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寧德時(shí)代預(yù)計(jì)明年推出高鎳811電池

現(xiàn)在,中國(guó)電池制造商將首先嘗試引入NCM 811陰極技術(shù)以獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。不僅比亞迪計(jì)劃明年推出用于電動(dòng)汽車(chē)的NCM 811電池,寧德時(shí)代也有同樣的目標(biāo)和計(jì)劃。

鋰電 | 2018-08-15 11:02 評(píng)論

中國(guó)云計(jì)算下一個(gè)十年:行業(yè)云將進(jìn)入"戰(zhàn)國(guó)時(shí)代"

2018年,我國(guó)云計(jì)算進(jìn)入第二個(gè)十年;厥椎谝粋(gè)十年,云計(jì)算實(shí)現(xiàn)了快速的發(fā)展。那么在下一個(gè)十年,云計(jì)算將會(huì)出現(xiàn)哪些新變化和新趨勢(shì)?

云計(jì)算 | 2018-08-15 10:57 評(píng)論

這家自動(dòng)駕駛公司共標(biāo)記了2億英里的行駛數(shù)據(jù),他們希望業(yè)內(nèi)能數(shù)據(jù)共享

總部位于舊金山的Scale公司是向自動(dòng)駕駛車(chē)輛制造商提供傳感器融合標(biāo)注API的供應(yīng)商,近日他們拿到了千萬(wàn)美元的B輪投資,Lyft、通用汽車(chē)、Zoox、Voyage、nuTonomy和 Embark 都是他們的客戶(hù)。

智能汽車(chē)網(wǎng) | 2018-08-15 10:54 評(píng)論

長(zhǎng)城汽車(chē)All In新能源,歐拉品牌的目標(biāo)是星辰大海

中國(guó)作為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng),更是最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng),2017年,中國(guó)全年累計(jì)銷(xiāo)售新能源汽77.7萬(wàn)臺(tái),2018年這個(gè)數(shù)字突破100萬(wàn)臺(tái)應(yīng)該是沒(méi)有懸念。

新能源汽車(chē) | 2018-08-15 10:48 評(píng)論

超3萬(wàn)玩家一起擠在安防市場(chǎng) 怎么才能出人頭地?

業(yè)界形容AI+安防是“錢(qián)多、水深、盤(pán)子大”。過(guò)去幾年,隨著“雪亮工程”、“平安城市”、“明廚亮灶”等重大國(guó)家級(jí)項(xiàng)目的提出,隨之帶來(lái)的是一個(gè)又一個(gè)千億級(jí)的市場(chǎng)。

安防 | 2018-08-15 10:48 評(píng)論

互聯(lián)網(wǎng)巨頭搶灘區(qū)塊鏈,能打破創(chuàng)新者窘境嗎?

《IOE:承載國(guó)人影響世界的區(qū)塊鏈野心》IOE旨在推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)在全球的應(yīng)用和發(fā)展,建設(shè)全域覆蓋、全時(shí)可用、低功耗、低成本、高性能、共享共建的運(yùn)營(yíng)級(jí)窄帶物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-08-15 10:46 評(píng)論

千元機(jī)太多了, 唯獨(dú)這四款才是當(dāng)中的代表者

如今,千元機(jī)可以說(shuō)占據(jù)著手機(jī)市場(chǎng)的重要位置,各大手機(jī)廠商在這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)上廝殺著,推出了許許多多的千元機(jī)。

電子工程 | 2018-08-15 10:44 評(píng)論

恒大成立FF中國(guó)總部,許家印賈躍亭均未出席,規(guī)劃10年后產(chǎn)能500萬(wàn)輛

恒大成為法拉第未來(lái)大股東后,恒大法拉第未來(lái)中國(guó)總部也正式落地。8月14日下午,恒大法拉第未來(lái)智能汽車(chē)(中國(guó))集團(tuán)在廣州恒大中心正式揭牌。

新能源汽車(chē) | 2018-08-15 10:43 評(píng)論

治理城市多項(xiàng)“頑疾”還需“智療”

伴隨城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷加快,中國(guó)的“城市病”現(xiàn)象日益嚴(yán)重!爸钳煛背鞘胁,還需要智慧城市對(duì)癥下藥。

智慧城市 | 2018-08-15 10:43 評(píng)論

貿(mào)易戰(zhàn)中“躺槍”,戴姆勒-奔馳二季度凈利潤(rùn)大跌

歸咎于中美貿(mào)易關(guān)稅影響,戴姆勒二季度利潤(rùn)大跌30%,還預(yù)測(cè)利潤(rùn)將進(jìn)一步下降,因?yàn)樵跉W洲實(shí)行的新WLTP排放測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),將給其銷(xiāo)量帶來(lái)不利影響。

智能汽車(chē)網(wǎng) | 2018-08-15 10:42 評(píng)論

補(bǔ)貼后售價(jià)68.68萬(wàn)元 誰(shuí)是純電動(dòng)超跑前途K50的潛在車(chē)主?

