現(xiàn)如今，中國的汽車市場已經(jīng)逐漸被國產(chǎn)新能源汽車品牌所占據(jù)，隨著國內(nèi)新能源汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，以及國家對于新能源行業(yè)的大力提倡，越來越多的新能源汽車品牌依靠自身的品牌、技術(shù)、渠道等優(yōu)勢，在國內(nèi)新能源汽車市場上逐漸強(qiáng)大起來。
新能源汽車 | 2018-08-27 15:38 評論2016年，煤炭在一次能源供應(yīng)總量中的占比有所下降，與此同時(shí)，石油、天然氣、生物燃料以及水電則有所增長。然而，最大的增長則來源于核電，其次是其他可在生能源。
環(huán)保 | 2018-08-27 15:35 評論中國臺灣的面板雙虎友達(dá)、群創(chuàng)近日在臺灣的Touch Taiwan展示了它們的miniLED面板技術(shù)，預(yù)計(jì)最快在明年量產(chǎn)，這確證了它們放棄當(dāng)下正火熱的OLED面板技術(shù)，意圖以miniLED面板技術(shù)實(shí)現(xiàn)彎道超車。
顯示 | 2018-08-27 15:21 評論流動人口的出現(xiàn)，是我國社會轉(zhuǎn)型過程中的特有現(xiàn)象，他們?yōu)槌鞘鞋F(xiàn)代建設(shè)、經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出了巨大貢獻(xiàn)，自身卻面臨著各自與衛(wèi)生相關(guān)的問題，通常工作強(qiáng)度大、收入水平偏低、飲食、居住條件不理想、醫(yī)療保健意識不足，自身面臨很多健康問題。更糟的是，流動人群很少可以享受到所在城市提供的衛(wèi)生資源公共服務(wù)。
醫(yī)療科技 | 2018-08-27 15:20 評論化石能源方面，2017年在美國雖然“煤改氣”的燃料轉(zhuǎn)換的范圍有所縮小，且不如前幾年那么顯著，但是煤改氣的工作仍在持續(xù)。煤電發(fā)電量占比從2015年的30％下降至2017年的27％，發(fā)電量為3011太瓦時(shí)；如今，天然氣的發(fā)電量也達(dá)到了相同的比例，占比排名第二，為27％，發(fā)電量為2957太瓦時(shí)。
環(huán)保 | 2018-08-27 15:09 評論2017年經(jīng)合組織國家的一次能源供應(yīng)總量（53億噸油當(dāng)量）小幅增長，同比增長0．5％，增量為2700萬噸油當(dāng)量。經(jīng)合組織國家區(qū)域趨勢與上一年觀察的結(jié)果相似。
電力 | 2018-08-27 14:50 評論隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民生活質(zhì)量的提高，以及汽車的快速普及，民眾對停車位的需求也日益增長，停車位的供應(yīng)跟不上汽車保有量的快速增長，不僅困擾著駕駛?cè)说某鲂�，也困擾著城市管理者，制約著城市的發(fā)展。在市場需求的推動下，智慧停車應(yīng)運(yùn)而生。
智能汽車網(wǎng) | 2018-08-27 14:36 評論
要推動物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)更好地發(fā)展，必須從低功耗、高效率、安全性等方面出發(fā)，RFID射頻識別、傳感器、無線網(wǎng)絡(luò)、人工智能、云計(jì)算等幾項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用變得更加重要、更加嚴(yán)格。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-08-27 14:15 評論安吉星從基礎(chǔ)服務(wù)免費(fèi)一年到免費(fèi)五年，如今每年將免費(fèi)贈與用戶 24G 高速流量……
智能汽車網(wǎng) | 2018-08-27 11:57 評論2016年，非洲能源產(chǎn)量為11．07億噸油當(dāng)量，而美洲地區(qū)的非經(jīng)合組織國家能源產(chǎn)量為8．06億噸油當(dāng)量，分別下降了1．1％和1．5％。
電力 | 2018-08-27 11:50 評論
“空調(diào)行業(yè)在2017冷年歷史高位的情況下，能繼續(xù)保持增長，這本身就是一個(gè)奇跡“，中國家用電器協(xié)會副理事長王雷感嘆道。
智能家居 | 2018-08-27 11:49 評論小鄭院士從人工智能的五大學(xué)術(shù)流派講起，分析了符號化人工智能與深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的局限性，并詳細(xì)剖析了“使機(jī)器像人一樣對物理世界直觀理解”的直覺AI，以其團(tuán)隊(duì)實(shí)踐的無人駕駛為例，分析人工智能中的認(rèn)知與推理是如何解決實(shí)際問題的。
智能汽車網(wǎng) | 2018-08-27 11:30 評論近三年來，煤電發(fā)電量盡管連年下降，但仍占主導(dǎo)地位。2016年，煤電發(fā)電量在世界發(fā)電總量中的占比為38．4％，為2001年以來最低。
環(huán)保 | 2018-08-27 11:18 評論在這份稱之為“北斗天樞智能化戰(zhàn)略”中，長安方面披露，到2020年，長安汽車將100％實(shí)行網(wǎng)聯(lián)化，智能化駕駛技術(shù)全部達(dá)到L3級別；到2025年，所有長安汽車都實(shí)現(xiàn)語音控制，智能化駕駛技術(shù)達(dá)到L4級別。
智能汽車網(wǎng) | 2018-08-27 11:16 評論雖然蘋果目前仍然是全球范圍出貨量前三的手機(jī)廠商，但是從近幾年的市場情況來看已經(jīng)大不如前，iPhone 6的銷量奇跡也不復(fù)存在。
電子工程 | 2018-08-27 11:01 評論隨著智利和澳大利亞增產(chǎn)，未來幾年的鋰供應(yīng)將與需求基本保持平衡，盡管到2020年之前會出現(xiàn)少量過剩的情況。
儲能 | 2018-08-27 10:46 評論2012年，深度學(xué)習(xí)在圖像識別、語音識別領(lǐng)域的應(yīng)用研究取得突破，跨越半個(gè)多世紀(jì)、幾度沉浮的“人工智能”再次煥發(fā)生機(jī)，科技轉(zhuǎn)化步伐加快。
人工智能 | 2018-08-27 10:30 評論據(jù)悉，隨著更多頂級智能手機(jī)制造商開始部署OLED屏幕，預(yù)計(jì)這種自發(fā)光（OLED）顯示器在采用率方面將在明年超過傳統(tǒng)LCD顯示器。
顯示 | 2018-08-27 10:17 評論目前汽車行業(yè)正處于智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化和共享化的產(chǎn)業(yè)變革時(shí)期，BAT等巨頭自然是紛紛加緊布局。作為市值將近2萬億港元的土豪，騰訊也在汽車領(lǐng)域布下了重兵。
智能汽車網(wǎng) | 2018-08-27 10:05 評論年初，菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布推出“菜鳥驛站智能柜”。消費(fèi)者配合菜鳥裹裹App、微信公眾號或淘系電商App，都可以借助菜鳥驛站智能柜完成取件。它的出現(xiàn)，為服務(wù)于包裹最后一公里配送的菜鳥驛站提供了有效的補(bǔ)充。
智慧城市 | 2018-08-27 10:04 評論
