云廠商的AI迷局，百度向左，阿里向右。 新眸原創(chuàng)·作者 | 馬斯迪 2025年下半年，中國(guó)AI云市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局從未如此撲朔迷離。 在北京首都機(jī)場(chǎng)，旅客們可以看到三家云廠商的姿態(tài)各異的廣告：阿里云宣稱“
通信 | 2025-10-20 14:05 評(píng)論參考文獻(xiàn)：1.In vivo CAR engineering for immunotherapy. Nat Rev Immunol. 2025 Oct;25(10):725-744 ???????原文
醫(yī)療科技 | 2025-10-20 13:50 評(píng)論學(xué)會(huì)拿捏中國(guó)市場(chǎng)” 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 日產(chǎn)汽車，到中國(guó)40年了。 1973年，隨著一輛CEDRIC公爵車型的下船，日產(chǎn)叩開中國(guó)市場(chǎng)大門，1985年，日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司前身——日產(chǎn)汽車公司
新能源汽車 | 2025-10-20 13:47 評(píng)論這是英諾天使投資與鉛筆道開設(shè)的聯(lián)合專欄，報(bào)道新時(shí)代的獨(dú)角獸。英諾天使基成于2013年 ，是家專注新一代信息技術(shù)、新能源新材料、先進(jìn)制造、生物科技等領(lǐng)域中早期投資的險(xiǎn)投資公司 。 作者 | 鉛筆道?吳欣
新材料 | 2025-10-20 13:37 評(píng)論中國(guó)創(chuàng)新藥的崛起，已成不爭(zhēng)的事實(shí)。 無(wú)數(shù)生物醫(yī)藥公司實(shí)驗(yàn)室中，仍在孕育新的有顛覆性療效、能帶領(lǐng)中國(guó)走向世界的創(chuàng)新分子。然而，這股澎湃的創(chuàng)新浪潮，急需一座新的“橋梁”實(shí)現(xiàn)從源頭到全球市場(chǎng)的價(jià)值轉(zhuǎn)化。否則
醫(yī)療科技 | 2025-10-20 13:30 評(píng)論10月17日，2025企業(yè)可持續(xù)品牌圓桌會(huì)在西安市隆基綠能總部舉辦，這是日內(nèi)瓦可持續(xù)品牌愿景倡議在中國(guó)國(guó)內(nèi)的首次活動(dòng)。 本次圓桌會(huì)由隆基綠能主辦，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)可持續(xù)商業(yè)與品牌工作委員會(huì)協(xié)辦，可持續(xù)社
太陽(yáng)能光伏 | 2025-10-20 11:56 評(píng)論10月17日,全球3D視覺感知領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)奧比中光(證券代碼:688322)發(fā)布2025年前三季度業(yè)績(jī)預(yù)告,交出了一份營(yíng)收利潤(rùn)雙爆發(fā)的亮眼答卷。公告顯示,公司前三季度預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入7.14億元,較上
傳感器 | 2025-10-20 11:48 評(píng)論CDH17靶點(diǎn)，從年初火到了年尾。 年初的AACR大會(huì)上，CDH17靶點(diǎn)堪稱最矚目的存在，近20個(gè)臨床前分子集中亮相，呈現(xiàn)出“神仙打架”的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。 事實(shí)確實(shí)如此。根據(jù)OncologyPipeline
醫(yī)療科技 | 2025-10-20 11:40 評(píng)論洞悉商業(yè)本性，直擊企業(yè)核芯 作者|李平 10月15日，2025灣區(qū)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)生態(tài)博覽會(huì)在深圳會(huì)展中心開幕�！靶臼澜�，新選擇，新凱來(lái)”標(biāo)語(yǔ)下人頭攢動(dòng)，位于1號(hào)館的深圳市新凱來(lái)技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“新凱
電子工程 | 2025-10-20 11:31 評(píng)論10 月 14 日，京東放出重磅消息：要聯(lián)合廣汽、寧德時(shí)代推出一款國(guó)民好車，10月底將陸續(xù)開啟內(nèi)測(cè)版、大眾版試駕，11 月 9 日正式發(fā)布，由京東獨(dú)家銷售。 消息一出，“京東跨界造車” 的猜測(cè)迅速發(fā)酵
