固態(tài)電池，又一次站在聚光燈下

文丨泰羅 近段時間，多家國產(chǎn)廠商公布了固態(tài)電池的量產(chǎn)時間和技術(shù)進展。作為公認(rèn)的下一代電池技術(shù)，固態(tài)電池再一次站在了聚光燈下。 目前液體鋰電池主要有磷酸鐵鋰和三元鋰兩種。磷酸鐵鋰的能量密度是15

麥角硫因，誰是盈利最強企業(yè)？

近日，科倫藥業(yè)一則麥角硫因膠囊廣告引發(fā)熱議，公司董事長劉革新親自上陣擔(dān)任產(chǎn)品代言人。麥角硫因由生物提取，現(xiàn)在也可通過合成生物學(xué)方式來生產(chǎn)，具有抗氧化、細(xì)胞保護等功效。 麥角硫因的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，包括食品、醫(yī)藥和化妝品行業(yè)

峰谷價差縮 31%！江蘇儲能人的錢袋子要癟了嗎？

江蘇的工商業(yè)儲能從業(yè)者最近可能都皺緊了眉頭，因為從2025年6月1日起執(zhí)行的分時電價新政，就像一陣寒風(fēng)，直接吹到了行業(yè)的“腰眼”上。這可不是簡單的電價調(diào)整，它帶來的連鎖反應(yīng)，可能會徹底改變大家賺錢的路子

碳交易下的發(fā)電巨頭：在約束中尋找“增量空間”？

這場從政策驅(qū)動走向市場主導(dǎo)的轉(zhuǎn)型，是否正漸入佳境？ 撰文 |宏海 出品 | 零碳知識局自2021年全國碳市場交易正式啟動以來，中國這一世界最大碳市場已平穩(wěn)運行近三年。隨著全球碳中和

慢一步則步步皆輸：吉利為何私有化極氪？

時間緊迫，轉(zhuǎn)型必須提速，因為關(guān)乎生存。這還只是吉利集團應(yīng)對車企科技軍備競賽的一個片段，好戲還在后面。5月7日，汽車圈被一記“悶雷”驚醒——吉利汽車突然宣布將以每股25.66美元的價格私有化極氪品牌，計劃收購剩余34.3%股份實現(xiàn)完全合并

巨頭“婚變”！蘋果加速谷歌搜索的“AI顛覆危機”？

5月7日晚谷歌大跌，源于一條“蘋果開始聚焦 AI 搜索”的新聞。海豚君把彭博原文看了下，主要核心有兩點。下面來簡單聊一聊。1、AI 搜索對傳統(tǒng)搜索的侵蝕？——確實存在，目前主要存在于用戶搜索份額之間，這也是海豚君近期點評反復(fù)提及的估值壓制點之一

動力電池月報｜2025年4月：產(chǎn)業(yè)持續(xù)高增，結(jié)構(gòu)分化顯現(xiàn)

芝能科技出品2025年4月，中國動力與其他電池市場延續(xù)增長勢頭，產(chǎn)銷同比增幅顯著，出口繼續(xù)擴張。但在增長表象下，裝車量環(huán)比下滑、三元電池份額持續(xù)萎縮，揭示產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部正在經(jīng)歷技術(shù)路徑與市場結(jié)構(gòu)的深度調(diào)整

美國醫(yī)改、藥價與選票

對于藥價，美國已經(jīng)斗爭了30年。 1992年，民主黨人克林頓當(dāng)選美國第42任總統(tǒng)，就任第五天就宣布成立“國家醫(yī)改總統(tǒng)特別工作組”，牽頭醫(yī)改法案的起草工作。 克林頓醫(yī)改思路和前幾任總統(tǒng)類似，但除了保障全民就醫(yī)，還加入了降低醫(yī)療服務(wù)和藥品價格的機制

