銀河資源有限公司（Galaxy Resources Ltd．）周四在一份聲明中表示，由于電動(dòng)汽車的季節(jié)性生產(chǎn)需求增加，以及庫(kù)存縮減期結(jié)束，預(yù)計(jì)中國(guó)的鋰價(jià)格將在本季度有所回升。
新材料 | 2018-10-18 15:51 評(píng)論2017年，全國(guó)新增光伏裝機(jī)5306萬千瓦，累計(jì)裝機(jī)超過1．3萬億千瓦，從業(yè)者超過220萬人，不容小覷。
太陽能光伏 | 2018-10-18 15:47 評(píng)論
根據(jù)OFweek產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計(jì)，2018年9月新能源乘用車產(chǎn)量93481輛，同比增長(zhǎng)69.92%，環(huán)比增長(zhǎng)10.44%。
新能源汽車 | 2018-10-18 15:43 評(píng)論根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)第三方數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)DCCI數(shù)據(jù)顯示，截止到2018年8月，美團(tuán)、餓了么與百度外賣的市場(chǎng)份額分別達(dá)到63．3％、29．1％和6．2％。餓了么正通過一系列“組合拳”，向美團(tuán)步步逼近。
智慧城市 | 2018-10-18 15:19 評(píng)論國(guó)慶前夕，北汽新能源A股上市，成為當(dāng)之無愧的“中國(guó)新能源汽車第一股”。
新能源汽車 | 2018-10-18 15:13 評(píng)論如果您是智慧城市行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者，您肯定希望自已的創(chuàng)業(yè)公司選擇了一個(gè)最具“錢”途的行業(yè)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)不是紅海？
智慧城市 | 2018-10-18 14:10 評(píng)論燈光控制模塊將作為整車網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，不再是孤立的燈具電子模塊，通過與整車總線互聯(lián)互通，大燈就有了自己的“思維”——只照亮該照亮的地方，燈具電子網(wǎng)聯(lián)化控制會(huì)成為一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。
照明 | 2018-10-18 11:18 評(píng)論人工智能對(duì)于醫(yī)療的影響，并不止于上文所概述的智能診斷、智能治療、健康管理和醫(yī)療管理等方面的內(nèi)容，其他如藥物挖掘、生物科技和精準(zhǔn)醫(yī)療等也是人工智能可以發(fā)揮巨大作用的領(lǐng)域。
醫(yī)療科技 | 2018-10-18 11:08 評(píng)論正當(dāng)國(guó)內(nèi)車市連續(xù)三個(gè)月同比下滑，不少人沉浸在愁云慘霧之中的環(huán)境下，10月16日上午，廣汽三菱在湖南長(zhǎng)沙隆重舉辦研發(fā)中心和零部件產(chǎn)業(yè)園開工及發(fā)動(dòng)機(jī)工廠投產(chǎn)活動(dòng)。
智能汽車網(wǎng) | 2018-10-18 11:05 評(píng)論柴油車尾氣排放作弊令“德國(guó)制造”的金字招牌黯然失色。為了改善空氣質(zhì)量、加強(qiáng)環(huán)保，德國(guó)多個(gè)城市今年陸續(xù)出臺(tái)老舊柴油車禁令，歐洲議會(huì)也在日前表決通過更嚴(yán)格的汽車碳排放標(biāo)準(zhǔn)。
新能源汽車 | 2018-10-18 10:53 評(píng)論目前可以確定的是，雷凌和卡羅拉的插電混動(dòng)雙擎E＋車型將在2019年導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng)；豐田全球首款全新開發(fā)的電動(dòng)汽車C－HR電動(dòng)版將會(huì)在2020年開始率先在中國(guó)投產(chǎn)；作為豐田的未來汽車規(guī)劃，氫燃料電池車MIRAI未來實(shí)證試驗(yàn)也已經(jīng)在中國(guó)展開。
氫能 | 2018-10-18 10:29 評(píng)論海南自貿(mào)區(qū)方案公布了，這是貨真價(jià)實(shí)的官宣，立即有人喊出了“北雄安，南海南”，名之曰：本屆政府兩大的區(qū)域經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略。
環(huán)保 | 2018-10-18 10:26 評(píng)論1200億美元的估值是什么概念呢？是同類企業(yè)Lyft最新估值的八倍，滴滴的兩倍，比通用汽車、福特汽車和克萊斯勒菲亞特汽車三者市值的總和還要多。目前，全球最大的獨(dú)角獸企業(yè)螞蟻金服的估值是1600億美元，Uber以1200億美元的估值，可以搖身一變成為全球第二了。
智慧城市 | 2018-10-18 10:21 評(píng)論根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2018年第二季度云計(jì)算和托管市場(chǎng)對(duì)光網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的需求飆升，遠(yuǎn)超過了去年同期。
光通訊 | 2018-10-18 10:05 評(píng)論
天臺(tái)上排隊(duì)跳樓的股民請(qǐng)讓一讓，讓汽車銷售們先來！
智能汽車網(wǎng) | 2018-10-18 09:51 評(píng)論
雖然今年車市“金九”不再，市場(chǎng)整體下滑明顯，但新能源車依舊取得了強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。
新能源汽車 | 2018-10-18 09:47 評(píng)論國(guó)慶黃金周剛過不久，10月12日，第一屆中日智能網(wǎng)聯(lián)汽車官民論壇在日本東京舉辦，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)和日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)簽署了合作備忘錄。
智能汽車網(wǎng) | 2018-10-18 09:37 評(píng)論整個(gè)彩電行業(yè)在2017年經(jīng)歷了一場(chǎng)狂風(fēng)暴雨式的洗滌，互聯(lián)網(wǎng)電視品牌就此蕭條下去，互聯(lián)網(wǎng)電視的市場(chǎng)份額不斷下跌，整個(gè)彩電市場(chǎng)回歸到了畫質(zhì)本身。
新材料 | 2018-10-18 09:30 評(píng)論人工智能正在改變一切，包括銷售。從營(yíng)銷自動(dòng)化到客戶關(guān)系管理，人工智能對(duì)銷售的改變無處不在，銷售人員如果不適應(yīng)這種變化，即使不會(huì)被取代，也會(huì)被淘汰。
人工智能 | 2018-10-18 09:15 評(píng)論聚焦最后一公里，快遞巨頭紛紛深扎末端配送領(lǐng)域，各顯其手，各出花招，無人車、無人倉(cāng)、無人機(jī)等高端技術(shù)設(shè)備持續(xù)加碼，為最后一公里護(hù)航。
智慧城市 | 2018-10-18 09:01 評(píng)論
