在全球新能源產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的背景下，電池安全性、能量密度與循環(huán)壽命成為行業(yè)核心痛點(diǎn)。瑞智新能源憑借獨(dú)立自主研發(fā)的功能涂覆材料粉體，創(chuàng)新推出第一代主動(dòng)功能隔膜，通過材料與工藝的雙重突破，為液態(tài)電芯提供兼具高安全、高倍率與高耐熱的解決方案，重新定義隔膜技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
鋰電 | 2025-06-05 17:33 評(píng)論美國(guó)臨床腫瘤學(xué)會(huì)（ASCO）2025年會(huì)已圓滿落幕，這場(chǎng)全球腫瘤學(xué)界最具影響力的年度盛會(huì)，再次為我們呈現(xiàn)了一場(chǎng)關(guān)于“抗癌未來”的科技盛宴。 今年，中國(guó)創(chuàng)新藥再度交出了一份耀眼
醫(yī)療科技 | 2025-06-05 17:29 評(píng)論實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰是中國(guó)“十五五”時(shí)期的重要任務(wù)。2024年中國(guó)交通部門碳排放量占全國(guó)約8.1%，約9.2億噸，其中重卡占了43%的道路交通碳排放。因此重卡的低碳轉(zhuǎn)型對(duì)于交通領(lǐng)域的碳達(dá)峰至關(guān)重要
氫能 | 2025-06-05 16:40 評(píng)論文丨泰羅 幾乎一夜之間，近千家中國(guó)企業(yè)在全球瘋搶垃圾。 一些龍頭公司，甚至投資三四十億在當(dāng)?shù)亟◤S搶垃圾。A股的三峰環(huán)境，已經(jīng)攻入美國(guó)、印度、泰國(guó)、越南等多個(gè)國(guó)家，每天垃圾處理量超22萬噸，相當(dāng)于全中國(guó)一天垃圾清運(yùn)量的四分之一
電力 | 2025-06-05 16:39 評(píng)論6月4日，華南工博會(huì)（SCIIF）在深圳國(guó)際會(huì)展中心盛大開幕，來自自動(dòng)化、智能制造等領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)齊聚一堂，共同探索產(chǎn)業(yè)革新的無限可能！ 虹科攜兩大姐妹公司宏集（工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)測(cè)量）、安寶特（
電子工程 | 2025-06-05 15:54 評(píng)論本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。 作為交通工具設(shè)備，摩托車受到的關(guān)注與行業(yè)體量完全不成正比。 最大的汽車產(chǎn)業(yè)，全球年銷量9000萬輛與超過10萬億元的市場(chǎng)規(guī)模，國(guó)產(chǎn)新能源車的崛起、價(jià)格戰(zhàn)、發(fā)布會(huì)，都牢牢占據(jù)流量高地
新能源汽車 | 2025-06-05 13:39 評(píng)論地方激戰(zhàn)，出口倒逼，這才是碳足跡的“真題”。 撰文 |宏海 出品 | 零碳知識(shí)局 去年6月，我國(guó)生態(tài)環(huán)境部會(huì)同發(fā)改委、工信部等15部門正式發(fā)布《關(guān)于建立碳足跡管理體系的實(shí)施方案》
環(huán)保 | 2025-06-05 11:03 評(píng)論2025年，銳捷網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃推出800G LPO（Linear-drive Pluggable Optics）光模塊商用產(chǎn)品。這一計(jì)劃，標(biāo)志著公司在高性能光通信領(lǐng)域邁出了重要一步。
光通訊 | 2025-06-05 11:03 評(píng)論（2025 年 6 月 4 日，中國(guó)上海）– 作為工業(yè)自動(dòng)化、信息化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域的全球領(lǐng)先企業(yè)之一，羅克韋爾自動(dòng)化（NYSE: ROK）近日公布了第十版年度《智能制造現(xiàn)狀報(bào)告：汽車版》的調(diào)研結(jié)果
電子工程 | 2025-06-05 10:49 評(píng)論（2025 年 6 月 4 日，中國(guó)上海）- 作為工業(yè)自動(dòng)化、信息化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域的全球領(lǐng)先企業(yè)之一，羅克韋爾自動(dòng)化（NYSE: ROK）近日發(fā)布第十版年度《智能制造現(xiàn)狀報(bào)告》。這項(xiàng)于 2025 年 3 月開展的全球調(diào)研覆蓋來自 17 個(gè)主要制造業(yè)國(guó)家和地區(qū)的 1,500 多家制造商
