北京時(shí)間7月21日，F(xiàn)CA CEO馬爾喬內(nèi)宣布退休，比預(yù)期時(shí)間提早一年。他從2004年入主菲亞特到現(xiàn)在已經(jīng)14年，14年間，他成功并購(gòu)克萊斯勒并成就了FCA集團(tuán)。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2018-07-24 10:42 評(píng)論
據(jù)悉，為了避免與中國(guó)大陸LED供應(yīng)商的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，艾笛森光電、聯(lián)嘉光電以及億光電子等公司的LED汽車(chē)照明產(chǎn)品已悄然進(jìn)入歐美汽車(chē)產(chǎn)商供應(yīng)鏈。
半導(dǎo)體照明 | 2018-07-24 10:05 評(píng)論比亞迪研發(fā)和生產(chǎn)的電機(jī)是永磁直流電機(jī)，該種電機(jī)線圈采用永磁體激磁，不采用線圈激磁的方式。新思界產(chǎn)業(yè)研究中心分析師認(rèn)為：比亞迪在電機(jī)技術(shù)方面處于領(lǐng)先地位，如何將磁體以更低的稀土材料發(fā)揮原有效能，將是比亞迪未來(lái)電機(jī)研究的重要關(guān)注點(diǎn)。
新能源汽車(chē) | 2018-07-24 09:52 評(píng)論當(dāng)然沒(méi)有人能保證收入的激增就一定會(huì)意味著能夠盈利。特斯拉可能在今年下半年或明年還需要融資。但對(duì)于特斯拉的空頭來(lái)說(shuō)，現(xiàn)金流的大幅改善將不太友好。
新能源汽車(chē) | 2018-07-24 09:10 評(píng)論從去年12月開(kāi)始，騰訊在線下零售上不斷收購(gòu)，永輝超市、萬(wàn)達(dá)商業(yè)、海瀾之家、步步高等相繼被其納入智慧零售版圖；今年5月，在 “云＋未來(lái)”峰會(huì)上，騰訊云重申了AI in All的戰(zhàn)略，重點(diǎn)提到了零售，騰訊云發(fā)布了全新的智慧零售產(chǎn)品。
智慧城市 | 2018-07-24 09:05 評(píng)論據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，在2018年第二季度大幅下跌之后，小型電視面板的報(bào)價(jià)在7月份開(kāi)始反彈，8月可能會(huì)進(jìn)一步回升，尤其是32英寸、40英寸以及43英寸的電視面板。
顯示 | 2018-07-24 09:01 評(píng)論
我們生活中已經(jīng)離不開(kāi)通信的需求，而物聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)行同樣需要使用通信技術(shù)，目前， 中國(guó)采用較多的物聯(lián)網(wǎng)通信標(biāo)準(zhǔn)則是NB-IoT。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-07-24 08:35 評(píng)論多模態(tài)識(shí)別即融合行為識(shí)別、人臉識(shí)別、聲紋識(shí)別、圖片識(shí)別、視頻識(shí)別等多種識(shí)別方式，進(jìn)行綜合分析與應(yīng)用。
安防 | 2018-07-23 16:52 評(píng)論今年1月，北京理工大學(xué)發(fā)布了《規(guī)模運(yùn)行電動(dòng)汽車(chē)能效與技術(shù)成熟度分析評(píng)價(jià)》—能源基金會(huì)項(xiàng)目結(jié)題報(bào)告。
新能源汽車(chē) | 2018-07-23 15:58 評(píng)論在消費(fèi)升級(jí)的大背景下，旅游不再是低頻的奢侈品，隨著市場(chǎng)不斷擴(kuò)大，大眾對(duì)于旅游行業(yè)的需求也隨之變化，單一的旅游方式已經(jīng)難以滿足大眾的消費(fèi)需求。在需求為導(dǎo)向的作用下,自駕游應(yīng)運(yùn)而生，作為自駕游細(xì)分產(chǎn)業(yè)的房車(chē)露營(yíng)也隨之走進(jìn)了人們的視線。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2018-07-23 15:38 評(píng)論如果不采取額外行動(dòng)，在GDP按照武漢市規(guī)劃目標(biāo)增長(zhǎng)的情況下，武漢市工業(yè)領(lǐng)域的碳排放到2028年才會(huì)達(dá)峰，峰值為8930萬(wàn)噸，達(dá)峰行動(dòng)計(jì)劃目標(biāo)無(wú)法實(shí)現(xiàn)。2022年工業(yè)領(lǐng)域碳排放將達(dá)到8480萬(wàn)噸，比目標(biāo)值高出1220萬(wàn)噸。
