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2018年乘用車總銷量排行,五菱宏光僅第二,哈弗H6只能排第四

前幾日,12月份的SUV和轎車銷量均已出爐,這也說明2018年狹義乘用車總銷量排名基本確定。

智能汽車網(wǎng) | 2019-01-15 08:41 評論

亞馬遜or谷歌,誰是CES 2019的最大贏家?

本周,在全球最大的科技展CES上,記者將目光聚焦在了谷歌和亞馬遜這兩家公司上。今年1月,這兩家科技巨頭將前往拉斯維加斯一決高下,看看誰能在智能家居、智能汽車以及智能手機(jī)領(lǐng)域中贏得更多的市場。

人工智能 | 2019-01-15 08:41 評論

運(yùn)營商推互聯(lián)網(wǎng)套餐真是為他人做嫁衣裳

隨著中國聯(lián)通與騰訊合作的大王卡贏得近億用戶,中國電信和中國移動也開始紛紛跟進(jìn)推出類似的互聯(lián)網(wǎng)套餐。

通信 | 2019-01-15 08:41 評論

5G正式進(jìn)場商用前,各路玩家們都在忙什么

2019年中央經(jīng)濟(jì)工作會議明確將“加快5G商用步伐”列入明年重點工作之一。之后的本月初,工業(yè)和信息化部負(fù)責(zé)人宣布我國即將發(fā)放5G臨時牌照。來自最高層和監(jiān)管層的利好不斷襲來,各路玩家們都在忙什么呢?

智慧城市 | 2019-01-15 08:38 評論

“解決方案”成萬惡之源 科技也許正在毀滅人類

世界上最大的問題就是解決方案本身。世上有適用于所有事的應(yīng)用程序,也有可供應(yīng)所有物品的售貨機(jī),但為什么并不是一切事物都是完美的呢?

機(jī)器人 | 2019-01-15 08:36 評論

2018新能源客車“逆勢”下降2.3%,市場格局/補(bǔ)貼清算情況一覽

根據(jù)中汽協(xié)最新發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2018年全年,乘用車產(chǎn)銷分別完成2352.9萬輛和2371萬輛,比上年同期分別下降5.2%和4.1%。

新能源汽車 | 2019-01-15 08:34 評論

生物識別開啟安防新時代 進(jìn)一步發(fā)展還需標(biāo)準(zhǔn)先行

生物識別廣泛應(yīng)用和深入研究,是我國企業(yè)能牽頭ISO標(biāo)準(zhǔn)的背景。隨著技術(shù)發(fā)展,生物識別技術(shù)已經(jīng)開始落地商用,刷臉安檢,指紋支付,都是生物識別的應(yīng)用。作為人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等新技術(shù)熱門落地場景的安防行業(yè)也早已引進(jìn)生物識別技術(shù)。

安防 | 2019-01-15 07:34 評論

2019年J.P摩根大會,Illumina、凱杰等分子診斷企業(yè)觀點錦集

一期一會。2019年1月,JP摩根醫(yī)療大會如期在舊金山召開。在這個被稱為“生物醫(yī)藥的超級碗”的大會上,數(shù)額巨大的生物醫(yī)藥技術(shù)交易在觥籌交錯和數(shù)次握手交談間就能達(dá)成。

醫(yī)療科技 | 2019-01-14 17:10 評論

“鄄城鄉(xiāng)村振興田園綜合體項目”成功落地

項目占地約5000余畝,總投資規(guī)模約13.54億元,由省絲路投資發(fā)展公司、青島昌盛日電新能源控股有限公司和菏澤城建工程發(fā)展集團(tuán)有限公司共同出資建設(shè)。

太陽能光伏 | 2019-01-14 16:09 評論

清華大學(xué)陳全世:不要拿虛的東西誘導(dǎo)群眾,車企應(yīng)把更多的錢拿出來搞研發(fā)

我就想講一個問題,汽車行業(yè)現(xiàn)在需要轉(zhuǎn)型,往哪兒轉(zhuǎn)?怎么轉(zhuǎn)?

