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海南“數(shù)智大動脈”的夢想合伙人,為什么是百度?

3月2日,海南省人民政府與百度在線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(北京)有限公司在?诤炇鹕罨瘧(zhàn)略合作協(xié)議。

根據(jù)協(xié)議,雙方將本著互惠互利、開放合作、長遠發(fā)展的原則,成立戰(zhàn)略合作協(xié)調(diào)推進小組,建立常態(tài)化、制度化工作機制,在促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)跨境有序流動、打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)高地等方面進行探索,啟動百度蘿卜快跑自動駕駛國際化區(qū)域中心建設(shè)工作,在海南打造集智能網(wǎng)聯(lián)、數(shù)據(jù)創(chuàng)新、特色文旅等一體的綜合運營中心,并在數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域深化合作,通過建設(shè)智能算力基礎(chǔ)設(shè)施、探索人工智能大模型賦能應(yīng)用等方式,推動海南數(shù)字經(jīng)濟體系提質(zhì)升級。

數(shù)據(jù)、算力、大模型、產(chǎn)智融合,區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵詞變了。

站在“全島封關(guān)運作”后的首個完整年度,也是“十五五”開局之年,海南沒有大談自貿(mào)港稅收、貿(mào)易、資金流動的便利,而是提出“向數(shù)圖強”,強調(diào)建設(shè)“技術(shù)創(chuàng)新之島”“人才薈萃之島”。

數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施升級,取代傳統(tǒng)的“七通一平”成為經(jīng)濟敘事的中心,區(qū)域發(fā)展正從依賴資源稟賦轉(zhuǎn)向依靠“智慧底座”。

未來的自貿(mào)港,將從貨物流通的樞紐,進化成數(shù)據(jù)流動與智能能力的高地。誰能成為這條“數(shù)字大動脈”的建設(shè)者,就會在未來產(chǎn)業(yè)版圖中占據(jù)更有利的位置。

那么,在區(qū)域核心競爭力的轉(zhuǎn)換中,海南為什么選擇了百度?對百度來說,這場合作意味著怎樣的戰(zhàn)略級機會?

海南范式:為“45432”藍圖尋找萬億級AI底座

要理解這次合作,必須先看海南“十五五”時期提出的“45432”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)升級,五向圖強培育新質(zhì)生產(chǎn)力,布局四類未來產(chǎn)業(yè),打造兩個核心之島。

這張產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的藍圖,實質(zhì)上是一次經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的重構(gòu)。

其中提到的所謂“向數(shù)圖強”,并不是簡單發(fā)展數(shù)字產(chǎn)業(yè),而是要把數(shù)字能力嵌入旅游、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、高新技術(shù)、熱帶農(nóng)業(yè)等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之中,同時為深?萍、商業(yè)航天、生物制造、具身智能等未來產(chǎn)業(yè)提供基礎(chǔ)支撐。

也就是說,數(shù)字化不再是一個獨立賽道,而是整個產(chǎn)業(yè)體系的底層能力。

問題來了,符合海南新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展規(guī)劃的數(shù)字底座,從何而來?

把需求拆解,這個數(shù)字底座,首先要滿足自貿(mào)港交通數(shù)字化需求,為龐大的人流、物流提供支撐。其次,它要具備數(shù)據(jù)資產(chǎn)化能力,海南“來數(shù)加工”和跨境數(shù)據(jù)流動需要高標準的數(shù)據(jù)標注、清洗和模型訓(xùn)練能力。此外,在“搶人大戰(zhàn)”的時代,它還得為蓬勃發(fā)展的“人才薈萃之島”提供長期人才體系建設(shè)的支持。

這么一看,百度的優(yōu)勢可不變得清晰了嗎。

百度有一整套“芯—云—模—體”的能力體系。昆侖芯解決算力問題,百度百舸平臺承載高性能計算,百度千帆平臺支持模型開發(fā)與部署,再疊加無人駕駛和面向行業(yè)智能體的“云智一體”解決方案,形成完整閉環(huán)。

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更重要的是,這套體系已經(jīng)經(jīng)過真實業(yè)務(wù)驗證,對海南而言,這意味著找到了一個既懂技術(shù)又懂產(chǎn)業(yè)落地的伙伴。

