作者 I 宋溪  選址960

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飛行汽車進(jìn)入量產(chǎn)倒計(jì)時(shí)了？！

7月16日，廣州高新區(qū)發(fā)布消息，小鵬匯天累計(jì)完成近54億元融資同時(shí)，其位于黃埔區(qū)的飛行汽車工廠迎來封頂，并計(jì)劃在今年第四季度竣工，在2026年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付。

該工廠是全球首個(gè)現(xiàn)代化流水線量產(chǎn)飛行汽車生產(chǎn)基地。

小鵬匯天飛行汽車工廠 圖源：廣州高新發(fā)布

2024年7月，廣州開發(fā)區(qū)與小鵬匯天簽訂《小鵬匯天飛行汽車項(xiàng)目投資合作協(xié)議》，宣布將在用地、融資、應(yīng)用場(chǎng)景等各方面給予支持，共同推動(dòng)飛行汽車研發(fā)、量產(chǎn)及應(yīng)用。

隨后，2024年10月飛行汽車工廠破土動(dòng)工。

根據(jù)廣州市規(guī)劃和自然資源局土地交易信息顯示，工廠用地為中新廣州知識(shí)城ZSCXN-C2-3地塊，位于新一代信息技術(shù)創(chuàng)新園內(nèi)，占地17.8萬平方米（約267畝），容積率1.2-4.0，地上建筑面積須在21.4萬㎡到71.3萬㎡之間，使用年限20年，成交價(jià)7583萬元。

按此計(jì)算，約426元/平方米。

地塊詳情 圖源：廣州市規(guī)劃和自然資源局

根據(jù)出讓公告，該地塊須用于開展智能電動(dòng)飛行器研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等業(yè)務(wù)；投產(chǎn)后的第一年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值不低于18億元，繳納稅收不低于7500萬元；投產(chǎn)后第四年達(dá)產(chǎn)，達(dá)產(chǎn)后第年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值不低于37億元，繳納稅收不低于2.2億元。

值得關(guān)注的是，該地塊南側(cè)為小鵬汽車零部件工廠和小鵬汽車廣州智造基地B區(qū)，北側(cè)為小鵬汽車新下線汽車停車場(chǎng)，西側(cè)為知識(shí)城新能源汽車產(chǎn)業(yè)園西園。

地塊詳情 圖源：廣州市規(guī)劃和自然資源局 中新廣州知識(shí)城

據(jù)悉，該項(xiàng)目將主要用于生產(chǎn)飛行汽車“陸地航母”飛行體部分，規(guī)劃年產(chǎn)能1萬臺(tái)，規(guī)劃布局了復(fù)材、連接、涂裝、總裝四大生產(chǎn)車間及附屬設(shè)施。

根據(jù)小鵬匯天消息，飛行汽車“陸地航母”已拿到中國民用航空局發(fā)放的生產(chǎn)許可證，預(yù)計(jì)在今年10月拿到型號(hào)合格證，2026年啟動(dòng)量產(chǎn)交付，交付后首先用于飛行營地等“野外飛”場(chǎng)景。截至2025年7月，其已收獲超4000臺(tái)預(yù)定訂單，累計(jì)訂單額約80億元，含航空公司和個(gè)人用戶。

圖源：網(wǎng)絡(luò)

飛行汽車“陸地航母”是由小鵬匯天推出的全球首款分體式飛行汽車，目前已完成高溫高原和冬季測(cè)試，定價(jià)約207萬元，致力于打通“野外景區(qū)體驗(yàn)+未來城市通勤”多場(chǎng)景應(yīng)用。

公開資料顯示，小鵬匯天前身為2013年成立的東莞匯天科技，由創(chuàng)始人趙德力主導(dǎo)研發(fā)載人飛行器。2020年9月，小鵬汽車董事長何小鵬戰(zhàn)略投資并控股，正式成立廣東匯天航空航天科技有限公司，專注智能電動(dòng)飛行汽車研發(fā)與商業(yè)化，并把總部搬到廣州，將其納入小鵬汽車生態(tài)企業(yè)。

7月15日，公司正式完成2.5億美元的B輪融資，官方稱此輪融資將用于確保小鵬匯天飛行汽車研發(fā)、規(guī)模量產(chǎn)和商業(yè)化進(jìn)程的順利實(shí)現(xiàn)。

值得關(guān)注的是，B1輪投資1.5億美元主要由地方國資主導(dǎo)，分別為廣州開發(fā)區(qū)控股集團(tuán)有限公司、廣州金融控股集團(tuán)有限公司、廣州開發(fā)區(qū)投資集團(tuán)有限公司。

小鵬匯天4次融資 圖源：天眼查

不止如此，廣州黃埔區(qū)在知識(shí)城規(guī)劃了約5平方公里的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園；同時(shí)發(fā)布了“低空11條”等專項(xiàng)政策；設(shè)立規(guī)模達(dá)100億元的低空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)投基金。

試圖搶占低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展制高點(diǎn)的不止廣州。

比如，成都重產(chǎn)基金曾宣布參與沃飛長空B輪融資，并表示，將持續(xù)圍繞低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域核心企業(yè)進(jìn)行布局；深圳市投資控股有限公司旗下基金、上海自貿(mào)區(qū)基金聯(lián)合投資無人機(jī)監(jiān)管系統(tǒng)企業(yè)特金智能；安徽合肥包河政府基金領(lǐng)投eVTOL制造企業(yè)覽翌航空等。

產(chǎn)業(yè)基金外，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國有30個(gè)省份將低空經(jīng)濟(jì)寫入2025年政府工作報(bào)告，250多座城市提出發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)。截至2024年年末，低空經(jīng)濟(jì)新增企業(yè)數(shù)量達(dá)2427家，增量規(guī)模接近前三年總和，企業(yè)數(shù)量達(dá)到14707家。

在政策、資本與產(chǎn)業(yè)的多重推力下，低空經(jīng)濟(jì)正迎來爆發(fā)式增長。

但不可掩蓋的是，在著急喝新產(chǎn)業(yè)頭啖湯的緊迫下，隨著大量低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)和產(chǎn)業(yè)園區(qū)涌現(xiàn)，市場(chǎng)也出現(xiàn)了“一哄而上、重復(fù)建設(shè)”聲音，尤其在產(chǎn)業(yè)園區(qū)嚴(yán)重供需錯(cuò)位匹配的背景下。

近日，國家發(fā)展改革委近日召開推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)安全健康發(fā)展專題會(huì)議，會(huì)上明確要求，要從當(dāng)?shù)乜陀^實(shí)際出發(fā)推動(dòng)低空新產(chǎn)業(yè)、新模式、新場(chǎng)景、新動(dòng)能發(fā)展，不能盲目跟風(fēng)。

       原文標(biāo)題 : 首個(gè)！小鵬匯天飛行汽車工廠封頂