缺的一環(huán)，成為當(dāng)今汽車行業(yè)最亮眼的存在。不管是國內(nèi)還是國外，各大互聯(lián)網(wǎng)以及汽車企業(yè)巨頭紛紛摩拳擦掌，虎視眈眈。
智慧城市 | 2018-11-14 10:51 評論美國制造業(yè)的能源消耗取決于制造業(yè)的生產(chǎn)水平、能源效率和制造業(yè)的行業(yè)組合。
環(huán)保 | 2018-11-14 10:49 評論數(shù)字貨幣自比特幣開始算起，已經(jīng)發(fā)展將近十年，在這十年中，從區(qū)塊鏈中慢慢衍生出公鏈、私鏈和聯(lián)盟鏈的概念。而這幾個(gè)概念雖然都屬于區(qū)塊鏈技術(shù)，但在“去中心化”這個(gè)性質(zhì)上有著巨大的差別。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-11-14 10:38 評論近幾年，隨著《中國制造2025》的發(fā)布，以及中國制造業(yè)整體的轉(zhuǎn)型升級，智能制造加速發(fā)展，不少細(xì)分領(lǐng)域都孕育著新機(jī)遇。其中，工業(yè)機(jī)器人就是相對熱門的一大領(lǐng)域。
工控 | 2018-11-14 10:36 評論美國科技市場研究公司Strategy Analytics 發(fā)布了《2018年第三季度全球智能音箱市場報(bào)告》。
人工智能 | 2018-11-14 10:31 評論自10月初起，氫氧化鋰價(jià)格便一路走低。其中工業(yè)級氫氧化鋰價(jià)格下跌顯著，電池級氫氧化鋰價(jià)格跌勢較緩。其中工業(yè)級氫氧化鋰價(jià)格從10月初的周均價(jià)11．2萬元／噸，跌至近日的周均價(jià)9．3萬元／噸。
新材料 | 2018-11-14 10:28 評論智慧城市顯然成為了繼互聯(lián)網(wǎng)之后的又一個(gè)億萬風(fēng)口，面對如此強(qiáng)大的發(fā)展趨勢，各大LED屏企業(yè)著力于加大對智慧城市解決方案產(chǎn)品的開發(fā)及投入。
半導(dǎo)體照明 | 2018-11-14 10:25 評論
三周前，北京現(xiàn)代全新高性能轎車菲斯塔在煙臺正式上市，7點(diǎn)6秒破百、迷人聲浪加上Sensuous Sportiness的最新設(shè)計(jì)理念，使得11．98萬起售的菲斯塔瞬間刷爆朋友圈。
智能汽車網(wǎng) | 2018-11-14 10:12 評論自10月初起，氫氧化鋰價(jià)格便一路走低。其中工業(yè)級氫氧化鋰價(jià)格下跌顯著，電池級氫氧化鋰價(jià)格跌勢較緩。
鋰電 | 2018-11-14 10:11 評論農(nóng)村環(huán)保治理市場廣闊，但誰來掏錢治污，一直是個(gè)懸而未決的事情。
環(huán)保 | 2018-11-14 10:10 評論中國品牌中級車很多，但月銷量能在2000輛以上的車型寥寥無幾，目前僅有紅旗H5和吉利博瑞。作為中國品牌中級車最暢銷的兩款車型，紅旗H5和吉利博瑞，誰又能扛起中國品牌中級轎車的大旗？
智能汽車網(wǎng) | 2018-11-14 09:57 評論整個(gè) 2018 年，在自動駕駛/無人駕駛領(lǐng)域的一個(gè)重要關(guān)鍵詞就是商業(yè)化落地。
智能汽車網(wǎng) | 2018-11-14 09:55 評論近年來，云市場爭奪戰(zhàn)如火如荼。無論是亞馬遜、微軟、Google等國外科技巨頭，還是國內(nèi)的BAT，都紛紛投入大量資源發(fā)展云計(jì)算業(yè)務(wù)，企業(yè)上云逐步成為市場共識。
安防 | 2018-11-14 09:52 評論在消費(fèi)者對純電動車?yán)m(xù)航里程非常焦慮的今天，如何像汽油車那樣跑的遠(yuǎn)又能快速加滿油，成為困擾新能源汽車發(fā)展的一個(gè)難題，電池技術(shù)、充電技術(shù)是車企主要的研發(fā)方向。
新能源汽車 | 2018-11-14 09:50 評論這幾年，在新能源汽車飛速發(fā)展的同時(shí)，低速電動車也在急劇擴(kuò)張，甚至一度成為被專家看好的發(fā)展路線之一。
新能源汽車 | 2018-11-14 09:48 評論由于政策和技術(shù)限制，無人機(jī)配送還不能普及，如果技術(shù)突破，無人機(jī)配送貨物一旦成功，零售生態(tài)必將重塑。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-11-14 09:31 評論隨著電動汽車市場的迅速發(fā)展，動力電池對鈷與硫酸鎳的需求水漲船高。SMM預(yù)計(jì)，到2020年，新能源硫酸鎳用量預(yù)計(jì)將達(dá)到13．2－15萬噸。
鋰電 | 2018-11-14 09:22 評論目前，不少污染場地修復(fù)過程中，僅對地下一兩米的淺表土壤進(jìn)行修復(fù)，而對地下深層土壤和地下水的污染未采取任何措施，這種修復(fù)工程也經(jīng)不起時(shí)間和歷史的檢驗(yàn)。
環(huán)保 | 2018-11-14 09:22 評論
