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MEMS傳感器:無(wú)人機(jī)的核心

根據(jù)IHS Markit(消費(fèi)者和移動(dòng)設(shè)備運(yùn)動(dòng)傳感器——2017年)的數(shù)據(jù),無(wú)人機(jī)和玩具直升機(jī)中MEMS運(yùn)動(dòng)傳感器(即加速度計(jì)、陀螺儀、IMU和壓力傳感器)的市場(chǎng)至2021年預(yù)計(jì)將達(dá)到約7000萬(wàn)臺(tái),而其2018至2021復(fù)合年增長(zhǎng)率可達(dá)到17%。

傳感器 | 2019-05-09 09:27 評(píng)論

一文讀懂電磁騷擾單位分貝(dB)的概念

分貝(dB)的概念電磁騷擾通常用分貝來(lái)表示,分貝的原始定義為兩個(gè)功率的比,如圖1所示,dB是兩個(gè)功率值的比較值去對(duì)數(shù)后再乘以10。

電子工程 | 2019-05-09 09:24 評(píng)論

電磁騷擾單位分貝(dB)的概念

電磁騷擾通常用分貝來(lái)表示,分貝的原始定義為兩個(gè)功率的比。

工控 | 2019-05-09 09:23 評(píng)論

持續(xù)惡劣天氣會(huì)給光伏電站造成不良影響嗎?

在強(qiáng)濕度、常降雨、雷暴的惡劣天氣下,如果沒(méi)有系統(tǒng)地對(duì)光伏電站進(jìn)行運(yùn)維工作,往往容易造成安全隱患,該如何應(yīng)對(duì)?

太陽(yáng)能光伏 | 2019-05-09 08:53 評(píng)論

內(nèi)皮細(xì)胞中NAD+/H2S信號(hào)受損是血管老化的可逆性原因

隨著年齡的增長(zhǎng),人類(lèi)的一個(gè)顯著的生理變化就是血管內(nèi)皮細(xì)胞(ECs)數(shù)量和功能的下降。根據(jù)血管衰老理論,血管衰退是衰老和老年性疾病的主要原因之一。

醫(yī)療科技 | 2019-05-09 08:51 評(píng)論

汽車(chē)內(nèi)外飾設(shè)計(jì)規(guī)范(二)

汽車(chē)側(cè)圍內(nèi)飾護(hù)板總成包括:A柱上護(hù)板、A柱下護(hù)板、B柱上護(hù)板、B柱下護(hù)板、C柱上護(hù)板、C柱下護(hù)板、前門(mén)檻護(hù)板、后門(mén)檻護(hù)板、D柱上護(hù)板、后側(cè)圍護(hù)板等。

智能汽車(chē)網(wǎng) | 2019-05-08 16:16 評(píng)論

基于自適應(yīng)網(wǎng)格法的選擇性激光熔化過(guò)程溫度場(chǎng)效應(yīng)分析

選擇性激光熔融(SLM)技術(shù)是一種很有前途的增材制造技術(shù)。但是真正理解SLM過(guò)程便需要理解金屬粉末、熱傳遞以及溫度場(chǎng)形成之間的相互關(guān)系。

激光 | 2019-05-08 14:31 評(píng)論

什么路由器穿墻效果好?無(wú)線路由防坑指南

?買(mǎi)無(wú)線路由器,首要辨識(shí)什么路由器穿墻效果好。面對(duì)市面上五花八門(mén)的路由器,很多小白在看到紛繁的參數(shù)就凌亂了,上了無(wú)良商家的當(dāng)。

電子工程 | 2019-05-08 14:20 評(píng)論

示波器探頭結(jié)構(gòu)及其使用技巧分析

示波器探頭對(duì)測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性以及正確性至關(guān)重要,它是連接被測(cè)電路與示波器輸入端的電子部件。

儀器儀表 | 2019-05-08 11:55 評(píng)論

現(xiàn)代的服務(wù)端技術(shù)棧:Golang/Protobuf/gRPC

Golang又稱(chēng)Go語(yǔ)言,是一個(gè)開(kāi)源的、多用途的編程語(yǔ)言,由Google研發(fā),并由于種種原因,正在日益流行。Golang已經(jīng)有10年的歷史,并且據(jù)Google稱(chēng)已經(jīng)在生產(chǎn)環(huán)境中使用了接近7年的時(shí)間,這一點(diǎn)可能讓大多數(shù)人大跌眼鏡。

物聯(lián)網(wǎng) | 2019-05-08 11:28 評(píng)論

各種方向控制閥原理圖,你都懂嗎?

液壓閥是用來(lái)控制液壓系統(tǒng)中油液的流動(dòng)方向或調(diào)節(jié)其流量和壓力的。方向控制閥作為液壓閥的一種,利用流道的更換控制著油液的流動(dòng)方向。

工控 | 2019-05-08 08:49 評(píng)論

一文讀懂:什么是混合云?

