四

空間布局

打造“南北兩基地、東西三高地”的氫能產(chǎn)業(yè)空間布局。其中，“兩基地”為金山和寶山兩個(gè)氫氣制備和供應(yīng)保障基地；“三高地”為臨港、嘉定和青浦三個(gè)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展高地。

（一）打造金山氫源供應(yīng)與新材料產(chǎn)業(yè)、示范運(yùn)營(yíng)基地 鼓勵(lì)上�；�工區(qū)工業(yè)副產(chǎn)氫的綜合利用，立足發(fā)展園區(qū)循環(huán)經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展。優(yōu)化氫氣提純技術(shù)，提高副產(chǎn)氫利用效率。聚焦氫氣儲(chǔ)運(yùn)和燃料電池應(yīng)用等領(lǐng)域涉及的碳纖維、催化劑、全氟磺酸聚合物樹脂等關(guān)鍵材料，加快相關(guān)材料的研制生產(chǎn)。引導(dǎo)化工企業(yè)轉(zhuǎn)變用能方式，拓展富氫原料來(lái)源，推動(dòng)石化化工原料輕質(zhì)化。發(fā)揮上�；�工區(qū)管道輸氫成本優(yōu)勢(shì)，拓展氫燃料電池客車、貨車、叉車等運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景。

（二）打造寶山氫源供應(yīng)與綜合應(yīng)用基地 發(fā)揮寶武集團(tuán)大規(guī)模鋼鐵冶金制氫能力，為寶山區(qū)發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)提供氫源支撐，持續(xù)吸引氫能優(yōu)勢(shì)企業(yè)，形成氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動(dòng)能。鼓勵(lì)寶武集團(tuán)與高校聯(lián)合打造氫能研發(fā)創(chuàng)新生態(tài)，延伸寶山地區(qū)氫能源產(chǎn)業(yè)鏈，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈之間的資源融合與良性互動(dòng)，建設(shè)氫能關(guān)鍵核心零部件生產(chǎn)制造基地，打造寶山區(qū)氫能重卡、氫能科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)綜合應(yīng)用示范場(chǎng)景。

（三）建設(shè)臨港氫能高質(zhì)量發(fā)展實(shí)踐區(qū) 依托臨港新片區(qū)“國(guó)際氫能谷”，聚焦燃料電池整車、熱電聯(lián)供等，形成氫能動(dòng)力產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)，建立跨界融合的氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)體系。建設(shè)氫能燃料電池動(dòng)力的中運(yùn)量公共交通線路，布局氫能燃料汽車整車制造，搶占?xì)淙剂掀�車發(fā)展先機(jī)，推動(dòng)示范應(yīng)用，高水平建設(shè)中日（上海）地方發(fā)展合作示范區(qū)。

（四）建設(shè)嘉定氫能汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新引領(lǐng)區(qū)以嘉定氫能港、新能港、環(huán)同濟(jì)大學(xué)科技園為載體，鼓勵(lì)區(qū)域內(nèi)高校、研究機(jī)構(gòu)及龍頭企業(yè)，聚焦氫能與燃料電池汽車研發(fā)、產(chǎn)學(xué)研孵化及生產(chǎn)制造，打造燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新引領(lǐng)區(qū)。建設(shè)氫燃料電池汽車計(jì)量測(cè)試國(guó)家級(jí)平臺(tái)、燃料電池汽車及加氫站數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)市級(jí)平臺(tái)、搭建國(guó)內(nèi)外氫能產(chǎn)業(yè)交流溝通平臺(tái)。推動(dòng)燃料電池乘用車及公交車智能網(wǎng)聯(lián)模式創(chuàng)新，面向長(zhǎng)三角區(qū)域，建立城市級(jí)商業(yè)運(yùn)營(yíng)示范。

