海運是人類古老的貿(mào)易運輸方式，在互聯(lián)網(wǎng)與實體產(chǎn)業(yè)深度融合的大背景下，海運似乎并沒有那么“性感”。面對大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等前沿技術，有著傳統(tǒng)印跡的海運業(yè)，其實也如快遞、同城配送等賽道一樣，充滿著機遇與挑戰(zhàn)。
智慧城市 | 2018-06-19 14:15 評論
工商業(yè)企業(yè)的終端電力消費占據(jù)全球用電量的三分之二，企業(yè)的電力和能源采購是影響能源轉(zhuǎn)型、氣候行動和可持續(xù)發(fā)展的決定性因素。該報告分析了全球2410家企業(yè)的電力消費情況，展現(xiàn)了企業(yè)可再生能源采購的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢。
電力 | 2018-06-19 14:10 評論近日，全球顯示領域權威資訊機構Display Supply Chain Consultants（DSCC）宣布了2018年一季度“OLED季度出貨量和Fab利用率報告”。
顯示 | 2018-06-19 14:04 評論2018年一季度中國進口鋰原料4．85萬噸碳酸鋰當量，環(huán)比2017年四季度上漲4％，同比增長147％，同比暴增主要是來自于增加了鋰原礦的進口，去年一季度中國尚未開始進口鋰原礦，鋰原礦進口始于2017年6月。
鋰電 | 2018-06-19 11:50 評論毫無疑問，云計算將在2018年繼續(xù)成為企業(yè)IT議程的首要任務。而且，從托管服務提供商到分銷商到代理商，渠道商越來越多地認識到云計算服務領域中存在的巨大機會，這其中包括云托管、基于云的災難恢復（DR）和云備份等領域。
云計算 | 2018-06-19 11:47 評論產(chǎn)品定位在全病種輔助診斷系統(tǒng)，不僅符合醫(yī)生的工作流程，在產(chǎn)品研發(fā)方面也相對節(jié)省精力，可以讓系統(tǒng)的表現(xiàn)達到極致。
醫(yī)療科技 | 2018-06-19 11:38 評論2018年5月，國際能源署發(fā)布《天然氣展望（世界能源展望2017摘錄）》。
電力 | 2018-06-19 11:38 評論未來，在CT機旁坐診的或許不再是白大褂醫(yī)生，而是閃著電源光的人工智能。暢想一下，十年后，當你走進醫(yī)院影像科，第一眼看到的會是醫(yī)生還是人工智能呢？
醫(yī)療科技 | 2018-06-19 11:31 評論盡管鈴木“被退市”了無數(shù)次，卻依舊堅挺；在6月15日，北汽昌河所發(fā)布的《關于原江西昌河鈴木汽車有限公司變更為江西昌河汽車有限責任公司全資子公司的公告》似乎是給鈴木判了死刑，退市的秒表已經(jīng)開始計時，鈴木又該何去何從？
智能汽車網(wǎng) | 2018-06-19 11:30 評論現(xiàn)在，世界上有58個國家與地區(qū)從事汽車生產(chǎn)和制造。中國、美國、日本、德國等15個國家的汽車產(chǎn)量占全球總產(chǎn)量的90%。
智能汽車網(wǎng) | 2018-06-19 11:29 評論6月19日消息，京東到家宣布，今年618京東到家當日銷售額（GMV）達到了去年同期的5．1倍。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-06-19 11:17 評論在劉慶峰看來，人工智能是技術發(fā)展的大波浪，而可穿戴等分支技術是小波浪，我們應該以大波浪為主導，在科大訊飛主要從事的智能語音方面，他指出，中國在這方面已經(jīng)走到了世界前列，人工智能已經(jīng)為央視紀錄片進行配音，它甚至可以合成任何人的聲音，現(xiàn)場還演示了用AI合成的假的特朗普講話。
人工智能 | 2018-06-19 11:13 評論科沃斯商用機器人總經(jīng)理高倩認為，機器人的價值在于提高效率、解放人力、降低成本、增強體驗、提升幸福感，服務機器人應該回歸行業(yè)的本質(zhì)，那就是：做人不能或者不愿意做的事。
機器人 | 2018-06-19 11:04 評論智能音箱會不會有市場，現(xiàn)在已經(jīng)無需討論。因為，智能音箱已經(jīng)成為現(xiàn)階段AI技術相對成熟的具象化產(chǎn)物，也是巨頭扎堆的AI落地載體。
智能家居 | 2018-06-19 10:59 評論
行業(yè)新政出爐、行業(yè)大佬們集體“上書”、行業(yè)主管部門先后舉行座談會和新聞發(fā)布會……2018年的初夏，注定要載入我國光伏行業(yè)發(fā)展的史冊，尤其是6月份上演的這一幕幕“大戲”。
太陽能光伏 | 2018-06-19 10:35 評論一句話，在以前，馬斯克或許并不在乎股價的漲跌，也不在乎暫時的虧損，甚至不在乎分析師怎么看待特斯拉的業(yè)績，但現(xiàn)在馬斯克不得不妥協(xié)，因為再不力挽狂瀾，特斯拉真要完蛋。
新能源汽車 | 2018-06-19 10:29 評論去年開始，富士康宣布了在威斯康辛州投資100億美元的建廠計劃，擬興建一家生產(chǎn)LCD面板的工廠，預計最初將雇傭3000人。在接下來的15年里，預計富士康將從該州獲得30億美元的稅收減免，該工廠預計于2020年投產(chǎn)
工控 | 2018-06-19 10:25 評論據(jù)外媒報道，美國西弗吉尼亞大學（West Virginia University laboratory）研究人員發(fā)現(xiàn)，其測得的FCA柴油車的尾氣排放量是美國法定限值的20倍。
智能汽車網(wǎng) | 2018-06-19 10:13 評論新政的實施將導致國內(nèi)需求斷崖式下跌，從而造成的供需失衡，造成行業(yè)景氣崩盤，產(chǎn)業(yè)鏈價格將出現(xiàn)大幅下降�？梢灶A見，未來慘烈的產(chǎn)品跌價將倒逼產(chǎn)能落后、技術落后的企業(yè)退場，企業(yè)當務之急是消化庫存。
儲能 | 2018-06-19 10:13 評論光伏新政在對行業(yè)造成重大沖擊的同時，也揭示了兩個現(xiàn)實：首先，中國光伏“成年”進度被強制大幅提前；另一方面，對于增長放緩的光伏市場來說，存量管理變得將比以往任何時刻都變得重要。
太陽能光伏 | 2018-06-19 10:12 評論
