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中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)2018年度大報(bào)告:八大關(guān)鍵詞和十大趨勢

2019年1月22日,中國商業(yè)智能服務(wù)商QuestMobile發(fā)布《中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)2018年度大報(bào)告》。在這份報(bào)告中,QuestMobile 將2018年中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的八大關(guān)鍵詞總結(jié)為:上市、增長、下沉、裂變、新人類、邊界、監(jiān)管和粉絲經(jīng)濟(jì)。

物聯(lián)網(wǎng) | 2019-01-22 16:57 評(píng)論

為什么“快”對(duì)物流非常重要

物流技術(shù)也是如此。以前很少有“貨到人”揀選的應(yīng)用,主要原因是人們并沒有認(rèn)識(shí)到這一技術(shù)帶來的便利性和重大意義,其次是“貨到人”揀選需要快速的入、出庫設(shè)備還沒有發(fā)明,或者代價(jià)太高。

智慧城市 | 2019-01-22 15:17 評(píng)論

品牌商的阿里、騰訊“融合”大戰(zhàn),看群脈SCRM如何玩轉(zhuǎn)后電商時(shí)代

眾所周知,在整個(gè)創(chuàng)投市場,阿里和騰訊占據(jù)了絕對(duì)的大佬地位,也同樣割裂了中國互聯(lián)網(wǎng)大戰(zhàn)的局面。騰訊是社交王者,阿里則是電商贏家,雙方暗自較勁,勢如水火。

智慧城市 | 2019-01-22 15:14 評(píng)論

高規(guī)格AI千人峰會(huì),深蘭熊貓智能公交車為何一枝獨(dú)秀?

1月18日,上海國家會(huì)展中心隆重舉行了“中國時(shí)間AI閃耀一帶一路”——新一代人工智能未來發(fā)展峰會(huì)。在這個(gè)高規(guī)格的千人大會(huì)上,深蘭熊貓智能公交車一枝獨(dú)秀,有望沿著“一帶一路”的軌跡駛向更廣闊的國際市場,引領(lǐng)人工智能的中國風(fēng)范。

人工智能 | 2019-01-22 15:05 評(píng)論

談任正非的過冬“棉衣”:華為電氣往事

從成立伊始,上能電氣與華為電氣和艾默生網(wǎng)絡(luò)能源便有著千絲萬縷的聯(lián)系。

太陽能光伏 | 2019-01-22 15:01 評(píng)論

中國燃料電池究竟發(fā)展到哪一步了?

政策扶持下,國內(nèi)氫燃料電池市場開始活躍,國內(nèi)自主品牌以及部分新興造車勢力開始研發(fā)氫燃料電池汽車。

鋰電 | 2019-01-22 14:57 評(píng)論

產(chǎn)業(yè)實(shí)踐加速AI發(fā)展 打牢基礎(chǔ)提高AI技術(shù)硬度

從廣義上講,人工智能是人類賦予機(jī)器以自主行動(dòng)能力的行為,它不是一個(gè)固有或先驗(yàn)的學(xué)科分支,其跨學(xué)科屬性決定了它并不能被單一學(xué)術(shù)體系或科學(xué)技術(shù)所完全囊括。

人工智能 | 2019-01-22 14:48 評(píng)論

雪亮工程守衛(wèi)鄉(xiāng)村 這些問題不可忽視

從單一功能產(chǎn)品到多傳感終端集成,從單一變量監(jiān)測到全方位解決方案和基于智能算法的主動(dòng)防御,雪亮工程已不只是街頭巷尾的攝像機(jī),未來也會(huì)在在廣泛聯(lián)網(wǎng)與覆蓋的基礎(chǔ)上做深度應(yīng)用,而如何讓群眾主動(dòng)自覺的用這些圖像信息,如何找到真正痛點(diǎn)需求并滿足它,也是值得深思的問題。

智慧城市 | 2019-01-22 14:38 評(píng)論

天馬微電子位居中國LTPS面板供應(yīng)商之首

根據(jù)相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,由于早期部署及相關(guān)產(chǎn)能的提升,天馬微電子在中國LTPS TFT LCD面板供應(yīng)商排名中位居首位。

顯示 | 2019-01-22 14:27 評(píng)論

任正非的過冬“棉衣”:華為電氣往事

“沒有預(yù)見,沒有預(yù)防,就會(huì)凍死。那時(shí),誰有棉衣,誰就活下來了!