混合云是使那些正常的進(jìn)化措施看起來(lái)更酷,是IT前沿術(shù)語(yǔ)之一。亞馬遜,谷歌和微軟等云供應(yīng)商倡導(dǎo)企業(yè)關(guān)閉內(nèi)部數(shù)據(jù)中心并將所有基礎(chǔ)架構(gòu)遷移到云端,這就是“超融合”數(shù)據(jù)中心戰(zhàn)略。

云計(jì)算 | 2019-05-07 17:07 評(píng)論

歐帕斯汽車(chē)隔熱膜:正確的汽車(chē)保養(yǎng)真的很很重要

歐帕斯小編就來(lái)為大家介紹一下,簽字驗(yàn)收車(chē)輛前,如何檢查車(chē)輛的安裝質(zhì)量。

新能源汽車(chē) | 2019-05-07 16:01 評(píng)論

高性能激光顆粒物傳感器助力機(jī)房環(huán)境環(huán)境監(jiān)測(cè)

計(jì)算機(jī)設(shè)備中,使用了大批的半導(dǎo)體器件、電阻器、電容器等。在計(jì)算機(jī)加電工作時(shí),環(huán)境溫度的升高都會(huì)對(duì)它們的正常工作造成影響。為了確保計(jì)算機(jī)安全可靠地運(yùn)行,嚴(yán)格控制溫度之外,還要把濕度控制在規(guī)定的范圍之內(nèi)。

物聯(lián)網(wǎng) | 2019-05-07 15:02 評(píng)論

IC封裝原理及功能特性匯總

本文將介紹一些日常常用IC的封裝原理及功能特性,通過(guò)了解各種類(lèi)型IC的封裝,電子工程師在設(shè)計(jì)電子電路原理時(shí),可以準(zhǔn)確地選擇IC,而對(duì)于工廠批量生產(chǎn)燒錄,更可以快速地找到對(duì)應(yīng)IC封裝的燒錄座型號(hào)。

電子工程 | 2019-05-07 14:19 評(píng)論

自卸車(chē)舉升車(chē)斗時(shí)為什么要掛檔?車(chē)斗舉升時(shí)自動(dòng)走車(chē)是怎么回事?

開(kāi)過(guò)自卸車(chē)的朋友都知道,在舉升車(chē)斗時(shí),要把汽車(chē)穩(wěn)定的停放在一個(gè)相對(duì)平整的地面上,然后拉上手剎車(chē),緩慢的讓車(chē)斗舉升。

智能汽車(chē)網(wǎng) | 2019-05-07 11:51 評(píng)論

產(chǎn)品設(shè)計(jì)之接口篇

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,芯片的集成度越來(lái)越高,所以在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)上,能夠保證產(chǎn)品本身穩(wěn)定,抗干擾,防靜電等因素,芯片外圍的接口設(shè)計(jì),也是產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中一個(gè)重要的環(huán)節(jié),接下來(lái),本文就針對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程中常見(jiàn)的幾種接口,和大家交流下。

電子工程 | 2019-05-07 11:33 評(píng)論

汽車(chē)內(nèi)外飾設(shè)計(jì)規(guī)范

近年來(lái),隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的巨大發(fā)展,人民的生活水平和經(jīng)濟(jì)可支配能力日益提升,中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)也發(fā)生了翻天覆地的變化。

智能汽車(chē)網(wǎng) | 2019-05-07 10:37 評(píng)論

關(guān)于Scrapy爬蟲(chóng)項(xiàng)目運(yùn)行和調(diào)試的小技巧(上篇)

掃除運(yùn)行Scrapy爬蟲(chóng)程序的bug之后,現(xiàn)在便可以開(kāi)始進(jìn)行編寫(xiě)爬蟲(chóng)邏輯了。在正式開(kāi)始爬蟲(chóng)編寫(xiě)之前,在這里介紹四種小技巧,可以方便我們操縱和調(diào)試爬蟲(chóng)。

人工智能 | 2019-05-07 10:18 評(píng)論

汽車(chē)模分型面設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

在注塑模具的設(shè)計(jì)中,分型面的設(shè)計(jì)很關(guān)鍵,其設(shè)計(jì)的結(jié)果將直接影響到模具結(jié)構(gòu)、模具加工難度和模具設(shè)計(jì)制造費(fèi)用;由于分型面的設(shè)計(jì)對(duì)于同一產(chǎn)品具有不同的結(jié)果,所以分型面的設(shè)計(jì)確定有一定的難度。

智能汽車(chē)網(wǎng) | 2019-05-07 10:04 評(píng)論
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