中國(guó)今天在做智能化的改造，各行業(yè)都在智能化，智能安防，智慧銀行，智能邊檢，智慧社保，智慧新警務(wù)，這些領(lǐng)域也在和相關(guān)的政府部門(mén)和城市做城市級(jí)的生物識(shí)別系統(tǒng)。
安防 | 2018-10-26 09:19 評(píng)論據(jù)日本媒體日本經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道，中國(guó)共享單車(chē)企業(yè)ofo有意退出日本市場(chǎng)，這對(duì)屢陷收購(gòu)傳聞、細(xì)小變動(dòng)（如搬家、更換法人）容易被放大的ofo來(lái)說(shuō)并不奇怪。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-10-26 09:16 評(píng)論需要看清的現(xiàn)實(shí)是，推動(dòng)燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化是一個(gè)系統(tǒng)工程，可能比推電動(dòng)車(chē)更難一些。
氫能 | 2018-10-26 09:15 評(píng)論
10月25日，美年健康聯(lián)合平安好醫(yī)生、中國(guó)人保財(cái)險(xiǎn)，以及美年生態(tài)圈企業(yè)優(yōu)健康、大象醫(yī)生，在上海舉辦“美年好醫(yī)生·健康贏未來(lái)”新品發(fā)布會(huì)，正式推出健康管理產(chǎn)品“美年好醫(yī)生”。
醫(yī)療科技 | 2018-10-26 09:14 評(píng)論李思成認(rèn)為區(qū)塊鏈作為一種技術(shù)如果僅限于資本之上的應(yīng)用而不能進(jìn)入日常生活那一定不能發(fā)揮它的最大價(jià)值，我們也期待，假以時(shí)日能夠?qū)崿F(xiàn)“區(qū)塊鏈＋”在更多的消費(fèi)領(lǐng)域場(chǎng)景的應(yīng)用。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-10-26 09:11 評(píng)論
早在2010年，雙方便已經(jīng)合作并共同實(shí)現(xiàn)能量密度95Wh／kg磷酸鐵鋰電池批量生產(chǎn)，推出585輛第一代江淮iEV新能源電動(dòng)車(chē)示范運(yùn)行。十年來(lái)，合作開(kāi)發(fā)了七代技術(shù)兩代整車(chē)產(chǎn)品，磷酸鐵鋰電芯能量密度提升至190Wh／kg。
鋰電 | 2018-10-26 09:09 評(píng)論在首款SUV探歌投放市場(chǎng)僅僅80天后，一汽－大眾便迫不及待地推出了第二款SUV——探岳。在如此短的時(shí)間內(nèi)，迅速上市兩款重量級(jí)的車(chē)型，這在一汽－大眾27年的發(fā)展史中并不多見(jiàn)。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2018-10-26 08:59 評(píng)論據(jù)CNBC消息，麥肯錫全球研究院的一項(xiàng)模擬顯示，人工智能至少在未來(lái)十年內(nèi)，可能會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的年增長(zhǎng)額外貢獻(xiàn)1．2 ％。
人工智能 | 2018-10-26 08:57 評(píng)論日前，全國(guó)乘聯(lián)會(huì)整理并發(fā)布了各車(chē)企及車(chē)型的9月份銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，之前一向銷(xiāo)量堅(jiān)挺的德系車(chē)也不再是鐵板一塊，拿上汽大眾來(lái)說(shuō)，其當(dāng)月依然熱銷(xiāo)188000輛汽車(chē)，但較去年同期相比卻大降達(dá)14％之多。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2018-10-26 08:55 評(píng)論談到新能源汽車(chē)的時(shí)候，全球市場(chǎng)最為關(guān)注的無(wú)疑是中國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)已連續(xù)三年成為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，預(yù)計(jì)今年依然如此。其實(shí)美國(guó)同樣是一個(gè)不容忽視的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，其表現(xiàn)絲毫不遜色于中國(guó)市場(chǎng)。
