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全球TD-LTE網(wǎng)絡達百個 TDD頻段中Band 40使用最多

GSA發(fā)布《全球運營商從LTE演進到5G的報告》顯示,全球57個國家推出的100個LTE-TDD(TD-LTE)網(wǎng)絡,33家運營商部署了融合FDD&TDD網(wǎng)絡。

光通訊 | 2018-01-12 16:09 評論

GSA:44家運營商已使用700Mhz提供商業(yè)服務

GSA發(fā)布《全球運營商從LTE演進到5G的報告》顯示,全球超過50個國家和地區(qū)已經(jīng)為LTE網(wǎng)絡部署分配700Mhz網(wǎng)絡,44家運營商已使用700Mhz提供商業(yè)服務。

光通訊 | 2018-01-12 16:05 評論

全球物聯(lián)網(wǎng)正在迎來爆發(fā)期

過去的二十多年,我們見證了互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)的繁榮發(fā)展。今天我們看到,物聯(lián)網(wǎng)的標準逐漸完善,技術(shù)日趨成熟,生態(tài)蓬勃發(fā)展,更為重要的是物聯(lián)網(wǎng)所釋放出的社會效益和經(jīng)濟效益正在被政府、各行各業(yè)以及個人所認可。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-01-12 15:12 評論

15年銖累寸積蓄精品之魂看魅族如何篤行“惟精惟一”?

在經(jīng)歷了2017年年底的一系列調(diào)整后,日前,魅族首席營銷官兼總參謀楊柘以一封名為《惟精惟一,允執(zhí)厥中》的內(nèi)部信掀開了魅族科技2018年大幕的一角。

光通訊 | 2018-01-12 11:08 評論

與華為聯(lián)手,王傳福將再造一個“軌道上的智慧型比亞迪”

1月10日,云軌在空中徐徐駛過,標志著中國首條實現(xiàn)無人駕駛的跨座式單軌線路正式通車運行,比亞迪銀川云軌也就此成為全球首條搭載100%自主知識產(chǎn)權(quán)無人駕駛系統(tǒng)的跨座式單軌。

智能汽車網(wǎng) | 2018-01-12 10:00 評論

回顧2017年 網(wǎng)絡圈竟有這多事上過“頭條”

又到了年終總結(jié)時間,回顧過去這一年間,WiFi新標準、收購與被收購、網(wǎng)絡提速、勒索事件、網(wǎng)絡中立原則被廢等等……

光通訊 | 2018-01-12 09:36 評論

區(qū)塊鏈技術(shù)賦能,數(shù)字貨幣或?qū)⒂瓉泶蟀l(fā)展

由于比特幣的持續(xù)火爆,讓人們開始高度關(guān)注這種數(shù)字貨幣,然而讓各界更為關(guān)注的是比特幣背后的技術(shù)架構(gòu)—區(qū)塊鏈技術(shù),這項技術(shù)被眾多機構(gòu)認為它很可能是繼繼蒸汽機、電力、信息和互聯(lián)網(wǎng)科技之后最有可能引發(fā)第五輪科技革命的核心技術(shù)。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-01-12 09:15 評論

70萬輛年度目標完成,這些“現(xiàn)金牛”撐起乘用車市場格局

日前,乘聯(lián)會公布了2017年12月新能源乘用車銷量。12月銷量達到98366臺,環(huán)比11月增長1.6萬臺,同比增速132%,其中純電動車型銷82211輛,插電式車型銷16155輛。

新能源汽車 | 2018-01-12 09:13 評論

2017全年動力電池裝機量37.06Gwh,12月高達12.15Gwh

2017年是我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的一年,走過補貼退坡低潮的新能源汽車產(chǎn)業(yè)在各方努力和奮斗下,2017年再攀高峰!

