2017年年底時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)公司基本上都已上云，這意味著，以爭(zhēng)奪互聯(lián)網(wǎng)公司為重點(diǎn)的云行業(yè)“上半場(chǎng)”競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)結(jié)束。目前，國(guó)內(nèi)公有云計(jì)算行業(yè)巨頭格局已清晰。
云計(jì)算 | 2018-07-04 02:06 評(píng)論繼高鎳化和動(dòng)力電池回收，鋰電池制造商又遇上了一個(gè)新挑戰(zhàn)：資金的缺乏。隨著新能源汽車需求的激增，各廠商紛紛去原料產(chǎn)地購(gòu)買鋰原料。
鋰電 | 2018-07-04 01:53 評(píng)論6月車質(zhì)網(wǎng)共接到車主有效投訴信息5069宗，月投訴量再次突破5000宗，與上月相比，本月投訴量下降6．9％，同比則上漲34．5％。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1－6月的投訴量共計(jì)37，309宗，較去年同期增長(zhǎng)71．3％。
智能汽車網(wǎng) | 2018-07-04 01:38 評(píng)論2017年固定式燃料電池出貨量維持穩(wěn)定，出貨量213.5 MW，同比增長(zhǎng)2.2%。日本Ene-Farm和Bloom公司是固定式燃料電池銷售的主要貢獻(xiàn)者，并且其銷售額仍在增長(zhǎng)。
新能源汽車 | 2018-07-04 00:26 評(píng)論2017年固定式燃料電池出貨量維持穩(wěn)定，出貨量213.5 MW，同比增長(zhǎng)2.2%。日本Ene-Farm和Bloom公司是固定式燃料電池銷售的主要貢獻(xiàn)者，并且其銷售額仍在增長(zhǎng)。
氫能 | 2018-07-04 00:26 評(píng)論固定式燃料電池主要用于備份電源、家庭住宅供電和便攜式等領(lǐng)域，已經(jīng)越來(lái)越多的用在了電信基站、家庭等場(chǎng)景中。
智能汽車網(wǎng) | 2018-07-03 18:09 評(píng)論SUV在汽車行業(yè)中的迅速崛起，讓更多的消費(fèi)者對(duì)SUV有了更多的關(guān)注，SUV也憑借著空間大，外觀霸氣贏得了不少消費(fèi)者的喜愛(ài)，現(xiàn)在隨著二胎的開(kāi)放，越來(lái)越多的消費(fèi)者想要大型車，比如7座SUV就是空間很大的車型，很適合家里人多的使用，也十分受消費(fèi)者喜愛(ài)。
智能汽車網(wǎng) | 2018-07-03 17:05 評(píng)論受美國(guó)恢復(fù)燃料電池投資稅收抵免政策的影響，美國(guó)2018年固定式燃料電池項(xiàng)目增多，同時(shí)韓國(guó)的大型固定式燃料電池工廠的建設(shè)也會(huì)增加2018年燃料電池出貨量。預(yù)計(jì)2018年固定式燃料電池全球出貨量將超過(guò)300 MW。
儲(chǔ)能 | 2018-07-03 17:00 評(píng)論繼高鎳化和動(dòng)力電池回收，鋰電池制造商又遇上了一個(gè)新挑戰(zhàn)：資金的缺乏。隨著新能源汽車需求的激增，各廠商紛紛去原料產(chǎn)地購(gòu)買鋰原料。
新材料 | 2018-07-03 16:30 評(píng)論固定式燃料電池主要用于備份電源、家庭住宅供電和便攜式等領(lǐng)域，已經(jīng)越來(lái)越多的用在了電信基站、家庭等場(chǎng)景中。
鋰電 | 2018-07-03 16:13 評(píng)論據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)表明，2018 年 AI 醫(yī)療市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到 200 億元。這個(gè)數(shù)字似乎是在情理之中，也在意料之外。