環(huán)保 | 2018-07-23 15:03 評(píng)論隨著我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，動(dòng)力電池報(bào)廢漸成規(guī)模。以鋰離子電池為主的動(dòng)力電池，報(bào)廢后若不加以處理而直接進(jìn)入環(huán)境，會(huì)對(duì)人體健康、水體和土壤造成嚴(yán)重的負(fù)面影響。
鋰電 | 2018-07-23 15:01 評(píng)論大數(shù)據(jù)、人工智能、機(jī)器人、VR／AR等數(shù)字技術(shù)正在對(duì)各個(gè)行業(yè)產(chǎn)生影響，從教育、交通，到金融服、零售。據(jù)權(quán)威統(tǒng)計(jì)，到2020年，全球數(shù)字化轉(zhuǎn)型相關(guān)的行業(yè)增加值將達(dá)到10萬(wàn)億美元。
醫(yī)療科技 | 2018-07-23 14:41 評(píng)論《財(cái)富》500強(qiáng)剛剛公布，不少入圍的企業(yè)都慶祝了一番，在朋友圈，各式海報(bào)、企業(yè)通稿軟文層出不窮。此次500強(qiáng)名單，不乏多家車(chē)企入圍，其中中國(guó)車(chē)企也有6家——上汽、東風(fēng)、北汽、一汽、廣汽以及吉利（排名分先后）。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2018-07-23 14:31 評(píng)論如果把毫米波雷達(dá)在中國(guó)的這幾年比作一幅拼圖，對(duì)它感興趣的人拿著自己手中的這塊小碎片，在交流中觀察別人手中的那塊，然后努力拼在一起去描繪它的全貌。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2018-07-23 14:29 評(píng)論如果問(wèn)起移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的今天，哪家企業(yè)賺錢(qián)最容易？你首先想到的是市值稱霸全球的蘋(píng)果？還是業(yè)務(wù)多元、產(chǎn)業(yè)遍布上下游的三星？亦或是像谷歌、亞馬遜、阿里等壟斷一方市場(chǎng)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭？
智能硬件 | 2018-07-23 11:38 評(píng)論VR產(chǎn)品雖然初用能讓人產(chǎn)生驚艷感，但由于存在內(nèi)容的匱乏、使用的復(fù)雜和容易產(chǎn)生暈動(dòng)的問(wèn)題，最初那一點(diǎn)點(diǎn)興奮感很快就會(huì)消耗殆盡。
VR | 2018-07-23 11:16 評(píng)論7月份，新能源地方補(bǔ)貼紛紛進(jìn)入。廣州市發(fā)改委7月19日發(fā)布《廣州市新能源汽車(chē)發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室關(guān)于印發(fā)廣州市推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展若干意見(jiàn)的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》），廣州市2018年7月1日至2020年12月31日期間的新能源車(chē)地方補(bǔ)貼也有了依據(jù)。
新能源汽車(chē) | 2018-07-23 11:08 評(píng)論兩天內(nèi)，北京市財(cái)政局和北京市經(jīng)信委官方網(wǎng)站相繼發(fā)布了兩項(xiàng)關(guān)于新能源汽車(chē)補(bǔ)貼的信息，與新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)以及消費(fèi)者密切相關(guān)。
新能源汽車(chē) | 2018-07-23 10:52 評(píng)論什么車(chē)子最不安全？當(dāng)你把這個(gè)問(wèn)題拋向別人得時(shí)候，大多數(shù)人都會(huì)想起這張?jiān)?015年廣為流傳的圖，然后“起亞K2”脫口而出。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2018-07-23 10:40 評(píng)論