鋰電 | 2018-01-12 08:59 評論

展望2018:決戰(zhàn)高鎳三元時代

應該說,2017年是三元電池和磷酸鐵鋰電池應用的轉(zhuǎn)折年。隨著新能源汽車的發(fā)展,對動力電池提出了更高的要求,能量密度、成本、安全性、熱穩(wěn)定性、循環(huán)壽命是動力電池的5個關(guān)鍵性能指標。

鋰電 | 2018-01-12 08:35 評論

運營商和京東的距離有多遠

近日,兩則有關(guān)京東的新聞在通信互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)引起了巨大關(guān)注。根據(jù)新聞媒體報道1月9日,“劉強東會見馬克龍:京東兩年內(nèi)欲在中國賣20億歐元法國商品”。另外虎嗅網(wǎng)有一篇分析性報道“京東順豐必有一戰(zhàn)”。

光通訊 | 2018-01-12 08:31 評論

群雄逐鹿 共享單車的曲折海外之旅

從解決人們生活出行最后一公里的口號,到紅、黃、藍、白等各種共享單車的百花齊放,再到如今市場的重新整合,共享單車在國內(nèi)不說是家喻戶曉,也算是略有薄名,至少大多數(shù)人,即使沒有真正的騎過,但是也聽說過。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-01-12 07:02 評論

無縫混合云的未來

在一個似乎由公共云和私有云主宰的IT世界中,其提供連接的底層基礎(chǔ)設施對于用戶來說都是看不見的。

云計算 | 2018-01-12 00:52 評論

云計算市場看似百舸爭流,其實還遠不是“紅!

云計算領(lǐng)域看似風起云涌,優(yōu)質(zhì)資源向頭部玩家集中,行業(yè)洗牌加速,但其實市場還遠不是“紅!薄

云計算 | 2018-01-12 00:47 評論

偽環(huán)保真壁壘,砸錢燒的新能源汽車這把火還能旺多久?

蔚來ES8上市,特斯拉Model3量產(chǎn)困難,加上時不時蹦出來賈老板FF91的傳聞,以及新年政策的相繼出臺,讓新能源汽車這把火最近燒得很旺,好像茶余飯后不叨嘮幾句新能源汽車,都不好意思說自己是半個汽車圈的人了。

新能源汽車 | 2018-01-11 15:50 評論

智能家居引發(fā)新一輪爭奪戰(zhàn),電信運營商該如何搶食

隨著智能技術(shù)的發(fā)展,家居生活邁向智能化已成為必然趨勢,隨著生活水平不斷提高,人們對于智能家居生活的追求越來越強烈。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-01-11 14:43 評論

拓墣產(chǎn)業(yè)研究院:2018年VR市場出貨量估達500萬臺,獨立VR設備為焦點

觀察各品牌2018年VR設備出貨表現(xiàn),Sony因擁有游戲機產(chǎn)業(yè)資源,其PS VR出貨將會提高到200萬臺,至于Oculus與HTC則在推出新機的帶動下,2018年全年出貨量預估將分別提升至100萬臺與60萬臺。

VR | 2018-01-11 14:15 評論

11年耗資4千多億,電動汽車補貼退出之時,自主品牌徹底沒戲?

過去幾年,外資品牌并未發(fā)力中國新能源汽車市場,一方面產(chǎn)業(yè)屬培育期,市場規(guī)模偏小,另一方面電動汽車購買補貼的存在削弱了它們在燃油車領(lǐng)域領(lǐng)先自主品牌的優(yōu)勢。

智能汽車網(wǎng) | 2018-01-11 10:02 評論

再遭美國“拒簽”:華為手機的失落與決心

事情的經(jīng)過大致是這樣的,原本在近日于美國拉斯維加斯舉行的CES 2018上,全球第三大手機廠商華為計劃將在本次CES上宣布與美國第二大運營商AT&T合作進軍美國手機市場。

光通訊 | 2018-01-11 09:32 評論

大王卡5000萬用戶背后:中國聯(lián)通迎來幸福的煩惱

數(shù)據(jù)顯示,中國聯(lián)通和騰訊推出的王卡新增用戶超過了5000萬,堪稱奇跡。然而奇跡背后帶來的煩惱也不容忽視,4G用戶DOU雖然在上升,但ARPU值下滑。

光通訊 | 2018-01-11 09:12 評論
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