非洲手機之王，還有機會翻盤嗎？

不在國內(nèi)市場卷的傳音，終究在非洲被中國品牌卷了。 5月8日，盧偉冰曬出小米手機在非洲的亮眼成績：市場份額排名第三，達(dá)到13%，銷量同比大漲283%。緊隨其后的，是中國老鄉(xiāng)OPPO和榮耀。 而雄霸非洲近20年的傳音，雖然市場份額高達(dá)47%，但同比下降了5%，也是前五位里唯一出現(xiàn)下滑的品牌

小紅書既要“獨特”，又放不下“規(guī)�！�

電視大廠率先進入順風(fēng)局

文｜羅拉  接觸科技和制造業(yè)越深，越會有一個真切感受：那些成為一國基石的產(chǎn)業(yè)，不僅承載著宏大敘事中的戰(zhàn)略價值，其自身還要具備穿越周期起伏、直面金字塔尖國際競爭的能力和韌勁。 這樣的行業(yè)總有進化動力

電池新國標(biāo)，帶來漲價潮？

國產(chǎn)HUD頭部企業(yè)沖刺港股：背靠蔚來、小米、理想，3年營收翻倍

作者 | 白   祺 編輯 | 章漣漪 中國車企卷價格、卷配置，正在催生本土上游細(xì)分供應(yīng)鏈企業(yè)的成長、成熟。 比如空氣懸掛，再比如用戶眼前的HUD（抬頭顯示）玩家。 最近傳來的消息是，國內(nèi)頭部HUD供應(yīng)商澤景科技向港交所遞交招股書

賽力斯赴港IPO，張興海不想當(dāng)“躺贏王”

文：向善財經(jīng) 當(dāng)賽力斯公告將二次上市，沖擊港股時，幾乎在很多人看來，這就是一件板上釘釘?shù)氖隆? 畢竟，其在2024年帶給整個新能源汽車行業(yè)的震撼，實在是太大了。 靠著華為的鼎力相助，靠著問界M9、

MRDIMM新型內(nèi)存出世，下一個“新寵”

前言：借助DDR5的物理和電氣規(guī)范，MRDIMM在內(nèi)存技術(shù)上實現(xiàn)了重大突破，有效擴展了CPU單核心的帶寬和容量，顯著緩解了大計算時代所面臨的[內(nèi)存墻]限制，對于提升內(nèi)存密集型計算的效率具有深遠(yuǎn)的意義。

元戎啟行，還在黎明前夜

出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線 作者 | 小明 編輯 | 馮羽 美編 | 邢靜 審核 | 頌文 隨著監(jiān)管的就位，智能輔助駕駛的故事還在繼續(xù)。 在汽車智能化競爭的下半場中，身為解決方案提供商們更能深刻感受到壓力的存在

牽手優(yōu)必選！華為要打造機器人“鴻蒙宇宙”，能否復(fù)刻鴻蒙智行？

華為能協(xié)助造車，也能協(xié)助造人。 華為，要在機器人行業(yè)打造一個新的「鴻蒙宇宙」。 從1921年捷克作家卡雷爾·恰佩克首次提出「robot」一詞，到2025年宇樹科技機器人在春晚現(xiàn)場扭秧歌，100多年后的今天，機器人行業(yè)終于進入了爆發(fā)時刻

當(dāng)DeepSeek遇上百年醫(yī)院：解碼AI醫(yī)療落地實踐

松延動力機器人賣爆，創(chuàng)始人姜哲源：商業(yè)化才能活下去

文/Leon 編輯/cc孫聰穎‍ 2025北京亦莊半程馬拉松暨人形機器人半程馬拉松大賽上，一臺身高1.2米左右的小個子機器人在奮力奔跑著。與其他參賽機器人不同的是，這臺松延動力N2身邊沒有輔助人員跟隨，邁著穩(wěn)健的步伐第二個跑到了終點

大聯(lián)大「新質(zhì)工業(yè)·引領(lǐng)未來」主題峰會圓滿落幕

2025年5月14日,致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,以「新質(zhì)工業(yè)·引領(lǐng)未來」為主題的峰會在深圳圓滿落幕。作為公司長期布局的重要板塊,大聯(lián)大始終將工業(yè)領(lǐng)域視為驅(qū)動產(chǎn)業(yè)升級的核心引擎