開(kāi)發(fā)腫瘤藥物本就是挑戰(zhàn),而研發(fā)用于治療胃癌的藥物,更是難上加難。 近年來(lái),盡管胃癌的治療手段持續(xù)增多,但還存在不少待解“懸念”:最受關(guān)注的無(wú)疑是,胃癌圍手術(shù)期治療的變革何時(shí)會(huì)到來(lái)? K藥、O藥在該領(lǐng)域
醫(yī)療科技 | 2025-10-17 16:43 評(píng)論近日,工業(yè)連接領(lǐng)域迎來(lái)重磅更新——凌科LP20系列USB數(shù)據(jù)連接器正式推出全新四孔法蘭金屬款插座。該新品憑借全金屬合金主體、一體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及單邊IP68級(jí)防水能力,面向高振動(dòng)、強(qiáng)沖擊、多水等嚴(yán)苛應(yīng)用環(huán)
工控 | 2025-10-17 16:40 評(píng)論《投資者網(wǎng)》謝瑩潔 聞泰科技(600745.SH)一紙公告把資本市場(chǎng)的目光再次拉回六年前那場(chǎng)“蛇吞象”并購(gòu)。 10月12日,聞泰科技公告,荷蘭政府要求凍結(jié)控股子公司安世不得對(duì)資產(chǎn)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等進(jìn)行調(diào)整,
電子工程 | 2025-10-17 16:38 評(píng)論在自動(dòng)駕駛技術(shù)快速迭代、功能邊界不斷擴(kuò)展的今天,如何系統(tǒng)、嚴(yán)謹(jǐn)且高效地驗(yàn)證一個(gè)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的性能,成為研發(fā)、測(cè)試與監(jiān)管共同面對(duì)的核心難題。相較于傳統(tǒng)汽車主要關(guān)注機(jī)械性能、動(dòng)力響應(yīng)和操控穩(wěn)定性,自動(dòng)駕駛
智能汽車網(wǎng) | 2025-10-17 16:36 評(píng)論近日,網(wǎng)絡(luò)上一段高速追尾視頻引發(fā)網(wǎng)友熱烈討論。視頻中,一輛黑色新能源SUV疑似突然失控,在追尾前車后,拐至應(yīng)急車道撞擊護(hù)欄并摩擦滑行減速逼停。在此過(guò)程中,車主將駕駛艙車門打開(kāi)并持續(xù)試圖剎車控制車輛。一
新能源汽車 | 2025-10-17 16:34 評(píng)論近日,天合跟蹤宣布與中能建海外投資有限公司正式簽署烏茲別克斯坦納沃伊363.48MW光伏電站跟蹤支架供應(yīng)協(xié)議。這標(biāo)志著天合跟蹤在烏茲別克斯坦市場(chǎng)累計(jì)訂單規(guī)模突破千兆瓦大關(guān),以豐富的項(xiàng)目實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)持續(xù)領(lǐng)跑
太陽(yáng)能光伏 | 2025-10-17 16:31 評(píng)論引言 剛過(guò)去的 2025 年第三季度,無(wú)人駕駛?cè)Φ?“錢袋子”?又鼓了。 新戰(zhàn)略低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所的數(shù)據(jù)顯示,短短三個(gè)月里,國(guó)內(nèi)外共爆出超 58 起投融資事件,披露的融資總額突破 146 億元人民
人工智能 | 2025-10-17 16:28 評(píng)論近日,固態(tài)電池領(lǐng)域迎來(lái)重大突破。我國(guó)科學(xué)家攻克了全固態(tài)金屬鋰電池的核心技術(shù)難關(guān),推動(dòng)其性能跨越式升級(jí):以前100公斤電池頂多支持500公里續(xù)航,如今有望突破1000公里天花板。 固態(tài)電池作為下一代鋰電
儲(chǔ)能 | 2025-10-17 16:28 評(píng)論極星在中國(guó)市場(chǎng)徹底轉(zhuǎn)向了線上銷售。 近日,極星汽車關(guān)閉了其位于上海前灘L+Plaza的最后一家直營(yíng)門店。這家源自瑞典的高性能電動(dòng)汽車品牌,自此徹底告別了中國(guó)市場(chǎng)的實(shí)體零售渠道。 針對(duì)閉店事件,極星中國(guó)