新能源汽車(chē) | 2018-10-26 08:54 評(píng)論
手機(jī)市場(chǎng)的空間在萎縮，除了幾家頭部品牌，大部分手機(jī)廠商的日子都比較艱難。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，兩極分化日漸明顯。沖在前面，有肉吃；跑在后面的，連湯都喝不上。這一輪洗牌，比過(guò)去要?dú)埧岬枚唷?/span>
電子工程 | 2018-10-26 08:53 評(píng)論直到近日，戴森官方終于公布了確切的消息，其電動(dòng)汽車(chē)制造計(jì)劃正在穩(wěn)步推進(jìn)，量產(chǎn)車(chē)型預(yù)計(jì)于2020年面世。
新能源汽車(chē) | 2018-10-26 08:53 評(píng)論事實(shí)是，喬布斯的確用Mac操作系統(tǒng)、iTunes音樂(lè)商店、iPod以及iPhone徹底改變了許多行業(yè)，但是，他在蘋(píng)果任職期間，也確實(shí)監(jiān)制過(guò)很多無(wú)效產(chǎn)品。以下是史蒂夫·喬布斯做過(guò)的曾被質(zhì)疑或者是失敗的產(chǎn)品。
電子工程 | 2018-10-26 08:52 評(píng)論湃客之前寫(xiě)過(guò)一篇關(guān)于二手新能源車(chē)值不值得買(mǎi)的文章，其中便提到過(guò)由于新能源汽車(chē)貶值率高、手續(xù)并不復(fù)雜、購(gòu)買(mǎi)條件也沒(méi)有新車(chē)時(shí)嚴(yán)格，因此有一部分消費(fèi)者會(huì)選擇購(gòu)買(mǎi)二手新能源車(chē)。
新能源汽車(chē) | 2018-10-26 08:46 評(píng)論醫(yī)療影像與人工智能的結(jié)合，是數(shù)字醫(yī)療產(chǎn)業(yè)的熱點(diǎn)。大公司的布局，讓AI＋醫(yī)療影像又迎來(lái)了一個(gè)新的突破點(diǎn)。
醫(yī)療科技 | 2018-10-26 08:46 評(píng)論今年4月份，原告騰訊科技（深圳）有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)騰訊公司）訴被告國(guó)家工商總局商標(biāo)評(píng)審委員會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)商標(biāo)評(píng)審委員會(huì)）商標(biāo)駁回復(fù)審行政糾紛一案進(jìn)行了公開(kāi)宣判，法院認(rèn)為QQ提示音“嘀嘀嘀嘀嘀嘀”可以作為商標(biāo)獲準(zhǔn)注冊(cè)。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-10-26 08:45 評(píng)論
10月25日晚間，F(xiàn)F發(fā)布官方聲明稱(chēng)：“FF申請(qǐng)緊急仲裁全面獲勝 正式開(kāi)放全球融資”。然而，車(chē)事小說(shuō)查閱恒大健康發(fā)布的公告內(nèi)容后發(fā)現(xiàn)，F(xiàn)F的官方聲明內(nèi)容并不全面。
新能源汽車(chē) | 2018-10-26 08:45 評(píng)論531之前在供電局進(jìn)行登記、但531之后在發(fā)改委備案的戶(hù)用光伏項(xiàng)目，電價(jià)如何執(zhí)行？
太陽(yáng)能光伏 | 2018-10-26 08:37 評(píng)論在聚焦于癌癥等重病治療的服務(wù)機(jī)構(gòu)中，盛諾一家、攜康長(zhǎng)榮等在早年已打出品牌和市場(chǎng)口碑，那么漢鼎好醫(yī)友該以什么姿勢(shì)“漂移”，才能順利超車(chē)？
醫(yī)療科技 | 2018-10-26 07:51 評(píng)論小米宣布今年將提前在10月份完成1億臺(tái)手機(jī)出貨量，看起來(lái)這個(gè)是相當(dāng)可喜的成績(jī)，然而對(duì)于這家手機(jī)企業(yè)來(lái)說(shuō)，在可喜的成績(jī)面前它當(dāng)前正面臨著重大憂患，手機(jī)出貨量增速下滑。
電子工程 | 2018-10-26 06:52 評(píng)論
