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互聯(lián)網(wǎng)造車面臨重重困難,挑戰(zhàn)傳統(tǒng)汽車企業(yè)正成為笑話

由于特斯拉的成功,國內(nèi)早幾年也興起了互聯(lián)網(wǎng)造車,甚至喊出了挑戰(zhàn)傳統(tǒng)汽車企業(yè)的豪言,然而隨著近期如蔚來、小鵬等汽車企業(yè)面臨交付的難題以及可能面臨的種種難題,說明它們挑戰(zhàn)傳統(tǒng)汽車企業(yè)正成為笑話。

新能源汽車 | 2018-08-30 14:42 評論

金彭新能源與北汽新能源實(shí)力PK 誰將拔得頭籌?

近年來,國內(nèi)新能源車企正在以蓬勃之勢快速發(fā)展,各大優(yōu)秀產(chǎn)品層出不窮,選擇一輛新能源汽車作為出行的代步工具已逐步成為消費(fèi)者的一種共識。

新能源汽車 | 2018-08-30 14:40 評論

一半安防企業(yè)轉(zhuǎn)型失敗 如何成為剩下50%?

安防行業(yè)競爭加劇的前幾年,部分安防企業(yè)企圖用“價格牌”來搶占市場份額,掀起行業(yè)一陣陣低價浪潮。價格戰(zhàn),這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭,通過不斷壓縮產(chǎn)品利潤空間的營銷手段,對行業(yè)造成很大損害。同行之間壓價、排擠 、挖墻腳,一定程度上擾亂市場規(guī)則和秩序的行為。

安防 | 2018-08-30 14:16 評論

電池羅生門又起,誰之過?

威馬汽車自成立之初就與浙江谷神達(dá)成了良好的合作關(guān)系,在威馬汽車已有的產(chǎn)品列表里,搭載浙江谷神電池的車型也是更早期的車型,盡管威馬汽車后續(xù)又與寧德時代達(dá)成合作,但浙江谷神在威馬汽車成長過程中的作用仍是不可忽視的。

新能源汽車 | 2018-08-30 13:59 評論

安防企業(yè)如何把握好智能建筑新機(jī)遇?

未來行業(yè)發(fā)展速度將會進(jìn)一步加快,行業(yè)內(nèi)企業(yè)發(fā)展將會向規(guī);⒓s化以及專業(yè)化方向發(fā)展,隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,行業(yè)需求將會保持較快速度增長,行業(yè)發(fā)展空間很大。

安防 | 2018-08-30 12:00 評論

特斯拉自動駕駛模式愛撞消防車,馬斯克認(rèn)為不是硬件問題

在上周六,美國當(dāng)?shù)貢r間8月25日,一輛特斯拉Model S在加州圣何塞的101公路上,撞上一輛停在路邊的消防車,車內(nèi)兩名乘客受了輕傷,37歲的司機(jī)因涉嫌酒后駕車被捕。

新能源汽車 | 2018-08-30 11:55 評論

城市大腦讓城市生活更安全 “智慧之眼”是關(guān)鍵

2018年8月28日,馬云宣布:別了,肇事逃逸!別了,交通擁堵!在這里,馬云說的就是“城市大腦”。兩會期間,全國政協(xié)委員、浙江省省政協(xié)副主席吳晶表示建議在全國城市進(jìn)行城市大腦推廣應(yīng)用。

安防 | 2018-08-30 11:31 評論

中國汽車照明燈具應(yīng)用現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(中)

LED光源與傳統(tǒng)光源相比,具備了諸多性能優(yōu)點(diǎn),壽命長、響應(yīng)快、光效高、節(jié)能環(huán)保,外加LED體積小,易造型,有助于燈具造型的靈活設(shè)計,這些都造就了LED光源的競爭力。

半導(dǎo)體照明 | 2018-08-30 10:50 評論

助力千萬目標(biāo),聆風(fēng)又來華

8月27日,東風(fēng)日產(chǎn)廣州花都工廠,軒逸純電以“東風(fēng)日產(chǎn)第1000萬輛整車”的身份正式下線。公司總裁兼首席執(zhí)行官西川廣人表示,東風(fēng)日產(chǎn)將以軒逸純電為起點(diǎn),向下一個1000萬輛目標(biāo)沖刺。

新能源汽車 | 2018-08-30 10:20 評論

一場智博會,長安汽車憑什么圈粉無數(shù)?

