云柚貨運(yùn)獲五源資本領(lǐng)投數(shù)千萬美元B+輪融資
業(yè)務(wù)規(guī)模以兩個(gè)月翻一倍的速度持續(xù)增長(zhǎng)。
本文為IPO早知道原創(chuàng)作者|Stone Jin
據(jù)IPO早知道消息,智慧物流解決方案提供商「云柚貨運(yùn)」日前宣布完成數(shù)千萬美元B+輪融資,本輪融資由五源資本領(lǐng)投,藍(lán)馳創(chuàng)投、昊辰資本跟投,行云資本擔(dān)任獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問。
在此之前,云柚貨運(yùn)曾獲得藍(lán)馳創(chuàng)投、信天創(chuàng)投、騰訊投資、愉悅資本、鐘鼎資本等機(jī)構(gòu)累計(jì)數(shù)億元投資。
成立于2016年的云柚貨運(yùn)以AI算法為大腦的自營(yíng)專車為核心業(yè)務(wù),創(chuàng)始人周吉龍畢業(yè)于北京大學(xué),曾服務(wù)德意志銀行、麥肯錫和中金公司,團(tuán)隊(duì)成員主要來自知名對(duì)沖基金PAG、貨車幫、德邦物流、獅橋集團(tuán)、阿里巴巴、美團(tuán)等企業(yè),畢業(yè)于北大、清華、哈佛大學(xué)、蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院等國(guó)內(nèi)外知名院校,兼具算法、物流和互聯(lián)網(wǎng)背景。
云柚貨運(yùn)從自營(yíng)專車車隊(duì)起步,深耕算法驅(qū)動(dòng)的降本增效,現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)了全市場(chǎng)任意兩點(diǎn)間的最低運(yùn)輸成本,以及最高效率的車貨匹配機(jī)制,從而使得單車凈收入提高60-70%;技術(shù)團(tuán)隊(duì)則采用彈性的云端分布式計(jì)算架構(gòu)對(duì)大規(guī)模數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析,擁有智能實(shí)時(shí)調(diào)度、動(dòng)態(tài)報(bào)價(jià)策略、最優(yōu)路徑選取等多項(xiàng)核心關(guān)鍵技術(shù),將運(yùn)輸全過程數(shù)字化,針對(duì)典型物流場(chǎng)景中的配載、路徑規(guī)劃、車輛調(diào)度等問題,自主開發(fā)了多重融合算法、機(jī)器學(xué)習(xí)以及運(yùn)籌學(xué)支撐的“智慧物流中央大腦”。
目前,云柚自營(yíng)專車的單公里油路成本、每個(gè)月有效行駛里程數(shù)等已顯著優(yōu)于每一條線路上熟練的個(gè)體車,達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。
在“AI驅(qū)動(dòng)的智慧車隊(duì)”業(yè)務(wù)成熟后,云柚正在將算法驅(qū)動(dòng)效率提升的能力賦能給物流市場(chǎng)的供需兩端——在供給端,云柚已經(jīng)連接了數(shù)十萬臺(tái)個(gè)體車,通過技術(shù)促成運(yùn)輸交易,并即將用“任意兩點(diǎn)間最低運(yùn)輸成本”的決策算法賦能于個(gè)體車;在需求端,云柚正在將各類自研算法和工具打包,形成標(biāo)準(zhǔn)模塊并對(duì)外開放,幫助物流企業(yè)在成本節(jié)降、車輛管理、資金管理等方面提升效率,更好地開展物流生意。
目前,云柚貨運(yùn)業(yè)務(wù)規(guī)模以兩個(gè)月翻一倍的速度持續(xù)增長(zhǎng),開城模型完善、人才體系升級(jí)、技術(shù)架構(gòu)穩(wěn)健,支持快速放量。本輪融資完成后,云柚貨運(yùn)將加速業(yè)務(wù)從自營(yíng)推向開放。
在本輪領(lǐng)投方、五源資本副總裁周曉看來,物流是所有行業(yè)的成本項(xiàng),是一個(gè)巨大的市場(chǎng),而物流成本直接決定了企業(yè)的盈利模型!敖欢螘r(shí)間,經(jīng)濟(jì)增速放緩、原材料價(jià)格上漲、消費(fèi)低迷,讓很多產(chǎn)業(yè)進(jìn)入到了‘滯漲’狀態(tài),整個(gè)行業(yè)的成本利潤(rùn)模型迫切需要被改變,一個(gè)巨大的協(xié)同運(yùn)作的整車貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)正在呼之欲出!
“物流的本質(zhì)很簡(jiǎn)單,只有‘規(guī)模’和‘效率’兩樣東西,而云柚貨運(yùn)在這兩方面都面臨著巨大的機(jī)會(huì)和變量!敝軙匝a(bǔ)充道,“云柚通過AI技術(shù)和企業(yè)微信幫助銷售快速拿單和成交,實(shí)現(xiàn)了比傳統(tǒng)物流公司地推銷售高100倍的人效,找到了一條快速規(guī)模化且成本更優(yōu)的路徑。在效率一端,原本的市場(chǎng)由于貨主和司機(jī)都高度分散,形成了一個(gè)雙邊不對(duì)稱的市場(chǎng),在信息的傳遞方面造成了大量的損耗和成本,而云柚通過一套運(yùn)籌算法,將原本不對(duì)稱的市場(chǎng),變成了有序?qū)ΨQ的市場(chǎng),進(jìn)而極大的降低了成本,改善司機(jī)的收入水平!

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