5月11日，國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人到訪(fǎng)豐田汽車(chē)北海道廠(chǎng)區(qū)，參觀了該公司的自動(dòng)駕駛概念車(chē)和燃料電池車(chē)Mirai。
氫能 | 2018-05-16 09:04 評(píng)論根據(jù)現(xiàn)階段4G發(fā)展情況預(yù)測(cè)到2020年，5G滲透率將達(dá)到30％，到2024年這一比例將升至75％。也就是說(shuō)，到2024年，5G手機(jī)保有量將達(dá)到10億臺(tái)。
電子工程 | 2018-05-16 09:01 評(píng)論量子計(jì)算或許已經(jīng)成為了當(dāng)今最火熱的話(huà)題點(diǎn)之一，對(duì)于量子這個(gè)概念來(lái)說(shuō)，或許有很多讀者存在著一些誤解和困惑，量子是什么東西，量子計(jì)算究竟怎樣推動(dòng)科技的進(jìn)步，量子計(jì)算究竟與我們這些普通用戶(hù)有何關(guān)系？
通信 | 2018-05-16 08:53 評(píng)論曾經(jīng)有過(guò)短暫的輝煌，坐上印度智能手機(jī)頭把交椅的Micromax，為何如同過(guò)山車(chē)般進(jìn)入谷底？是被三星、小米還是其他品牌打敗？
電子工程 | 2018-05-16 08:52 評(píng)論5月15日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，蘋(píng)果公司在加州機(jī)動(dòng)車(chē)管理局（DMV）注冊(cè)測(cè)試的自動(dòng)駕駛汽車(chē)已增至55輛。
工控 | 2018-05-16 08:39 評(píng)論變現(xiàn)一直是開(kāi)發(fā)者們最關(guān)心的問(wèn)題，也是最困難的問(wèn)題。在蘋(píng)果、谷歌紛紛大力推進(jìn)ARKIT、ARCORE的大前提下，C端市場(chǎng)依舊處于不溫不火的狀態(tài)，所以很多人把市場(chǎng)轉(zhuǎn)向了AR家裝、營(yíng)銷(xiāo)等行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域。
VR | 2018-05-16 08:26 評(píng)論工智能之父馬文·明斯基認(rèn)為“大腦不過(guò)是肉做的機(jī)器”，而人類(lèi)思維是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程。比如“為什么人類(lèi)下雨不想被淋濕，卻愿意在衛(wèi)生間沐浴”這種3歲小孩都知道的問(wèn)題，計(jì)算機(jī)就會(huì)感到費(fèi)解。
人工智能 | 2018-05-16 08:25 評(píng)論關(guān)于AMD要進(jìn)入自動(dòng)駕駛汽車(chē)市場(chǎng)的傳言已經(jīng)流傳了很久了，據(jù)稱(chēng)，AMD可能通過(guò)處理器設(shè)計(jì)師Jim Kellar進(jìn)入特斯拉供應(yīng)鏈，在離開(kāi)AMD、進(jìn)入特斯拉之前，Kellar幫助AMD奠定了Ryzen的基礎(chǔ)。
工控 | 2018-05-16 08:11 評(píng)論
預(yù)計(jì)，2018年我國(guó)金屬硅產(chǎn)量將達(dá)到235萬(wàn)噸，未來(lái)五年（2018－2022）年均復(fù)合增長(zhǎng)率約為－3．36％，2022年將達(dá)到205萬(wàn)噸。
太陽(yáng)能光伏 | 2018-05-16 07:06 評(píng)論
如今在智能手機(jī)時(shí)代，幾乎每個(gè)人都擁有自己的智能手機(jī)，而中國(guó)作為智能手機(jī)大國(guó)，也在這一領(lǐng)域中出盡風(fēng)頭，目前全球智能手機(jī)銷(xiāo)量排名前五的，有三家屬于中國(guó)。但是在這種繁榮之下，卻暗潮洶涌。
電子工程 | 2018-05-16 06:54 評(píng)論
2017年分布式光伏的蓬勃發(fā)展，讓光伏人看到了如今發(fā)展的良機(jī)。而分布式光伏的發(fā)展與補(bǔ)貼政策息息相關(guān)，2018年以來(lái)各地的補(bǔ)貼政策又有哪些變化呢？今天小編就帶您來(lái)細(xì)數(shù)各省市的補(bǔ)貼政策。
太陽(yáng)能光伏 | 2018-05-16 06:50 評(píng)論