先看交通數(shù)字化的入口。截至2026年2月,蘿卜快跑累計出行服務(wù)已超過2000萬次,落地全球26個城市,自動駕駛總里程累計超3億公里,真實場景數(shù)據(jù)已具備規(guī);A(chǔ)。結(jié)合百度在車路云一體化試點建設(shè)、交通信號聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控、自動駕駛與人工智能等領(lǐng)域成熟的技術(shù)體系和豐富的建設(shè)經(jīng)驗,對海南而言,這不僅是智慧出行升級,更是數(shù)字治理能力的積累。

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再看數(shù)據(jù)資產(chǎn)化能力。百度擁有國內(nèi)規(guī)模領(lǐng)先的數(shù)據(jù)標注生態(tài)與AI輔助標注平臺,能夠?qū)⒑A吭紨?shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量訓(xùn)練數(shù)據(jù),進而形成“大模型研發(fā)—數(shù)據(jù)精調(diào)—產(chǎn)業(yè)應(yīng)用”的閉環(huán)。這為海南承接全球自動駕駛、醫(yī)療影像等高端數(shù)據(jù)加工訂單,提供了保障。

而在長久之計的人才要素方面,被譽為中國AI人才的“黃埔軍校”,無論是人才庫還是產(chǎn)業(yè)鏈的完整程度,百度都是頂尖的。百度在產(chǎn)教融合和生態(tài)共建方面的投入,為海南構(gòu)建多層級人才體系提供了支撐。

因此,海南選擇百度,是從場景、數(shù)據(jù)與人才各方面考慮,為“45432”產(chǎn)業(yè)體系找到了一個數(shù)字底座。

而百度,也通過這場合作,向市場釋放了一個變化的信號,從過去的互聯(lián)網(wǎng)平臺型公司,向AI時代的基礎(chǔ)設(shè)施型企業(yè)轉(zhuǎn)變。

從全棧技術(shù)到生態(tài)協(xié)同,讓AI成為區(qū)域經(jīng)濟騰飛強引擎

過去幾年,市場對百度的質(zhì)疑很集中,AI講了很多年,什么時候真正體現(xiàn)在收入結(jié)構(gòu)上?

如今,財報給出了一個確切的答案:百度的收入結(jié)構(gòu)拐點到來。全年營收1291億元,其中AI相關(guān)收入突破400億元,第四季度AI收入甚至達到一般性業(yè)務(wù)收入的43%。

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更關(guān)鍵的是,百度智能云的增長不是“賣服務(wù)器”或“堆算力”,而是圍繞大模型、行業(yè)解決方案和高性能計算的組合輸出。

中國主流云廠商中,百度智能云連續(xù)兩年成為大模型相關(guān)中標項目數(shù)和中標金額最多的云廠商。百度這套AI基礎(chǔ)設(shè)施體系在政務(wù)、金融、能源、交通等場景中反復(fù)驗證。

在這個階段,百度需要的已經(jīng)不是再多幾個行業(yè)案例,而是一個可以承載全鏈條能力的區(qū)域級生態(tài)驗證場。

和海南合作的意義正在這里。

對百度來說,模型可以在這里訓(xùn)練,數(shù)據(jù)可以在這里沉淀,應(yīng)用可以在這里規(guī);侀_,最終形成“大模型研發(fā)—數(shù)據(jù)精調(diào)—產(chǎn)業(yè)應(yīng)用”的閉環(huán)。

從投資視角看,這種合作本質(zhì)上是一種長期技術(shù)資本沉淀。

算力建設(shè)需要持續(xù)資本開支,數(shù)據(jù)沉淀需要時間積累,人才培養(yǎng)更是一個慢變量。而就像當年廣東、浙江持續(xù)多年扶持互聯(lián)網(wǎng)、機器人等產(chǎn)業(yè)發(fā)展,在海南,產(chǎn)業(yè)數(shù)字化和高端產(chǎn)業(yè)培育,有政策、有空間。

一旦百度完成區(qū)域級生態(tài)的深度綁定,成為海南發(fā)展的數(shù)字底座,就能嵌入到更多戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中,商業(yè)價值的釋放也會更穩(wěn)定。

