智能家居近兩年在業(yè)界常被推崇的現(xiàn)象。毫無疑問，技術(shù)的發(fā)展、性能的自動化、高科技的樂趣、APP的一鍵獲得，以及真正的新技術(shù)已經(jīng)厭倦了80, 90個年輕人。
智能家居 | 2018-01-24 14:05 評論
發(fā)揮一下想象力，美國此次的貿(mào)易保護措施頗有點大清“閉關(guān)鎖國”的意思，但是與大清“閉關(guān)鎖國”不同的是心態(tài)。大清的意思是：你們都太弱了，我不跟你們玩；美國的意思是：你們欺負人，我不跟你們玩了！
太陽能光伏 | 2018-01-24 12:05 評論對于這一歷史性突破，有人興奮，也有人質(zhì)疑，在三萬英尺高度之上使用，是否真正能保證安全呢？
安防 | 2018-01-24 11:56 評論?日前，據(jù)江淮汽車集團股份副總經(jīng)理李明透露，2017年江淮新能源汽車銷量達到2.8萬輛，同比增長53.9%，今年將繼續(xù)推出多款新能源產(chǎn)品，包括江淮大眾首臺新能源SUV車型，將在4月份的北京車展與世人正式見面。
新能源汽車 | 2018-01-24 11:56 評論王笑京表示，盡管目前的自動駕駛、智能技術(shù)能夠大大提高運輸效率，但是卻與目前的交通運輸系統(tǒng)存在一定矛盾。未來一段時間內(nèi)，將是自動駕駛與人駕駛共同存在的混合交通時代，因此需要一個更加平衡的交通系統(tǒng)來適應汽車出行的發(fā)展。并且強調(diào)，沒有安全為前提，一切都不存在。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-01-24 11:38 評論
2017年1月22日，國家能源局發(fā)布2017年全國電力工業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，根據(jù)該數(shù)據(jù)，2017年底，并網(wǎng)太陽能發(fā)電項目（含光熱）累計規(guī)模為130．25GW，其中新增裝機52．83GW。
太陽能光伏 | 2018-01-24 11:04 評論“城市交通大腦”讓智能交通有哪些技術(shù)進步更多，示范建設、技術(shù)探索最多的是其分支交通領(lǐng)域的“交通大腦”。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-01-24 10:27 評論如今，隨著空中WIFI連網(wǎng)成為現(xiàn)實，中國的航空公司不允許乘客在飛機上使用手機的慣例將成為歷史。
光通訊 | 2018-01-24 09:53 評論面對低速增長的汽車市場，經(jīng)銷商已經(jīng)能夠從容應對，轉(zhuǎn)型升級取得成效，盈利能力和盈利水平同步提升。這也反映汽車市場已經(jīng)從高速增長時期轉(zhuǎn)為質(zhì)量提升階段。
智能汽車網(wǎng) | 2018-01-24 09:44 評論AI芯片是人工智能的核心，而英偉達又是該行業(yè)的領(lǐng)導者之一，已經(jīng)在全面布局AI，有報告指出，英偉達將成為人工智能芯片的主導供應商，該公司正在創(chuàng)造人工智能計算行業(yè)的標準。
人工智能 | 2018-01-24 09:38 評論如今，隨著空中WIFI連網(wǎng)成為現(xiàn)實，中國的航空公司不允許乘客在飛機上使用手機的慣例將成為歷史。雖然需要設置為飛行模式，但是在飛機上手機連網(wǎng)成為了現(xiàn)實，也就是說現(xiàn)在乘坐飛機可以任性的玩游戲、刷朋友圈了。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-01-24 09:14 評論全球領(lǐng)先的機器視覺技術(shù)公司擴博智能Clobotics宣布獲得五百萬美元A+輪融資。此輪融資由韓國最大的投資機構(gòu)KTB 領(lǐng)投，GGV紀源資本和首建投資本跟投，是擴博智能Clobotics繼2017年6月宣布接受GGV紀源資本首輪投資之后的第二輪融資。
工控 | 2018-01-24 09:02 評論阿里巴巴的兄弟公司螞蟻金服投資了共享單車企業(yè)哈羅單車，據(jù)了解哈羅單車D1和D2輪累計融資33億元人民幣，目前哈羅單車正進行新一輪融資，融資金額超過10億美元，螞蟻金服將繼續(xù)參與投資，可見阿里方面對哈羅單車的支持力度相當大，這對國內(nèi)共享單車市場將產(chǎn)生重要影響。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-01-24 08:42 評論生活水平的提高讓我們越來越關(guān)注家居清潔度，為了家人健康著想，我們每天不得不花費一定的時間去打掃衛(wèi)生，想要高效地完成家務清潔，一款得力的清潔產(chǎn)品必不可少。
智能家居 | 2018-01-24 08:39 評論2016年客車行業(yè)騙補風波引發(fā)行業(yè)整頓，2017年可以說是新能源客車行業(yè)的折騰年。受國家“三萬公里”政策影響，延長了車企補貼回款周期，增加了現(xiàn)金流壓力。
新能源汽車 | 2018-01-24 08:31 評論2016年客車行業(yè)騙補風波引發(fā)行業(yè)整頓，2017年可以說是新能源客車行業(yè)的折騰年。受國家“三萬公里”政策影響，延長了車企補貼回款周期，增加了現(xiàn)金流壓力。
氫能 | 2018-01-24 08:31 評論
作為通訊領(lǐng)域中的下一代重中之重的5G，每次的動作都備受業(yè)界人士矚目。對于普通用戶而言，也許只是網(wǎng)絡更加快捷，但對于那些相關(guān)業(yè)內(nèi)人士而言，意義顯然沒有那么簡單。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-01-24 07:01 評論
“一帶一路”貫通的亞非歐之間的通路，自然也創(chuàng)造了無數(shù)的商機。而在這其中，移動支付的表現(xiàn)尤為搶眼，在配合國家政策的同時，跨境支付也在沿路的這些國家開始嶄露頭角。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-01-24 07:00 評論
人們對氫燃料電池抱有一個疑問：純電動汽車已經(jīng)在如火如荼地發(fā)展，氫燃料電池汽車還有發(fā)展的必要嗎？毫無疑問，很有必要。
鋰電 | 2018-01-24 02:57 評論
2017年，LED市場景氣度回升，LED行業(yè)無論是技術(shù)工藝，還是產(chǎn)品設計，乃至整個行業(yè)規(guī)模朝著一個可喜的方向發(fā)展。在通用照明市場競爭日趨激烈的情況之下，車用LED、UV LED、植物照明、IR LED等新市場打開LED行業(yè)的發(fā)展新空間。
半導體照明 | 2018-01-24 00:48 評論
