“我們必須更積極地參與環(huán)保車輛，發(fā)揮我們氫燃料電池車和燃料電池領(lǐng)域擁有的世界一流技術(shù)優(yōu)勢�！�
氫能 | 2018-10-26 14:20 評論領(lǐng)克和WEY品牌均正式發(fā)布于2016年，目前在售車型均為4款，各包括一款插電式混合動力車型。另一自主品牌奇瑞雖然也推出了高端品牌EXEED，不過無論是推出時(shí)間還是受關(guān)注程度，都相距甚遠(yuǎn)。
智能汽車網(wǎng) | 2018-10-26 14:17 評論
IDC 在今年Q2的全球可穿戴市場報(bào)告中提到“第二季度全球可穿戴設(shè)備出貨量達(dá)到2790萬部，同比增長5．5％。”簡單對比數(shù)字，Q1的增速只有1．8％，但2017年Q1的同期增速是18％。市場究竟是趨暖了還是繼續(xù)涼涼？
可穿戴設(shè)備 | 2018-10-26 14:16 評論AMD和Intel這對冤家先后發(fā)布了它們?nèi)径鹊臉I(yè)績，AMD未能延續(xù)此前的強(qiáng)勁增長，Intel則意外的取得了營收的快速增長，后者的營收快速增長的主要推動力依然來自服務(wù)器芯片業(yè)務(wù)。
電子工程 | 2018-10-26 14:10 評論在無數(shù)遭遇了“資源詛咒”的國家之中，挪威顯然屬于沒有被困擾太多的少數(shù)派。作為世界上最熱心環(huán)保的國家，挪威承諾到2030年實(shí)現(xiàn)“氣候中立”，并實(shí)施碳排放交易和碳稅等一系列政策。
環(huán)保 | 2018-10-26 13:59 評論據(jù)知名市場研究機(jī)構(gòu)IHS最新公布的2017年前十大晶硅制造企業(yè)排名，東方日升排名第八。
太陽能光伏 | 2018-10-26 13:57 評論外界猜測，參股公司北京氫璞盈利增長乏力或是引發(fā)雄韜股份轉(zhuǎn)手的主要原因。
氫能 | 2018-10-26 12:30 評論豐巢16年虧損2．5億，估值55億；17年虧損3．85億，估值已增長到90億，這主要是資本市場對未來快遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展普遍有著積極的看法，現(xiàn)在虧損是為搶占市場，屬于戰(zhàn)略性虧損，所以公司才會越虧越值錢。
智慧城市 | 2018-10-26 11:59 評論據(jù)預(yù)測，到2038年全球電動汽車的市場份額將超過傳統(tǒng)汽車，而鋰電池生產(chǎn)的規(guī)�；墙档碗妱悠囌w成本的重要環(huán)節(jié)。特斯拉在興建Gigafactory時(shí)，就預(yù)測有望將電池生產(chǎn)成本降低三分之一。
儲能 | 2018-10-26 11:55 評論中國大約有 6 億扇大門，一個(gè)鎖的壽命大約在 10 年，每年有超過 5000 萬的鎖需要更換。數(shù)據(jù)顯示目前智能鎖在中國的滲透率只有5％左右，可見市場潛力巨大。
智能家居 | 2018-10-26 11:53 評論聯(lián)盛新能源集團(tuán)宣布，聯(lián)盛新能源集團(tuán)荷蘭分公司位于荷蘭鹿特丹Rilland 的11．8 MW地面光伏項(xiàng)目順利獲得了荷蘭當(dāng)?shù)劂y行Rabobank的項(xiàng)目貸款。
太陽能光伏 | 2018-10-26 11:49 評論很長一段時(shí)間內(nèi)，誰的市值將突破萬億美元爭論不休，在蘋果成功突破萬億美元后，美國四大巨頭的萬億美元爭論畫上句號，隨后不久，亞馬遜也一度突破，微軟市值最高接近9000億美元。
人工智能 | 2018-10-26 11:48 評論近年在國內(nèi)環(huán)保意識增強(qiáng)，環(huán)保政策趨嚴(yán)的情況下，航天工程傳統(tǒng)業(yè)務(wù)版塊增長緩慢，利用現(xiàn)有資源，開發(fā)具有競爭力和成長性的新型業(yè)務(wù)板塊成為航天工程的迫切需求。
氫能 | 2018-10-26 11:45 評論現(xiàn)在看來，網(wǎng)約車領(lǐng)域已漸漸趨于成熟，無論是大到社會環(huán)境，還是小至企業(yè)自身，都已經(jīng)有了較系統(tǒng)、較完善的規(guī)定、規(guī)劃。
智能汽車網(wǎng) | 2018-10-26 11:44 評論三年前，特斯拉CEO埃隆·馬斯克就曾說，特斯拉汽車已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，在2017年就可以實(shí)現(xiàn)“全自動駕駛”，未來每輛特斯拉汽車都擁有必要的硬件和實(shí)現(xiàn)全自動駕駛的目標(biāo)。
新能源汽車 | 2018-10-26 11:38 評論如果把通聯(lián)世界的全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)看成主動脈，那么分布在各個(gè)城市的物流網(wǎng)絡(luò)就像是毛細(xì)血管，既與每個(gè)普通人的生活密不可分，也與一座城市的運(yùn)轉(zhuǎn)息息相關(guān)。
智慧城市 | 2018-10-26 11:36 評論在過去幾年中，隨著全球新能源汽車市場的爆發(fā)，電動汽車和相關(guān)的能源產(chǎn)品加速了世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變，也推動了市場對動力鋰電池需求的大幅增長。
鋰電 | 2018-10-26 11:35 評論對于中國新能源汽車產(chǎn)能過剩的擔(dān)憂一直就有，近期更厲害了，連國外媒體也開始關(guān)注這一問題。
新能源汽車 | 2018-10-26 11:21 評論以色列網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)工作室Team8已經(jīng)從一系列新的和回歸的戰(zhàn)略投資者那里獲得了8500萬美元的融資，這些投資者包括沃爾瑪、空客、軟銀和微軟的投資子公司M－12。
安防 | 2018-10-26 11:13 評論屏幕指紋技術(shù)在2018年大放異彩，已經(jīng)成為智能手機(jī)行業(yè)中的香餑餑，是諸多主推產(chǎn)品的重要賣點(diǎn)之一。理論上來說，屏幕指紋技術(shù)的安全性應(yīng)該和傳統(tǒng)的電容指紋識別差不多，但事實(shí)是不是真的這樣呢？
電子工程 | 2018-10-26 11:02 評論