作為重慶地區(qū)舉足輕重的企業(yè)之一,長安于汽車產(chǎn)業(yè)變革的當(dāng)口,在首屆智博會上正式啟動了自己的全新智能化戰(zhàn)略——北斗天樞計劃。

智能汽車網(wǎng) | 2018-08-30 10:18 評論

丁磊不懼“風(fēng)口期”終結(jié):400多家新造車企仍缺“正規(guī)軍”

新造車企業(yè)已經(jīng)亂花漸欲迷人眼,400多家爭相搶跑道,不過,華人運(yùn)通對此并不在意。

新能源汽車 | 2018-08-30 10:16 評論

網(wǎng)易嚴(yán)選急于拓展邊界有何隱憂?

不到3歲的拼多多成功上市,引起了大家對電商模式的反思。流量紅利結(jié)束后,依然會有新的電商模式橫空出世吸引大量客戶。拼多多成為現(xiàn)象級的應(yīng)用背后是它成功的用戶定位與模式創(chuàng)新。社交電商火箭躥紅,隨之而來的卻是拼多多假貨、遭集體起訴等風(fēng)波。

智慧城市 | 2018-08-30 10:13 評論

成都車展,一劑車市“強(qiáng)心針”?

抵達(dá)成都的飛機(jī)還沒降落,就仿佛聽到了噼里啪啦的麻將聲,嗅到了熱辣的火鍋香。如今,一年到頭大大小小的車展有無數(shù)個,成都車展卻依舊被認(rèn)為是最特殊的一個。

新能源汽車 | 2018-08-30 10:11 評論

中國汽車品牌“第三梯隊(duì)”提前進(jìn)入淘汰通道,誰還能勉強(qiáng)上岸?

當(dāng)市場環(huán)境惡化,增量競爭變?yōu)榇媪扛偁帲谝粋行業(yè)里,可能受到影響最大的,會是那些規(guī)模、體系能力較弱的小企業(yè)。而在中囯汽車行業(yè),這些公司非常可能率先進(jìn)入“淘汰通道”。

智能汽車網(wǎng) | 2018-08-30 10:09 評論

主流芯片架構(gòu)正在發(fā)生重大變化?

由于芯片尺寸縮減帶來的效益越來越小,業(yè)界正在設(shè)計支持AI的系統(tǒng),以在本地處理更多數(shù)據(jù)。

電子工程 | 2018-08-30 09:54 評論

面對出行變革,博世是如何“順勢而為”的?

2018年1至6月中國乘用車銷量增速超過4.6%。市場增長為企業(yè)提供了發(fā)展的空間,博世中國在2018年上半年在汽車與智能交通領(lǐng)域發(fā)展穩(wěn)健,截至到6月底銷售額較去年同期增長近8%。

新能源汽車 | 2018-08-30 09:21 評論

光伏531政策下發(fā)的原因,俞敏洪一語道破!

531政策就是政府去桿杠的過程,光伏企業(yè)在這個階段只有熬著,努力熬過這段艱難的時期,便有可能在新能源市場開拓一片天地,但是最關(guān)鍵的還是需要看國家,希望國家能幫助我們熬過這段黑暗的時光……

太陽能光伏 | 2018-08-30 09:12 評論

2018年7月大尺寸TFT LCD面板出貨量創(chuàng)新高

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2018年7月份,TFT LCD面板單位出貨量同比增長10%,達(dá)到6430萬片,而同期面積出貨量增長19%,達(dá)到了1700萬平方米。

顯示 | 2018-08-30 09:06 評論

美國最大已知鋰礦可生產(chǎn)25%的世界鋰

美國最大的已知鋰礦床位于內(nèi)華達(dá)州北部,一家礦業(yè)公司稱其有很大的計劃。這種高品位,高濃度的礦物質(zhì)存在于McDermitt Caldera,從洪堡縣延伸至俄勒岡州。

鋰電 | 2018-08-30 09:02 評論

新興鈷鋰、稀土、錸等關(guān)鍵礦產(chǎn) 中國不能被“卡脖子”

以鈷為例,中國科學(xué)院廣州地球化學(xué)研究所研究員梁華英介紹,中國的鈷消費(fèi)量約占全球一半,但鈷資源量僅為全球1.1%,95%以上依賴進(jìn)口。

鋰電 | 2018-08-30 08:58 評論
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