過去三年，國內(nèi)手機渠道發(fā)生了巨變，數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)線下市場份額占比已高達80％，線上市場萎縮至20％左右。線上市場受挫的這兩年，最大受益者是vivo，這家傳統(tǒng)渠道企業(yè)，憑借強大的線下市場，成熟的導購，快速崛起，迅速從國內(nèi)二線品牌，上升到一線陣營，與華為平起平坐。
電子工程 | 2018-06-11 10:12 評論整個5月乘用車銷量180．3萬臺，同比增長3．9％，但環(huán)比下降0．4％。SUV市場總銷量為74萬，同比增長3．9％，環(huán)比下降－1．6％，增幅低于轎車和MPV。更讓人意外的是，銷量前十SUV整體下跌。
智能汽車網(wǎng) | 2018-06-11 09:34 評論在過去很長一段時間，華為OV這三家廠商在中高端市場的影響力這幾年是逐步上坡的過程，迎合了未來智能機市場的消費升級的狀況與需求，小米則長期在低端市場比拼銷量。如果華為OV都做低端市場，小米還有的玩嗎？
電子工程 | 2018-06-11 09:25 評論行業(yè)普遍認同三季度動力鋰電及正極材料市場將會在一輪兩極分化行情后洗牌，供應結(jié)構(gòu)性過剩情況將會得到緩解。
儲能 | 2018-06-11 09:15 評論榮耀渠道從最初的線上轉(zhuǎn)型為線上線下融合，是否意味著“互聯(lián)網(wǎng)手機”定位的歷史使命已經(jīng)完成？
電子工程 | 2018-06-11 08:56 評論
預防、診斷、治療，這三個醫(yī)療流程相信大家已經(jīng)了然于心，但是康復醫(yī)療，狹義上，就是我們通常說的復健醫(yī)療，你了解過嗎？
醫(yī)療科技 | 2018-06-11 08:48 評論相信現(xiàn)在在科技、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)等很多行業(yè)之間熱門的話題都要數(shù)VR技術(shù)了，這個領域無疑是一個正處于上升期的科技風口，科技的新鮮玩意兒總能掀起時代的躁動。
VR | 2018-06-11 08:44 評論
2018年5月31日，在多次推遲之后，蔚來汽車終于完成首批10臺車輛交付，全部為內(nèi)部員工。
新能源汽車 | 2018-06-11 08:40 評論自2017年開始的各種不限量套餐，正在改變通信行業(yè)的流量經(jīng)營和競爭模式。運營商競相推出的以各種特色王卡、寶卡名義命名的不限量套餐，讓用戶陷入了“選擇困難”。
光通訊 | 2018-06-11 08:36 評論歲月變幻，滄海桑田。從目前來看，很難找到有哪個產(chǎn)業(yè)像電動汽車這樣，在100年前就已經(jīng)快速爆發(fā)，卻又逐步衰落的產(chǎn)業(yè)，卻在今天重新回到大眾的視野。
新能源汽車 | 2018-06-11 08:24 評論
從整個電池片行業(yè)來看，產(chǎn)能呈現(xiàn)上升趨勢，2017年產(chǎn)能已達到98GW，價格則逐漸下降，2015年至2018年間，太陽能電池片價格下降了0.15美元/W，下降幅度達50%。
太陽能光伏 | 2018-06-11 08:22 評論縱觀整個電動汽車發(fā)展史，我們不難發(fā)現(xiàn)，電池幾乎一直都是發(fā)展的瓶頸所在，即使是比較先進的增程式電動汽車也存在主觀和客觀上的“劣勢”。
新能源汽車 | 2018-06-11 08:20 評論人工智能的歷史其實正好與計算機的歷史差不多一樣長，但兩者的發(fā)展進度卻大相徑庭。一個很像一帆風順的富二代，一個則起起落落很像白手起家的創(chuàng)業(yè)者。
人工智能 | 2018-06-11 08:16 評論
2018年，借著《頭號玩家》這部電影，VR的行業(yè)熱情又被重新點燃。電影中的故事設定在2045年，那時科技發(fā)達但現(xiàn)實世界卻略顯破敗，人們沉迷于VR（虛擬現(xiàn)實）游戲“綠洲”在虛幻世界里尋求對自由的慰藉。
VR | 2018-06-11 03:05 評論中國雖然作為電池生產(chǎn)大國，卻往往需要購買國外專利。例如磷酸鐵鋰電極材料在電池產(chǎn)業(yè)應用廣泛，但是這種材料的專利是美國的。
儲能 | 2018-06-11 01:54 評論隨著科學技術(shù)的發(fā)展，機器人已經(jīng)從小說和電影中逐漸走進我們的日常生活、工業(yè)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以及醫(yī)療服務、國防事業(yè)等，對人們的生活產(chǎn)生了深遠的影響。
機器人 | 2018-06-10 11:19 評論事實上，科克倫透露，目前的鈷供應量為10萬噸，但到2030年，僅電動汽車行業(yè)就需要大約30萬噸，比目前的供應量增加了300％。他還指出，隨著供應需求的增加，關鍵金屬面臨越來越大的挑戰(zhàn)。
新能源汽車 | 2018-06-10 04:28 評論當前TOP3鋰電池廠訂單在三季度爬坡跡象，但其余電池廠訂單情況依舊不明朗，行業(yè)普遍認同三季度動力鋰電及正極材料市場將會在一輪兩極分化行情后洗牌，供應結(jié)構(gòu)性過剩情況將會得到緩解。
鋰電 | 2018-06-10 02:22 評論一般情況下，監(jiān)管機構(gòu)強行終止IPO輔導的情況為：企業(yè)出現(xiàn)違法或者違規(guī)行為的“硬傷”。但是按照銀隆當下非常好看的新能源布局來說，業(yè)內(nèi)人士表示，這很可能是企業(yè)不具備上市條件自行放棄的行為。
鋰電 | 2018-06-10 01:55 評論物流現(xiàn)代化是一個以“人”為中心的戰(zhàn)略。構(gòu)建智慧物流生態(tài)，是以物流人為核心，改善物流人從業(yè)環(huán)境，提質(zhì)人力資源，解決傳統(tǒng)崗位再就業(yè)的重要路徑。
智慧城市 | 2018-06-09 11:40 評論
