要把自動駕駛講清楚，最直觀的比喻是把整車當(dāng)作一個“會開車的人”，感知相當(dāng)于眼睛和耳朵，負(fù)責(zé)把外界變成內(nèi)部能理解的信息；決策像大腦，判斷“接下來怎么做”；控制則像手和腳，把決策變成具體動作。這個比喻看似
傳感器 | 2025-09-01 13:46 評論近年來，隨著人工智能、車載計算平臺、傳感器技術(shù)的快速進步，自動駕駛已從實驗室走向?qū)嶋H道路。而支撐這一切的，是一套龐大且精密的技術(shù)架構(gòu)系統(tǒng)。這套架構(gòu)就像一輛自動駕駛汽車的大腦與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，既要能感知周圍環(huán)
智能汽車網(wǎng) | 2025-09-01 13:43 評論要把自動駕駛講清楚，最直觀的比喻是把整車當(dāng)作一個“會開車的人”，感知相當(dāng)于眼睛和耳朵，負(fù)責(zé)把外界變成內(nèi)部能理解的信息；決策像大腦，判斷“接下來怎么做”；控制則像手和腳，把決策變成具體動作。這個比喻看似
智能汽車網(wǎng) | 2025-09-01 13:42 評論臺積電進軍Micro LED光通信業(yè)務(wù)、微軟研究團隊推出MOSAIC（Micro LED Optical System for Advanced Interconnects）光互連方案等事件，將行業(yè)的
顯示 | 2025-09-01 13:40 評論臺積電進軍Micro LED光通信業(yè)務(wù)、微軟研究團隊推出MOSAIC（Micro LED Optical System for Advanced Interconnects）光互連方案等事件，將行業(yè)的
光通訊 | 2025-09-01 13:39 評論作者丨鉛筆道 黃小貴 一家機器人企業(yè)要IPO了，但它家的機器人跟常人理解的有些不同。 8月28日，深圳市博銘維技術(shù)股份有限公司（下稱博銘維技術(shù)）向港交所主板遞交上市申請。 博銘維技術(shù)成立于2014年，
人工智能 | 2025-09-01 13:32 評論在一個雨夜的十字路口，你開車行駛到路中央，前方是一輛猶豫不決的電動車，左側(cè)有一臺打著轉(zhuǎn)向燈的出租車，右后方突然閃過一束遠(yuǎn)光燈。這時候你會怎么做？經(jīng)驗豐富的司機往往會迅速分析，電動車可能突然橫穿，出租車
人工智能 | 2025-09-01 11:59 評論在一個雨夜的十字路口，你開車行駛到路中央，前方是一輛猶豫不決的電動車，左側(cè)有一臺打著轉(zhuǎn)向燈的出租車，右后方突然閃過一束遠(yuǎn)光燈。這時候你會怎么做？經(jīng)驗豐富的司機往往會迅速分析，電動車可能突然橫穿，出租車
智能汽車網(wǎng) | 2025-09-01 11:55 評論前言：8月19日，日本軟銀宣布以每股23美元向英特爾注資20億美元，拿下約2%股份。緊接著8月22日，美國聯(lián)邦政府又拋出89億美元，將原本承諾的補貼轉(zhuǎn)為股權(quán)，持股比例精準(zhǔn)卡在9.9%。孫正義要補全AI
電子工程 | 2025-09-01 11:54 評論“我們說MG品牌要打到最主流的市場，這不是一個口號。背后我們的產(chǎn)品、我們的流程、我們的組織，已經(jīng)完全、充分地做好準(zhǔn)備了�！痹�8月29日全新MG4上后的交談中，上汽乘用車MG品牌事業(yè)部總經(jīng)理陳萃與飛靈汽
智能汽車網(wǎng) | 2025-09-01 11:45 評論" 根據(jù)《2024年全國網(wǎng)約車市場年報》，去年網(wǎng)約車日活車輛、駕駛員、總訂單量都有所增長，但落到每個司機頭上的收入?yún)s在下滑，司機小時收入（抽樣）為27元，較2023年下降12.9%。 作者丨鐵手編輯丨
通信 | 2025-09-01 11:33 評論文：Leon 編輯：cc孫聰穎 8月28日，一家中國科技企業(yè)官宣造車，并決定“不卷國內(nèi)卷海外”，且立志要造“世界上最快的車”，引爆了關(guān)注和討論，它就是追覓科技。 與大勢相契合的是:2025年，全球新能
新能源汽車 | 2025-09-01 11:31 評論據(jù)外媒報道，大眾汽車集團旗下電池子公司PowerCo在上周簽訂了兩份高額建筑合同，以推進安大略省電池工廠建設(shè)。 據(jù)悉，2023年3月31日，大眾宣布，將在加拿大安大略省的圣托馬斯市（St. Thoma
鋰電 | 2025-09-01 11:26 評論半導(dǎo)體材料作為芯片制造的“核心糧食”，其純度與性能直接決定集成電路的良率與可靠性。而在這其中大硅片這一關(guān)鍵領(lǐng)域，長期以來被日本信越化學(xué)、日本 SUMCO（勝高）、德國 Siltronic（世創(chuàng)）等國際
電子工程 | 2025-09-01 11:25 評論8月28日，納百川新能源股份有限公司（簡稱“納百川”）深交所創(chuàng)業(yè)板IPO成功過會，成為今年創(chuàng)業(yè)板首家過會的新能源企業(yè)。 排隊近兩年，IPO之路終于向前邁進了一大步，但卻臨門砍掉1億募資額，以及嚴(yán)重的大
鋰電 | 2025-09-01 11:24 評論氫能市場出現(xiàn)了久違的利好消息。 8月29日，北京京城機電股份有限公司（簡稱“京城股份”）發(fā)布公告，公司全資子公司天海氫能增資擴股完成，引入中國中車，國機集團，中國石油，中國船舶，寧德時代等8家投資者，
氫能 | 2025-09-01 11:17 評論香橙會研究院? 氫能行業(yè)周報及點評 （0825-0831） 本周是8月最后一周 氫能汽車訂單爆棚 似乎是一個紅8月 本周出臺了 雙碳領(lǐng)域最重要的一個文件 也是我國碳市場領(lǐng)域 第一份中央文件 雙碳建設(shè)的
氫能 | 2025-09-01 11:16 評論近幾年，云計算廠商推出的汽車專區(qū)，是一個引人關(guān)注的新生事物，它實際上和我們每個駕駛者都有密切的關(guān)聯(lián)。 未來，不聯(lián)網(wǎng)、無智能的汽車，就不能稱為“活的汽車”，就像你拿著一臺不能上網(wǎng)的智能手機，幾乎不能產(chǎn)生
云計算 | 2025-09-01 11:05 評論? 劃重點： 1、2021年，快手頂著“短視頻第一股”的光環(huán)上市，其稀缺性在于商業(yè)模式。四年后的今天，當(dāng)潮水退去又再度涌來，快手再次強調(diào)“生而不同”，其稀缺性正在被重新定義。 2、快手近一年來表現(xiàn)出的
人工智能 | 2025-09-01 10:34 評論外賣騎手與網(wǎng)約車司機的專屬神機。 此前不少手機廠商都在爭奪外賣騎手、網(wǎng)約車司機這一龐大用戶群體。這類用戶不僅數(shù)量龐大、手機使用需求高頻，且換機預(yù)算相對有限，因此被廠商納入中低端機型的核心受眾；同時，廠
消費電子 | 2025-09-01 10:28 評論