將目光投向當(dāng)下，以吉利汽車(chē)董事長(zhǎng)李書(shū)福為代表的傳統(tǒng)車(chē)企，對(duì)新造車(chē)企業(yè)似乎天生懷著一股“怨恨”，業(yè)內(nèi)彌漫著唱衰新造車(chē)企業(yè)的論調(diào)。
新能源汽車(chē) | 2018-05-16 01:06 評(píng)論這幾年來(lái)，隨著市場(chǎng)的進(jìn)一步釋放，整個(gè)LED顯示屏產(chǎn)業(yè)又開(kāi)始重現(xiàn)活力，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，然而與之成對(duì)比的是進(jìn)入LED顯示屏行業(yè)企業(yè)反而越來(lái)越多，“黑馬”、“攪局者”都紛紛進(jìn)來(lái)了。
半導(dǎo)體照明 | 2018-05-16 00:00 評(píng)論PV Magazine預(yù)測(cè)，2018年全球追日市場(chǎng)將有20GW的出貨量；由去年美國(guó)SPI展會(huì)也觀察到將近有80％以上的系統(tǒng)都在展示追日型支架，可見(jiàn)追日型發(fā)電系統(tǒng)幾乎已成為建置太陽(yáng)能發(fā)電站的首選項(xiàng)目。
太陽(yáng)能光伏 | 2018-05-15 17:20 評(píng)論坊間流傳著這么一句話(huà)：世界上有兩種混動(dòng)，一種是豐田的混動(dòng)，一種是其他的混動(dòng)。這句話(huà)也體現(xiàn)了豐田混動(dòng)技術(shù)的先進(jìn)性，從1997年一代普銳斯開(kāi)始，豐田的混動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)過(guò)了數(shù)次迭代，如今已成為全球占有率最高的混動(dòng)系統(tǒng)。
新能源汽車(chē) | 2018-05-15 17:16 評(píng)論自2017年起，每年的5月10日被國(guó)家確立為中國(guó)品牌日，從“推動(dòng)中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國(guó)產(chǎn)品向中國(guó)品牌轉(zhuǎn)變”來(lái)講，意義十分重大。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2018-05-15 17:13 評(píng)論
中興的三大業(yè)務(wù)是基站、光通訊及手機(jī)等業(yè)務(wù)，其近三成的零部件來(lái)自美國(guó)，以手機(jī)事務(wù)舉例，中興的手機(jī)首要零部件如應(yīng)用處理器（AP）、WiFi／藍(lán)牙、射頻IC、電源管理IC等由聯(lián)發(fā)科、高通供給，功率放大器（PA）則為Skyworks、Qorvo出售，手機(jī)操作系統(tǒng)則是Google的Android授權(quán)。
智能硬件 | 2018-05-15 16:16 評(píng)論近日，內(nèi)蒙古通遼市招商引資推介會(huì)在深圳舉辦。期間，通遼市人民政府與華為公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方就共建云計(jì)算大數(shù)據(jù)中心、城市產(chǎn)業(yè)云平臺(tái)，共同打造通遼市云計(jì)算產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域達(dá)成全方位、深層次戰(zhàn)略合作。
云計(jì)算 | 2018-05-15 15:51 評(píng)論漸漸淡出人們視野十余年的神車(chē)富康，如今又復(fù)活了！神龍汽車(chē)總經(jīng)理蘇維彬4月18日透露，將推出合資企業(yè)的第三個(gè)品牌——富康，并與東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致“平起平坐”。
新能源汽車(chē) | 2018-05-15 15:28 評(píng)論沃爾瑪終于確定了收購(gòu)印度最大電商flipkart，亞馬遜則已在印度電商市場(chǎng)奪得僅次于flipkart的市場(chǎng)份額，兩者合計(jì)占有近八成的市場(chǎng)份額，那么一直意欲在印度電商市場(chǎng)有所作為的阿里巴巴未來(lái)會(huì)如何？
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-05-15 14:42 評(píng)論
