二者對(duì)比，斜軸式軸向柱塞泵/馬達(dá)的容積效率高、排量相對(duì)較大，摩擦損失小、機(jī)械效率更高，且抗沖擊性好，但動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度較慢。 液壓泵、液壓馬達(dá)是液壓系統(tǒng)的重要組成部分。軸向柱塞泵與軸向柱塞馬達(dá)結(jié)構(gòu)基本一
儀器儀表 | 2024-10-23 16:52 評(píng)論未來(lái)隨著細(xì)分產(chǎn)品應(yīng)用需求日益旺盛，TPSiV行業(yè)景氣度將進(jìn)一步提升。 熱塑性有機(jī)硅彈性體，簡(jiǎn)稱(chēng)Si-TPV或TPSiV，又稱(chēng)有機(jī)硅熱塑性彈性體，指兼具有機(jī)硅橡膠以及熱塑性塑料優(yōu)良特性的復(fù)合材料。TP
新材料 | 2024-10-23 16:51 評(píng)論等了這么些年，該來(lái)的終于來(lái)了，鴻蒙OS NEXT這一路走來(lái)，經(jīng)歷了眾多質(zhì)疑和坎坷，可華為硬是將所有困難一一克服，在盡量短時(shí)間內(nèi)就開(kāi)啟了公開(kāi)測(cè)試，半個(gè)月后（也就是昨天）就推出了新系統(tǒng)正式版，這樣的執(zhí)行力
通信 | 2024-10-23 15:22 評(píng)論隨著清潔能源技術(shù)的快速發(fā)展，氫動(dòng)力燃料電池作為一種高效、環(huán)保的能源解決方案，正逐漸在各個(gè)領(lǐng)域展現(xiàn)出其巨大的應(yīng)用潛力。在航空領(lǐng)域，氫動(dòng)力燃料電池飛機(jī)作為未來(lái)綠色航空的重要方向，備受矚目。然而，氫氣的安全性問(wèn)題，尤其是其易燃易爆的特性，使得在氫動(dòng)力燃料電池飛機(jī)的使用過(guò)程中，對(duì)氫氣的準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)顯得尤為重要
傳感器 | 2024-10-23 11:09 評(píng)論作為長(zhǎng)江存儲(chǔ)推出的首款針對(duì)商用消費(fèi)級(jí)PC市場(chǎng)的QLC固態(tài)硬盤(pán)，長(zhǎng)江存儲(chǔ)PC41Q搭載了第四代三維閃存芯片，采用PCIe Gen4×4接口，官方宣傳最大順序讀取速度可達(dá)5700MB/s。從參數(shù)看，是定位于“主流級(jí)”市場(chǎng)的
消費(fèi)電子 | 2024-10-23 09:01 評(píng)論2024 年驍龍峰會(huì)正在如期舉行，雷科技已抵達(dá)美國(guó)·夏威夷現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行專(zhuān)題報(bào)道。從峰會(huì)的核心內(nèi)容來(lái)看，高通正迫不及待想讓大家看看什么才是真正的 AI 時(shí)代。高通用相當(dāng)大的篇幅著重介紹了其在 AI 領(lǐng)域的技術(shù)突破，同時(shí)也展示了全新的驍龍芯片如何用強(qiáng)大的技術(shù)構(gòu)建 AI 生態(tài)
通信 | 2024-10-22 21:20 評(píng)論快科技10月22日消息，在今晚的原生鴻蒙之夜暨華為全場(chǎng)景新品發(fā)布會(huì)上，我國(guó)首個(gè)國(guó)產(chǎn)移動(dòng)操作系統(tǒng)、華為原生鴻蒙操作系統(tǒng)（HarmonyOS NEXT）正式發(fā)布。 這也是繼蘋(píng)果iOS和安卓系統(tǒng)后，全球第三大移動(dòng)操作系統(tǒng)，將與蘋(píng)果、谷歌三分天下
通信 | 2024-10-22 21:18 評(píng)論敢與蘋(píng)果同一天“撞車(chē)”發(fā)布新品的，目前可能只有華為一家。 憑借全球首款量產(chǎn)三折疊手機(jī)，華為的人氣出奇高漲，“科技春晚”的名號(hào)似乎要易主。19999 元
顯示 | 2024-10-22 18:10 評(píng)論如今提起小屏手機(jī)，你會(huì)想到些什么？ 如果你是iOS用戶(hù)，你可能會(huì)想起已經(jīng)斷代好幾年的iPhone mini和iPhone SE系列；如果你是海外安卓黨，那么三星Galaxy S系列款和Pixel A系列可能是首先涌上嘴邊的名字
顯示 | 2024-10-22 17:45 評(píng)論等了這么久，該來(lái)的終于來(lái)了，今天凌晨，整個(gè)安卓陣營(yíng)都在期待的驍龍8至尊版芯片終于發(fā)布，用4個(gè)字能概括這款芯片，那就是強(qiáng)到離譜，網(wǎng)友普遍認(rèn)為按之前的更新力度來(lái)算，這已經(jīng)不只是隔一代升級(jí)，幾乎已經(jīng)到了隔兩
通信 | 2024-10-22 17:43 評(píng)論2023年我國(guó)HEDP相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)總量達(dá)到近200件。未來(lái)隨著研究深入、技術(shù)進(jìn)步，我國(guó)高性能HEDP市場(chǎng)占比將得到進(jìn)一步提升。 羥基亞乙基二膦酸（HEDP），又稱(chēng)羥基乙叉二膦酸，化學(xué)名稱(chēng)為1-羥基亞乙基-1,1-二膦酸，分子式為C2H8O7P2，是一種有機(jī)化合物