醫(yī)療科技 | 2018-07-03 16:05 評(píng)論隨著城市規(guī)模越來(lái)越龐大，大城市病也不斷困擾著市民的現(xiàn)實(shí)生活。城市污染、交通擁堵、上學(xué)難、就醫(yī)難、公共服務(wù)聚集區(qū)與城市人口聚集區(qū)的背離等等。
智慧城市 | 2018-07-03 15:30 評(píng)論醫(yī)院為了方便特殊病人就醫(yī)，往往會(huì)提供“愛(ài)心輪椅”或輪椅租賃服務(wù)。然而醫(yī)院的愛(ài)心卻容易成為其管理上的負(fù)擔(dān)，一些患者在使用愛(ài)心輪椅后不會(huì)主動(dòng)歸還，即便是歸還之后輪椅也已破損不堪。
醫(yī)療科技 | 2018-07-03 15:16 評(píng)論
馬斯克曾在采訪中表示，企業(yè)發(fā)展有三個(gè)階段：第一階段產(chǎn)品量少價(jià)高，第二階段產(chǎn)品量中價(jià)中，第三階段產(chǎn)品量多價(jià)低。馬斯克希望，特斯拉能夠盡快度過(guò)第一、第二階段，向第三階段邁進(jìn)。而這一大跨步的關(guān)鍵在于：如Model3般低價(jià)的汽車能夠被消費(fèi)者接受。
新能源汽車 | 2018-07-03 15:10 評(píng)論恒大向賈躍亭的FF投資20億美元，暫時(shí)緩解了FF投產(chǎn)所急需的資金問(wèn)題，不過(guò)就目前來(lái)說(shuō)隨著國(guó)內(nèi)外互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)的快速推進(jìn)以及傳統(tǒng)汽車企業(yè)的迅速跟進(jìn)，F(xiàn)F可能已錯(cuò)失時(shí)機(jī)。
新能源汽車 | 2018-07-03 14:57 評(píng)論隨著新一輪汽車工業(yè)革命的到來(lái)，在未來(lái)，汽車會(huì)轉(zhuǎn)換成一種移動(dòng)空間（Mobility Space）。在被賦予車聯(lián)網(wǎng)、電氣化、無(wú)人駕駛等等全新的屬性之后，汽車會(huì)以全新的切入點(diǎn)進(jìn)入市場(chǎng)，彼時(shí)汽車又會(huì)帶給人類生活帶來(lái)怎樣的變化呢？
智能汽車網(wǎng) | 2018-07-03 14:32 評(píng)論在危廢行業(yè)地位獨(dú)大的東江環(huán)保，正在面臨上市以來(lái)最大的信任危機(jī)，相比過(guò)去幾年大筆一揮到處買買買網(wǎng)羅小弟的快意，這次危機(jī)超出這位江湖大哥的掌控。
環(huán)保 | 2018-07-03 14:30 評(píng)論
中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰援引相關(guān)數(shù)據(jù)稱，2017年中國(guó)動(dòng)力電池的產(chǎn)能已經(jīng)超過(guò)了200GWh，但總體產(chǎn)能利用率只有40％。
鋰電 | 2018-07-03 14:28 評(píng)論根據(jù)摩根士丹利（Morgan Stanley）的最新報(bào)告，從現(xiàn)在到2030年，印度對(duì)電動(dòng)汽車的需求將推動(dòng)全球汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)的一半。
鋰電 | 2018-07-03 14:06 評(píng)論對(duì)于虛擬貨幣的價(jià)值，目前爭(zhēng)議很大，而且涇渭分明。支持虛擬貨幣的一方認(rèn)為虛擬貨幣會(huì)是未來(lái)貨幣，價(jià)值巨大�？纯盏囊贿厔t認(rèn)為，虛擬貨幣毫無(wú)價(jià)值，甚至認(rèn)為虛擬貨幣的火熱完全就是一個(gè)騙局。
安防 | 2018-07-03 11:55 評(píng)論