電力 | 2019-01-22 14:25 評(píng)論

交通擁堵評(píng)價(jià)指標(biāo) | 百度首推“城市交通擁堵六維特征畫像”

交通出行作為涉及到社會(huì)民生的基礎(chǔ)領(lǐng)域,是城市發(fā)展?fàn)顩r的重要指標(biāo),受到城市管理部門、研究學(xué)者以及百姓等多層面的廣泛關(guān)注。

智慧城市 | 2019-01-22 14:20 評(píng)論

卓越品質(zhì)護(hù)航 看奇瑞捷豹路虎如何打造純正英倫風(fēng)范?

自成立以來,奇瑞捷豹路虎就繼承捷豹和路虎的英倫血統(tǒng),深化雙品牌布局,并深耕中國市場,持續(xù)引進(jìn)全球最新、最先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品,以滿足消費(fèi)者期待。

智能汽車網(wǎng) | 2019-01-22 14:07 評(píng)論

動(dòng)力電池回收或?qū)⒊善囆袠I(yè)新熱點(diǎn)

1-12月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成127.05萬輛和125.62萬輛,比上年同期分別增長59.92%和61.74%。

新能源汽車 | 2019-01-22 13:59 評(píng)論

啥是拜騰?為何脫穎而出?

在上周末(1月20日),魔都潮人又迎來了新的打卡圣地——就在全球最大的星巴克烘焙工坊對(duì)面,高端智能電動(dòng)汽車品牌拜騰的全球首家品牌體驗(yàn)店——BYTON空間正式與公眾見面。

新能源汽車 | 2019-01-22 13:58 評(píng)論

美錦能源:氫能和燃料電池業(yè)務(wù)10大最新進(jìn)展

美錦能源現(xiàn)在可年產(chǎn)能660萬噸的焦炭,副產(chǎn)氫氣占焦?fàn)t氣50%-55%,可低成本制取數(shù)量可觀的氫氣。美錦所具有的成本優(yōu)勢,也是公司發(fā)展新能源的動(dòng)機(jī)之一。

氫能 | 2019-01-22 11:46 評(píng)論

周觀點(diǎn):風(fēng)電裝機(jī)超預(yù)期 新能源車銷量持續(xù)景氣

從發(fā)電利用小時(shí)數(shù)來看,1-11月份,全國發(fā)電設(shè)備累計(jì)平均利用小時(shí)3518小時(shí),比上年同期增加103小時(shí),各種發(fā)電方式均實(shí)現(xiàn)增長。

電力 | 2019-01-22 11:37 評(píng)論

越南海上能源的巨大前景

“能源專家表示,越南在海上風(fēng)電行業(yè)的巨大潛力吸引了海外投資者的目光,但要啟動(dòng)這個(gè)羽翼未豐的市場,還需要進(jìn)一步努力!

智慧海洋 | 2019-01-22 11:22 評(píng)論

越南海上能源的巨大前景

“能源專家表示,越南在海上風(fēng)電行業(yè)的巨大潛力吸引了海外投資者的目光,但要啟動(dòng)這個(gè)羽翼未豐的市場,還需要進(jìn)一步努力!

風(fēng)電 | 2019-01-22 11:22 評(píng)論

觀點(diǎn)深度分析:風(fēng)電裝機(jī)超預(yù)期

2018年風(fēng)機(jī)吊裝量超24GW,同比增長22%,超出預(yù)期。

風(fēng)電 | 2019-01-22 11:15 評(píng)論

“無廢城市”建設(shè)試點(diǎn)工作方案解讀:固廢處理前途何在?

近日,國務(wù)院辦公廳發(fā)布的《“無廢城市”建設(shè)試點(diǎn)工作方案》提出,要在全國開展“無廢城市”試點(diǎn)工作,標(biāo)志著我國固廢減量及資源化利用提升到國家建設(shè)戰(zhàn)略層面。

環(huán)保 | 2019-01-22 11:15 評(píng)論
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