電子工程 | 2025-06-05 10:47 評(píng)論6月4日上午，華為乾崑智能汽車解決方案與小鵬汽車雙雙在微博發(fā)文稱，“看見未來，明天見！”其中，小鵬汽車的配文還表示：“這個(gè)行業(yè)很久沒有眼前一亮的變化了，改變從現(xiàn)在開始！”隨后在下午，小鵬汽車直接發(fā)布了
新能源汽車 | 2025-06-05 10:31 評(píng)論造車新勢(shì)力的盈利時(shí)間漸漸明確。小米汽車預(yù)計(jì)年內(nèi)實(shí)現(xiàn)盈利6月3日，小米集團(tuán)董事長(zhǎng)雷軍在小米投資者大會(huì)上表示，小米的汽車業(yè)務(wù)虧損正在逐步收窄，預(yù)計(jì)將在今年第三到第四季度實(shí)現(xiàn)盈利。今年一季度，小米集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)
新能源汽車 | 2025-06-05 10:30 評(píng)論據(jù)瑞浦蘭鈞6月4日消息，5月29日，在印度尼西亞陸運(yùn)交通部長(zhǎng)、海關(guān)總署、中爪哇省政府、瑪格朗縣政府以及印尼工商會(huì)代表的見證下，瑞浦蘭鈞與印度尼西亞Bakrie & Brothers集團(tuán)正式簽署
鋰電 | 2025-06-05 10:30 評(píng)論“百病纏身”之際，易成新能（300080.SZ）的高層再次迎來大變動(dòng)。上月底，易成新能公告，公司董事會(huì)于近日收到副總裁孫捷先生、董事會(huì)秘書常興華先生遞交的書面辭職報(bào)告，分別因工作調(diào)整原因、分工調(diào)整原因，申請(qǐng)辭去公司副總裁職務(wù)、董事會(huì)秘書職務(wù)
鋰電 | 2025-06-05 10:29 評(píng)論2025年5月30日，國(guó)家鐵路局發(fā)布關(guān)于《老舊型鐵路內(nèi)燃機(jī)車動(dòng)力源系統(tǒng)改造管理規(guī)定（征求意見稿）》公開征求意見的通知。 通知提出，老舊型鐵路內(nèi)燃機(jī)車動(dòng)力源系統(tǒng)改造，是將老舊型鐵路內(nèi)燃機(jī)車的化石燃料動(dòng)
氫能 | 2025-06-05 10:28 評(píng)論6月3日晚，來自上市公司德爾股份（300473.SZ）的消息稱，在5月30日，德爾股份就項(xiàng)目落地浙江省湖州市吳興區(qū)簽訂了相關(guān)《投資合作協(xié)議》，計(jì)劃斥資約3億元建設(shè)固態(tài)電池中試及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、智能電機(jī)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目
鋰電 | 2025-06-05 09:18 評(píng)論日前，太藍(lán)新能源聯(lián)合南都電源，共同推出新一代大圓柱技術(shù)——「冷芯電池」，破解圓柱電池快充與熱管理難題。在特斯拉4680電池尚未攻克的快充性能、熱管理瓶頸及量產(chǎn)難題上，冷芯電池技術(shù)已實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)性突破，或?qū)氐赘膶懭虼髨A柱電池的競(jìng)爭(zhēng)格局
鋰電 | 2025-06-05 09:11 評(píng)論OFweek氫能訊，近日，嘉興國(guó)富氫能特種設(shè)備有限公司新建廠房項(xiàng)目在嘉興南湖高新區(qū)正式開工。據(jù)了解，該項(xiàng)目規(guī)劃建成一座集液氫裝備智能制造于一體的現(xiàn)代化基地。項(xiàng)目建成后，將配備包括先進(jìn)加工設(shè)備、清洗真空
氫能 | 2025-06-04 18:06 評(píng)論6月4日,傳感器行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)柯力傳感在官微宣布,公司與觸覺傳感器新銳企業(yè)猿聲科技簽署投資協(xié)議,完成了對(duì)其的戰(zhàn)略投資。猿聲科技成立于2025年1月,致力于構(gòu)建機(jī)器人全棧觸覺技術(shù)解決方案,短短四個(gè)月內(nèi)公司就獲得了來自柯力傳感、深圳科創(chuàng)學(xué)院和啟高資本的三筆融資
傳感器 | 2025-06-04 17:57 評(píng)論6月4日,證監(jiān)會(huì)網(wǎng)站披露了關(guān)于蕪湖埃泰克汽車電子股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“埃泰克”)首次公開發(fā)行股票并上市輔導(dǎo)工作完成報(bào)告,標(biāo)志著這家備受奇瑞、小米青睞的汽車Tier1向A股資本市場(chǎng)邁出了關(guān)鍵一步。埃泰克于2002 年由奇瑞汽車與海外團(tuán)隊(duì)合資組建,最初聚焦車身電控系統(tǒng)
傳感器 | 2025-06-04 17:56 評(píng)論