就在蔚來(lái)ES8 50萬(wàn)元售價(jià)引發(fā)業(yè)界熱議后,前途K50近日宣布的補(bǔ)貼后68.68萬(wàn)元售價(jià)再次令汽車(chē)圈沸騰了起來(lái)。

新能源汽車(chē) | 2018-08-15 10:41 評(píng)論

通用顯示器:2019年是OLED產(chǎn)業(yè)的“關(guān)鍵”一年

根據(jù)相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,由于大批面板產(chǎn)商啟動(dòng)了大型生產(chǎn)線,2019年將成為OLED產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)鍵的一年。

顯示 | 2018-08-15 10:31 評(píng)論

智能音箱還是智能鬧鐘?誰(shuí)能爭(zhēng)得智能家居時(shí)代的第一張“船票”?

物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展又離不開(kāi)人工智能,目前,人工智能+物聯(lián)網(wǎng)最成功的例子就是亞馬遜的智能音箱 Echo。在諸多物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備中,Echo使用的語(yǔ)音交互形式迅速打開(kāi)了市場(chǎng),通過(guò)音箱內(nèi)部的智能語(yǔ)音助手Alexa,用戶(hù)可以實(shí)現(xiàn)新聞播放、控制家電、叫車(chē)、訂外賣(mài)等服務(wù)。

智能家居 | 2018-08-15 10:28 評(píng)論

“AI不過(guò)是統(tǒng)計(jì)學(xué)”? 諾獎(jiǎng)得主Sargent說(shuō)的到底有無(wú)道理

“人工智能其實(shí)就是統(tǒng)計(jì)學(xué),只不過(guò)用了一個(gè)很華麗的辭藻,其實(shí)就是統(tǒng)計(jì)學(xué)!8月11日,2011年諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)獲得者Thomas J. Sargent在世界科技創(chuàng)新論壇上表示。

智能硬件 | 2018-08-15 10:16 評(píng)論

虧損超100億蔚來(lái)要IPO了,缺錢(qián)的新造車(chē)企接下來(lái)咋辦?

就在馬斯克還在為特斯拉退市做準(zhǔn)備時(shí),中國(guó)的新造車(chē)“后輩”卻在為IPO沖刺。北京時(shí)間8月14日,新造車(chē)勢(shì)力蔚來(lái)正式向美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)遞交了IPO招股書(shū),蔚來(lái)要IPO的傳聞也正式坐實(shí)。

新能源汽車(chē) | 2018-08-15 10:06 評(píng)論

人工智能這條路上,加強(qiáng)協(xié)作可以走得更好

大多數(shù)人都認(rèn)同人工智能(AI)將會(huì)給現(xiàn)代社會(huì)帶來(lái)積極的變革:從可以拯救生命的自動(dòng)駕駛汽車(chē),到發(fā)現(xiàn)癌癥治療方法的數(shù)據(jù)分析程序,再到專(zhuān)門(mén)為無(wú)法說(shuō)話的人設(shè)計(jì)的發(fā)聲機(jī)器等等,人工智能將成為人類(lèi)歷史上最具革命性的創(chuàng)新之一。

人工智能 | 2018-08-15 10:01 評(píng)論

每日新聞啟動(dòng)大規(guī)模裁員,人工智能搶工作的時(shí)代已經(jīng)來(lái)了?

以創(chuàng)作為優(yōu)勢(shì)的工作曾經(jīng)被認(rèn)為是最難以取代的行業(yè),然而就是這樣的行業(yè),一場(chǎng)驚天劇變已經(jīng)開(kāi)始了,人工智能正在奪走媒體人賴(lài)以為生的工作。

人工智能 | 2018-08-15 09:43 評(píng)論

小米手機(jī)均價(jià)大幅提升,中高端市場(chǎng)取得突破

據(jù)Counterpoint發(fā)布的二季度數(shù)據(jù)顯示,全球前七大手機(jī)企業(yè)當(dāng)中,小米的手機(jī)均價(jià)約1094元,居于末位,不過(guò)值得它高興的是相較于去年的手機(jī)均價(jià)881元提升了24%,似乎說(shuō)明它在中高端手機(jī)市場(chǎng)已取得突破,二季度其出貨量同比增長(zhǎng)43%,可謂量?jī)r(jià)齊升。

電子工程 | 2018-08-15 09:42 評(píng)論

為什么說(shuō)蘋(píng)果Apple Watch沒(méi)有對(duì)手?

毫無(wú)疑問(wèn),在智能穿戴的江湖上,蘋(píng)果Apple Watch絕對(duì)是王者般的存在,冠軍榮耀加身最終也驗(yàn)證了蘋(píng)果的科技創(chuàng)新實(shí)力。

可穿戴設(shè)備 | 2018-08-15 09:36 評(píng)論

讀者激辯:低速電動(dòng)車(chē)是落后產(chǎn)能還是未來(lái)藍(lán)海?

有的讀者表示,低速車(chē)事關(guān)民生福祉,不思管理,簡(jiǎn)單取締是懶政、不作為;有的讀者認(rèn)為,不談標(biāo)準(zhǔn),只說(shuō)支持低速車(chē)為弱勢(shì)群體計(jì),有“道德綁架”之嫌;還有讀者從行業(yè)角度,將低速電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)看做電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的巨大藍(lán)海。

新能源汽車(chē) | 2018-08-15 09:18 評(píng)論
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