環(huán)保 | 2024-10-22 16:19 評(píng)論快科技10月21日消息，據(jù)中國(guó)航發(fā)官微介紹，10月18日18時(shí)30分，由中國(guó)航發(fā)完全自主研制、具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的900千瓦級(jí)渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)AEP100，配裝白鯨航線W5000大型無(wú)人運(yùn)輸機(jī)總裝下線。 AE
傳感器 | 2024-10-21 21:22 評(píng)論非制冷紅外焦平面探測(cè)器行業(yè)企業(yè)多利用微測(cè)輻射熱計(jì)（NETD）設(shè)計(jì)技術(shù)，采用熱敏材料氧化釩或者非晶硅或硅二極管制造非制冷紅外焦平面探測(cè)器。 非制冷紅外焦平面探測(cè)器是基于MEMS技術(shù)制造的一種能在-40
儀器儀表 | 2024-10-21 18:19 評(píng)論納米二氧化錳在眾多領(lǐng)域擁有廣闊應(yīng)用前景，包括生物傳感器、電致變色器件、催化劑以及儲(chǔ)能電極等。 納米二氧化錳，又稱(chēng)納米氧化錳，是一種納米級(jí)過(guò)渡金屬氧化物。與二氧化錳相比，納米二氧化錳具有比表面積大、氧化還原活性高、晶型多樣等特點(diǎn)，在生物傳感器、電致變色器件、催化劑以及儲(chǔ)能電極領(lǐng)域擁有廣闊應(yīng)用前景
新材料 | 2024-10-21 16:30 評(píng)論為改善工作環(huán)境、減少人力需求、降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、提升鑄件質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化、智能化，鑄造用機(jī)器人研發(fā)與應(yīng)用需求迫切。 鑄造是重要的金屬成型工藝，鑄造用機(jī)器人是應(yīng)用在鑄造流程各環(huán)節(jié)中，用來(lái)替代人工、實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)的工業(yè)機(jī)器人
傳感器 | 2024-10-21 16:30 評(píng)論以CRISPR-Cas9技術(shù)為代表的基因編輯技術(shù)，對(duì)實(shí)現(xiàn)資源可持續(xù)化發(fā)展具有重要作用，目前其已在生物醫(yī)學(xué)、基因治療、農(nóng)作物育種、動(dòng)物育種等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。 可食用基因編輯動(dòng)物是指通過(guò)先進(jìn)的基因編輯
環(huán)保 | 2024-10-21 16:30 評(píng)論驅(qū)動(dòng)橋是汽車(chē)、工程機(jī)械等車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分之一，功能是改變轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩并傳遞給驅(qū)動(dòng)輪，其性能的優(yōu)劣直接影響車(chē)輛的動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性。 濕式驅(qū)動(dòng)橋，擁有獨(dú)立的潤(rùn)滑系統(tǒng)，零部件浸泡在潤(rùn)滑油中，可以減少磨損并傳遞熱量，從而提高使用壽命
儀器儀表 | 2024-10-21 16:24 評(píng)論10月18日，比亞迪海洋網(wǎng)專(zhuān)為年輕人打造的第一臺(tái)GT——海豹06GT正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)格為13.68萬(wàn)元-18.68萬(wàn)元。新車(chē)基于比亞迪e平臺(tái)3.0 Evo打造，搭載超13項(xiàng)比亞迪全球首創(chuàng)技術(shù)，集美
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2024-10-21 15:24 評(píng)論10月18日，比亞迪海洋網(wǎng)專(zhuān)為年輕人打造的第一臺(tái)GT——海豹06GT正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)格為13.68萬(wàn)元-18.68萬(wàn)元。新車(chē)基于比亞迪e平臺(tái)3.0 Evo打造，搭載超13項(xiàng)比亞迪全球首創(chuàng)技術(shù)，集美
新能源汽車(chē) | 2024-10-21 15:20 評(píng)論本文由半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫（ID：ICVIEWS）編譯自semiengineering 開(kāi)源EDA工具雖然免費(fèi)、易于獲取且數(shù)量日益增多，但許多芯片制造商因安全顧慮而對(duì)其持謹(jǐn)慎態(tài)度。 從積極的一面來(lái)看，支持者認(rèn)為這些工具有助于吸引新的芯片設(shè)計(jì)人才
光通訊 | 2024-10-21 15:16 評(píng)論
