人工智能毫無疑問是2019 年CES最熱門話題之一 ，自1956年人工智能提出概念以來，人工智能發(fā)展幾經(jīng)波折，隨著近年來人工智能學(xué)者和技術(shù)開始涌現(xiàn)，人工智能走上了快速發(fā)展的道路。尤其近三年，谷歌、微軟、百度等互聯(lián)網(wǎng)巨頭還有眾多初創(chuàng)科技公司，紛紛加入人工智能產(chǎn)品的戰(zhàn)場(chǎng)，引爆了一場(chǎng)智能化的商業(yè)革命。
人工智能 | 2019-01-21 10:47 評(píng)論本報(bào)告認(rèn)為，由可再生能源驅(qū)動(dòng)的全球能源轉(zhuǎn)型將產(chǎn)生重大的地緣政治影響。
環(huán)保 | 2019-01-21 10:45 評(píng)論1月11日晚間，環(huán)保龍頭碧水源迎來川投集團(tuán)入股，企業(yè)后續(xù)實(shí)控人或?qū)⒆兏鼮榇ㄍ都瘓F(tuán)，這則消息著實(shí)給剛步入2019年的環(huán)保行業(yè)很大震動(dòng)。
環(huán)保 | 2019-01-21 10:44 評(píng)論對(duì)于野馬來說，選擇并購(gòu)重組是市場(chǎng)下行壓力下，最好的出路。
新能源汽車 | 2019-01-21 10:42 評(píng)論面對(duì)市場(chǎng)中存在的眾多網(wǎng)絡(luò)型、區(qū)域性、專線型的零擔(dān)、快運(yùn)公司，同等貨源情況不變的情況下，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)不會(huì)進(jìn)入真正的深水區(qū)？
智慧城市 | 2019-01-21 10:41 評(píng)論1月18日，拜騰汽車全球首家品牌體驗(yàn)店——BYTON空間在上海開業(yè)。戴雷在開業(yè)儀式上介紹了拜騰的銷售模式——線上銷售包括APP、微信等渠道；線下則是“直營(yíng)店+（零售）合伙人店”的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
新能源汽車 | 2019-01-21 10:39 評(píng)論1909年，馮如制造的我國(guó)第一架飛機(jī)從北京飛向天津；1958年，我國(guó)第一臺(tái)自主研發(fā)的電視在天津712廠誕生；2015年，中國(guó)（天津）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)為中國(guó)北方第一個(gè)自貿(mào)區(qū)……如今，被稱為中國(guó)近代工業(yè)重地的天津在智能制造領(lǐng)域也有拔得頭籌之勢(shì)。
工控 | 2019-01-21 10:22 評(píng)論2019年第三周自動(dòng)駕駛周刊，一起來看本周熱點(diǎn)！
智能汽車網(wǎng) | 2019-01-21 10:15 評(píng)論近日，權(quán)威市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Gartner公布了其對(duì)于5G采用情況的最新調(diào)查，結(jié)果顯示，有將近66％的企業(yè)用戶和機(jī)構(gòu)有意在2020年之前完全部署5G網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)據(jù)了解，這些企業(yè)和機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)將會(huì)把5G技術(shù)應(yīng)用在物聯(lián)網(wǎng)通信與視頻等業(yè)務(wù)當(dāng)中。
物聯(lián)網(wǎng) | 2019-01-21 10:10 評(píng)論馬斯克一封關(guān)于盈利同比下滑、裁員7％的內(nèi)部郵件，讓特斯拉股價(jià)單天跌幅達(dá)到13％，這還不是最狠的。最狠的可能還是摩根士丹利給通用Cruise的估值，從最近的本田投后145億美元，直接砍到了90億美元。
新能源汽車 | 2019-01-21 10:09 評(píng)論在新的產(chǎn)業(yè)紀(jì)元里，AI必將成為新的底層技術(shù)，而深度學(xué)習(xí)的框架與平臺(tái)能力將變成新的核心技術(shù)。在核心技術(shù)上，國(guó)家產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，需要了解技術(shù)和懂得運(yùn)用的復(fù)合人才作為支撐。
人工智能 | 2019-01-21 10:00 評(píng)論未來20年內(nèi)，韓國(guó)計(jì)劃增加氫供應(yīng)量至526萬噸，氫能源市場(chǎng)價(jià)格降至每公斤低于3000韓元，支持氫能在工業(yè)、家庭中供電，并開發(fā)由氫能驅(qū)動(dòng)的船舶、火車和建筑機(jī)械。
氫能 | 2019-01-21 09:58 評(píng)論2018年新能源汽車銷量冠軍比亞迪，又推出一款長(zhǎng)續(xù)航車型。
新能源汽車 | 2019-01-21 09:57 評(píng)論“微型和小型電動(dòng)車會(huì)是比亞迪另外一個(gè)爆點(diǎn)�！北葋喌隙麻L(zhǎng)兼總裁王傳福在2017年接受媒體采訪時(shí)，曾表達(dá)過進(jìn)軍微型電動(dòng)汽車市場(chǎng)的雄心。
新能源汽車 | 2019-01-21 09:57 評(píng)論
2018年，比亞迪新能源乘用車銷量一路穩(wěn)健，全年實(shí)現(xiàn)翻番，超過23萬輛，繼續(xù)穩(wěn)居年度銷量冠軍，并且旗下有5款車型進(jìn)入了年度車型銷量TOP10榜單。
新能源汽車 | 2019-01-21 09:50 評(píng)論未來戰(zhàn)爭(zhēng)及武裝沖突的特點(diǎn)及趨勢(shì)決定，軍用機(jī)器人將發(fā)揮決定性作用。軍用機(jī)器人將參與戰(zhàn)爭(zhēng)的全過程，對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)的勝負(fù)具有重要的影響作用，因此，必須將新技術(shù)運(yùn)用到軍用機(jī)器人的研發(fā)當(dāng)中，不斷推動(dòng)武裝力量的“機(jī)器人化”。
機(jī)器人 | 2019-01-21 09:50 評(píng)論2018年科技行業(yè)的最熱門領(lǐng)域是什么？很多人會(huì)想到人工智能。 無人機(jī)重返行業(yè)熱搜背后透露出哪些信號(hào)但誰能想到，作為兩年前的熱門領(lǐng)域，相比市場(chǎng)空間和企業(yè)規(guī)模都更小的無人機(jī)，其資訊關(guān)注度，卻在最近一個(gè)月內(nèi)多數(shù)時(shí)間節(jié)點(diǎn)上超過前者。
人工智能 | 2019-01-21 09:45 評(píng)論據(jù)大疆發(fā)布反腐敗公告顯示，從去年開始，大疆開始內(nèi)部反腐整頓，目前已有45人被查處，僅去年全年，預(yù)計(jì)損失就超過了10億元。其中，更有16人問題嚴(yán)重，已移交司法部門處理，另有29人已被直接開除。
物聯(lián)網(wǎng) | 2019-01-21 09:44 評(píng)論1月18日，據(jù)馬斯克發(fā)給特斯拉全體員工的電子郵件顯示，特斯拉將全職員工人數(shù)減少約7％，而只保留最關(guān)鍵的臨時(shí)工和合同工。
新能源汽車 | 2019-01-21 09:39 評(píng)論據(jù)外媒報(bào)道，自2018年10月以來，富士康鄭州蘋果工廠已裁減約5萬名合同工，一時(shí)間引起軒然大波，至于這個(gè)消息的真假，富士康和蘋果等相關(guān)負(fù)責(zé)人均未正式回應(yīng)。
顯示 | 2019-01-21 09:39 評(píng)論