（五）建設(shè)青浦氫能商業(yè)運(yùn)營(yíng)示范區(qū)圍繞區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模優(yōu)勢(shì)和物流配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，搭建物流領(lǐng)域道路和非道路氫能車輛（含載貨、牽引、叉車等）商業(yè)化應(yīng)用場(chǎng)景。依托長(zhǎng)三角一體化示范區(qū)的地理優(yōu)勢(shì)，拓展氫能公交、氫能船舶運(yùn)營(yíng)示范場(chǎng)景。探索物流園區(qū)、工業(yè)園區(qū)等封閉園區(qū)內(nèi)自用加氫設(shè)施的應(yīng)用。優(yōu)先打造燃料電池車輛商業(yè)化，建立示范運(yùn)營(yíng)和服務(wù)保障體系。

五

保障措施

（一）加強(qiáng)組織機(jī)制保障

建立上海氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜合協(xié)調(diào)機(jī)制，分別依托新能源汽車、能源、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)等已有的工作機(jī)制，協(xié)調(diào)解決氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展重大問(wèn)題。各部門根據(jù)職責(zé)分工具體推進(jìn)落實(shí)，推進(jìn)政策制定、項(xiàng)目落地、招商引資、安全監(jiān)管等各方面工作。充分發(fā)揮行業(yè)組織能動(dòng)性，加強(qiáng)政府與企業(yè)之間的信息互通，推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。

（二）完善配套政策體系

借鑒國(guó)內(nèi)外先發(fā)城市的經(jīng)驗(yàn)，研究制定綠氫制備、氫能儲(chǔ)運(yùn)、燃料電池汽車推廣及氫能綜合利用等方面的配套政策，不斷完善氫能相關(guān)政策與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系，在市級(jí)事權(quán)范圍內(nèi)推動(dòng)創(chuàng)新改革舉措，鼓勵(lì)具備條件的區(qū)域在用能規(guī)模、土地性質(zhì)等方面給予專項(xiàng)政策支持。

（三）促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化

提升氫能產(chǎn)業(yè)科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化效率，疏通基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究和產(chǎn)業(yè)化雙向鏈接的快車道，推動(dòng)氫能創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合，推動(dòng)數(shù)字技術(shù)與氫能產(chǎn)業(yè)的深度融合，推進(jìn)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)字化進(jìn)程，提升氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平，鼓勵(lì)推廣應(yīng)用新技術(shù)、新產(chǎn)品，加快科技成果轉(zhuǎn)化。

（四）強(qiáng)化財(cái)政金融支持

推動(dòng)產(chǎn)業(yè)和科技類專項(xiàng)資金聚焦支持氫能產(chǎn)業(yè)，支持國(guó)內(nèi)外行業(yè)龍頭企業(yè)、重點(diǎn)企業(yè)來(lái)滬發(fā)展。鼓勵(lì)銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)加大對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)支持力度。強(qiáng)化天使投資引導(dǎo)基金、創(chuàng)業(yè)投資引導(dǎo)基金作用，圍繞氫能創(chuàng)新企業(yè)主動(dòng)布局投資。深入實(shí)施“浦江之光”行動(dòng)，推動(dòng)更多氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)在科創(chuàng)板上市。

（五）加強(qiáng)全鏈條安全管理

強(qiáng)化安全監(jiān)管，堅(jiān)持安全有序發(fā)展，落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和部門安全監(jiān)管責(zé)任，提高安全管理能力水平。積極利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)手段，及時(shí)預(yù)警各類風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)，有效提升事故預(yù)防能力。加強(qiáng)應(yīng)急能力建設(shè)，及時(shí)有效應(yīng)對(duì)各類氫能安全風(fēng)險(xiǎn)。

（六）深入開展宣傳引導(dǎo)

開展氫能制、儲(chǔ)、輸、用的安全法規(guī)和安全標(biāo)準(zhǔn)宣貫工作，增強(qiáng)企業(yè)主體安全意識(shí)，筑牢氫能安全利用基礎(chǔ)。加強(qiáng)氫能科普宣傳，注重輿論引導(dǎo)，及時(shí)回應(yīng)社會(huì)關(guān)切問(wèn)題，推動(dòng)形成社會(huì)共識(shí)。建立科普宣傳保障機(jī)制，制定科普宣傳計(jì)劃，組織編訂科普知識(shí)宣傳資料，提高社會(huì)公眾對(duì)氫能的認(rèn)知度和認(rèn)同感。