放在更大的AI投資環(huán)境下來看,這場合作也回應(yīng)了一個行業(yè)普遍焦慮的問題。

過去兩年,行業(yè)普遍面臨算力投入高企、回報周期拉長的壓力,AI往往被視為成本中心。尤其是今年硅谷主要科技巨頭超過6500億美元的資本開支計劃,讓投資者擔心“投入越來越大,回報在哪里”。

如何把大規(guī)模投入轉(zhuǎn)化為持續(xù)現(xiàn)金流,是科技公司繞不開的話題。

區(qū)域級數(shù)字底座的搭建,給出了一種答案。成為自貿(mào)港的數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施合伙人后,百度的AI商業(yè)敘事完全不同了,從為企業(yè)提供工具,轉(zhuǎn)向為一個區(qū)域經(jīng)濟提供底層能力,商業(yè)價值的釋放將圍繞生態(tài)整體的運轉(zhuǎn)。

AI產(chǎn)業(yè)第一次如此明確地告訴市場,“成本中心”如何向綁定產(chǎn)業(yè)的“主營業(yè)務(wù)”轉(zhuǎn)化。

AI時代的“百度模式”:聚焦硬科技的指數(shù)級上升之路

從后視鏡看,百度現(xiàn)在的結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變,不是突然爆發(fā),而是投入多年之后,終于等到產(chǎn)業(yè)條件成熟。

早在2010年前后,百度就開始系統(tǒng)性投入人工智能,從深度學(xué)習到自動駕駛,再到自研芯片,這條路線在當時并不被資本市場完全理解。那幾年,這些幾乎都是高投入、低回報、周期漫長的賽道。

然而,硬科技的回報從來不是線性的,它是初期平緩,越往后越陡峭的上升曲線。

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百度從一開始,尋求的就是技術(shù)底層能力的先發(fā)優(yōu)勢和長期積累。

昆侖芯解決算力自主問題,文心大模型承擔認知層能力,蘿卜快跑則在真實道路場景中不斷沉淀數(shù)據(jù)。這三條線單獨看都很重,但放在一起,就是一套完整的技術(shù)閉環(huán)。

到了2025年末、2026年初,AI收入在整體營收中的占比快速提升,這場技術(shù)的長跑,終于露出鋒芒。與海南的合作,更是百度加速騰飛的機遇。

在全球科技變局中,中國需要新的開放樣本,海南主動“開門迎客”,劍指世界級開放高地。而百度用芯片確保算力自主,用大模型定義認知能力,用無人駕駛構(gòu)建真實世界數(shù)據(jù)入口,首次全方位展現(xiàn)自身技術(shù)生態(tài),瞄準了AI當前最重要的“產(chǎn)業(yè)造血能力”。

這釋放出一個重要的重估信號。制度型開放與硬科技積累紅利集中爆發(fā),中國科技企業(yè)的長期價值預(yù)期自然會發(fā)生變化。其中最為關(guān)鍵的,就是估值錨點從“流量故事”轉(zhuǎn)向“基礎(chǔ)設(shè)施價值”。

過去多年,科技企業(yè)的價值更多圍繞流量規(guī)模與用戶增長展開,而AI時代的核心資產(chǎn)正在轉(zhuǎn)向基礎(chǔ)設(shè)施能力。隨著百度向基礎(chǔ)設(shè)施型企業(yè)轉(zhuǎn)型,硬科技的復(fù)利效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)。

百度創(chuàng)始人李彥宏也在財報電話會上表示,2025年是AI成為百度新核心的關(guān)鍵一年,隨著以AI為先的戰(zhàn)略清晰成型,公司對在AI時代創(chuàng)造持久價值的能力充滿信心。

字里行間,透露出百度已經(jīng)抓住了未來的發(fā)展方向。

海南的制度與場景,百度的技術(shù)與平臺,兩者間形成共振。一場關(guān)于“智能經(jīng)濟”的騰飛,正在南海之濱悄然展開。

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正如當年北上廣深大力發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟,與全球科技產(chǎn)業(yè)接軌,收獲巨大發(fā)展紅利的故事。如今,海南與百度的新故事,是中國科技從接軌到引領(lǐng),迎來下一個飛躍時代的縮影。

來源:港股研究社

       原文標題 : 海南“數(shù)智大動脈”的夢想合伙人,為什么是百度?

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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