人工智能 | 2025-10-20 11:14 評(píng)論談到自動(dòng)駕駛，不可避免地會(huì)涉及到自動(dòng)駕駛分級(jí)，美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)（SAE）根據(jù)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)與人類駕駛員參與駕駛行為程度的不同，將自動(dòng)駕駛分為了L0～L5共5個(gè)等級(jí)。國(guó)內(nèi)也發(fā)布了《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》（
人工智能 | 2025-10-20 10:56 評(píng)論10 月 16 日，3D 視覺感知龍頭奧比中光（688322）披露的 2025 年前三季度業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入?7.14 億元，較上年同期的 3.51 億元激增?103.50%，翻倍的營(yíng)收增
智能制造 | 2025-10-20 10:55 評(píng)論去年此時(shí)，風(fēng)電行業(yè)還深陷價(jià)格戰(zhàn)泥潭，風(fēng)機(jī)報(bào)價(jià)一度跌破1400元/kW，金風(fēng)科技、明陽(yáng)智能等龍頭凈利潤(rùn)紛紛下滑，寒意傳遞到每一家企業(yè)。 短短一年，行業(yè)卻上演了“V型反轉(zhuǎn)”—— 2025 年上半年國(guó)內(nèi)風(fēng)電
電力 | 2025-10-20 10:47 評(píng)論“中東有石油，中國(guó)有稀土”。這句廣為流傳的話，在2025年10月再次得到應(yīng)驗(yàn)。 10月11日，北方稀土發(fā)布公告，宣布2025年第四季度稀土精礦交易價(jià)格調(diào)整為26205元/噸，較上一季度環(huán)比大幅提升約3
儲(chǔ)能 | 2025-10-20 10:30 評(píng)論2025年中國(guó)電動(dòng)車銷量預(yù)計(jì)達(dá)1560萬(wàn)輛、全球儲(chǔ)能新增裝機(jī)電池需求超400GWh等因素驅(qū)動(dòng)，電池市場(chǎng)仍在高速發(fā)展。 不過(guò)，當(dāng)前電池行業(yè)正經(jīng)歷技術(shù)迭代與市場(chǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，安全性與成本問(wèn)題仍是短期焦點(diǎn)，市場(chǎng)
鋰電 | 2025-10-20 10:15 評(píng)論前言：十年前，三星、LG壟斷全球OLED市場(chǎng)，核心材料與設(shè)備被日韓企業(yè)牢牢把控，[中國(guó)屏]在高端領(lǐng)域連議價(jià)權(quán)都寥寥無(wú)幾。從[卡脖子]到[并跑]，國(guó)產(chǎn)OLED走完了最艱難的路，但當(dāng)外界高呼[中國(guó)屏崛起]
顯示 | 2025-10-20 10:06 評(píng)論2025年中國(guó)電動(dòng)車銷量預(yù)計(jì)達(dá)1560萬(wàn)輛、全球儲(chǔ)能新增裝機(jī)電池需求超400GWh等因素驅(qū)動(dòng)，電池市場(chǎng)仍在高速發(fā)展。 不過(guò)，當(dāng)前電池行業(yè)正經(jīng)歷技術(shù)迭代與市場(chǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，安全性與成本問(wèn)題仍是短期焦點(diǎn)，市場(chǎng)
鋰電 | 2025-10-20 10:05 評(píng)論2025年中國(guó)電動(dòng)車銷量預(yù)計(jì)達(dá)1560萬(wàn)輛、全球儲(chǔ)能新增裝機(jī)電池需求超400GWh等因素驅(qū)動(dòng)，電池市場(chǎng)仍在高速發(fā)展。 不過(guò)，當(dāng)前電池行業(yè)正經(jīng)歷技術(shù)迭代與市場(chǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，安全性與成本問(wèn)題仍是短期焦點(diǎn)，市場(chǎng)
鋰電 | 2025-10-20 09:54 評(píng)論10月16日晚間，滄州明珠（002108）公告，公司控股股東東塑集團(tuán)及其一致行動(dòng)人于立輝先生、趙明先生，已與廣州輕工工貿(mào)集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“廣州輕工”）簽署《意向性協(xié)議》，廣州輕工將通過(guò)直接持股聯(lián)合表
鋰電 | 2025-10-20 09:53 評(píng)論10月17日，有媒體報(bào)道稱，因中創(chuàng)新航電芯產(chǎn)能不足，智界部分車型將調(diào)配一批寧德時(shí)代電池。 對(duì)此，智界方面回應(yīng)稱，為保證交付效率，智界將采用一批寧德電池82度電池。這部分車型會(huì)在10月-11月投產(chǎn)并進(jìn)行
鋰電 | 2025-10-20 09:52 評(píng)論