新能源汽車 | 2025-10-17 16:25 評(píng)論本文系基于公開(kāi)資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議。 早在2023年底的時(shí)候,我們就曾推斷:脂肪肝將是減肥藥后的下一個(gè)千億戰(zhàn)場(chǎng)。如今MNC正用真金白銀,讓這一推斷漸漸落地。 10月9日,諾
醫(yī)療科技 | 2025-10-17 16:25 評(píng)論廣汽探索新銷售渠道 作者|王磊 編輯|秦章勇 京東也造車了? 昨天,京東發(fā)布一條重磅消息,在今年11.11期間,將聯(lián)合廣汽、寧德時(shí)代將正式推出一款神秘國(guó)民好車。 這款車將在10月底陸續(xù)開(kāi)啟內(nèi)測(cè)版、大眾
新能源汽車 | 2025-10-17 16:22 評(píng)論在全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化浪潮中,印度市場(chǎng)正展現(xiàn)出獨(dú)特的戰(zhàn)略潛力。2025年上半年,其整體乘用車銷量保持平穩(wěn),電動(dòng)汽車獲得65.6%的同比激增和逼近5%的單月滲透率,這片昔日以高性價(jià)比為主導(dǎo)的汽車市場(chǎng),正邁
新能源汽車 | 2025-10-17 16:20 評(píng)論本文來(lái)源:智車科技 2025年10月13日,極星汽車關(guān)閉了其在中國(guó)市場(chǎng)的最后一家直營(yíng)門店。這家位于上海前灘L+Plaza的展廳的關(guān)閉,標(biāo)志著這個(gè)由沃爾沃和吉利聯(lián)合打造的高性能電動(dòng)車品牌,在中國(guó)歷經(jīng)八年
新能源汽車 | 2025-10-17 16:18 評(píng)論L3未按預(yù)期落地,于是間接引發(fā)了多車企的人事地震。 未按預(yù)期落地,指的是從讓人樂(lè)觀的角度進(jìn)行計(jì)劃,L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)最早可能在2025年9月發(fā)布。于是,9月28日的第七屆世界新能源汽車大會(huì)上,華為智能
人工智能 | 2025-10-17 16:15 評(píng)論視頻生成的工具時(shí)代正在謝幕,平臺(tái)時(shí)代正在登場(chǎng)。未來(lái)十年,誰(shuí)能率先搭起一條完整的“生成—編輯—分發(fā)—變現(xiàn)”鏈路,誰(shuí)就不僅擁有一個(gè)爆款平臺(tái),更擁有下一代內(nèi)容工業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)。甚至更大角度來(lái)說(shuō),不僅僅是內(nèi)容,而
通信 | 2025-10-17 15:54 評(píng)論暫無(wú)可行發(fā)展路徑 ” 作者|王磊 編輯|秦章勇 又一家巨頭擱淺氫能業(yè)務(wù)了。 通用汽車剛發(fā)布聲明,將停止旗下HYDROTEC品牌開(kāi)展下一代氫燃料電池研發(fā)工作,同時(shí)取消在美國(guó)底特律投資5500萬(wàn)美元建廠的
新能源汽車 | 2025-10-17 15:54 評(píng)論編譯 | 楊玉科編輯 | 李國(guó)政出品 | 幫寧工作室(gbngzs) 10月10日,通用汽車發(fā)布聲明,取消下一代氫燃料電池的研發(fā)計(jì)劃,并取消在美國(guó)底特律投資5500萬(wàn)美元建廠的計(jì)劃。 這是該公司終止開(kāi)
新能源汽車 | 2025-10-17 15:53 評(píng)論硅光技術(shù),作為現(xiàn)代光通信與半導(dǎo)體領(lǐng)域的關(guān)鍵交叉技術(shù),正逐步從實(shí)驗(yàn)室走向市場(chǎng)應(yīng)用的前沿。其核心邏輯在于將傳統(tǒng)光子學(xué)器件與成熟的硅基半導(dǎo)體工藝深度融合—— 通過(guò)在硅襯底上集成光發(fā)射、調(diào)制、傳輸、探測(cè)等全功
通信 | 2025-10-17 15:53 評(píng)論本文系基于公開(kāi)資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議。 北京時(shí)間10月15日午后,荷蘭光刻機(jī)之王阿斯麥(ASML)披露了第三季度財(cái)報(bào),營(yíng)業(yè)收入錄得75.16億歐元,處于二季度指引的低位區(qū)間,
電子工程 | 2025-10-17 15:53 評(píng)論