智能汽車網(wǎng) | 2019-01-14 15:48 評論

TCL冰洗2019首登CES “健康+智慧”仍是創(chuàng)新關(guān)鍵

北京時間2018年1月8日,一年一度的國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展CES在美國拉斯維加斯拉開帷幕。成立于1998年的TCL冰洗首次出征CES,并成為全場的焦點,迎來2019年的“頭彩”。

智能家居 | 2019-01-14 15:48 評論

2018年國外軍用航空裝備與技術(shù)發(fā)展綜述

2018 年,主要國家繼續(xù)探索新概念航空平臺與技術(shù),加速創(chuàng)新技術(shù)研發(fā),持續(xù)推動航空裝備的更新?lián)Q代與能力提升。

安防 | 2019-01-14 15:32 評論

共享經(jīng)濟(jì)、短視頻、新零售、AI:尋覓2019年新經(jīng)濟(jì)未來走向

隨著互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的隊伍越來越壯大,他們對市場的影響力也越來越大。受此驅(qū)動,經(jīng)濟(jì)的發(fā)展模式開始由以傳統(tǒng)行業(yè)主導(dǎo)的舊經(jīng)濟(jì)模式轉(zhuǎn)變成以互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)為主導(dǎo)的新經(jīng)濟(jì)模式。

智慧城市 | 2019-01-14 15:22 評論

史上最嚴(yán)C-NCAP!榮威RX8拿什么去贏?

12月25日,2018年度第四批C-NCAP碰撞成績出爐,榮威RX8以87.7%的得分率榮登榜首。

智能汽車網(wǎng) | 2019-01-14 15:18 評論

2018銷量止步150萬,長安汽車本可以交出更好答卷

未來將不再以銷量增長作為企業(yè)核心目標(biāo),由高速發(fā)展轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展,持續(xù)提升經(jīng)營質(zhì)量,提升效益和品牌質(zhì)量將成為未來長安汽車未來發(fā)展的新方向。

智能汽車網(wǎng) | 2019-01-14 15:17 評論

先“蹲下來”再“站起來”,觀致汽車欲“鳳凰涅槃”蓄勢回歸

歲月靜好時,深藏的波譎云詭總是容易被忽略;但寒冬到來之時,勒緊褲腰帶少折騰,才是正事。

智能汽車網(wǎng) | 2019-01-14 15:11 評論

3D打印機(jī)離家庭普及還有多遠(yuǎn)?

據(jù)Gartner預(yù)測,到2020年,全球3D打印市場規(guī)模將超過177億美元,而這些投資重心正在向教育、航空、醫(yī)療、能源等應(yīng)用領(lǐng)域轉(zhuǎn)移。3D打印機(jī)在高新科技領(lǐng)域受到如此的重視,那么3D打印機(jī)離我們生活普及還會很遠(yuǎn)嗎?

3D打印 | 2019-01-14 15:00 評論

銷量短評 | 2018全年銷量跌幅超25%,長安汽車步入轉(zhuǎn)型“痛苦期”

2019年1月11日,長安汽車發(fā)布了2018年12月份產(chǎn)銷快報及全年產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2018年全年長安汽車產(chǎn)量為206.24萬輛,同比2017年下跌26.73%;全年銷量為213.78萬輛,同比下跌25.58%。

智能汽車網(wǎng) | 2019-01-14 14:49 評論

英偉達(dá)建立機(jī)器人實驗室,專注廚房輔助機(jī)器人等10多個項目

最近,計算機(jī)顯卡霸主“英偉達(dá)”在西雅圖開設(shè)了一個機(jī)器人實驗室,后者將容納50名機(jī)器人專家、20名英偉達(dá)研究員以及其他更廣泛的學(xué)術(shù)研究團(tuán)體。

人工智能 | 2019-01-14 14:49 評論
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