突發(fā)！鋰電池供應(yīng)商賣(mài)掉6家子公司

2月26日晚，鋰電上游供應(yīng)商寧波華翔（002048.SZ）公告，公司已與德國(guó)Mutares公司簽署協(xié)議，擬出售寧波華翔歐洲公司，包括德國(guó)、羅馬尼亞和英國(guó)共6家公司。寧波華翔此舉是為了為徹底解決歐洲長(zhǎng)期虧損的問(wèn)題

隆基、晶科、天合、晶澳、通威！組件效率齊飆24.8%

光伏組件效率是決定光伏系統(tǒng)發(fā)電量的重要指標(biāo)，也是光伏企業(yè)研發(fā)創(chuàng)新的重要目標(biāo)。在中國(guó)光伏企業(yè)的共同努力下，光伏組件效率屢創(chuàng)新高，持續(xù)引領(lǐng)全球光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展。近期，中國(guó)五大光伏組件巨頭組件效率再創(chuàng)新高，“集體”飆升至24.8%，再次展示出中國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新和技術(shù)優(yōu)勢(shì)

第一批用上DeepSeek的政企，更焦慮了

作者 | 曾響鈴 文 | 響鈴說(shuō) 今天，在DeepSeek掀起的AI熱潮中，人人都在為強(qiáng)大且智能的AI體驗(yàn)而興奮、狂熱。企業(yè)側(cè)也掀起了一場(chǎng)接入熱潮，紛紛開(kāi)展DeepSeek的應(yīng)用探索。 然而

激光雷達(dá)是自動(dòng)駕駛的一段彎路嗎？

感知系統(tǒng)作為自動(dòng)駕駛汽車(chē)的“眼睛”和“神經(jīng)中樞”，扮演著至關(guān)重要的角色，自動(dòng)駕駛車(chē)輛需要依靠傳感器獲取外部環(huán)境信息，以便在瞬息萬(wàn)變的道路上準(zhǔn)確而及時(shí)地做出決策。激光雷達(dá)（Lidar）作為一種高精度傳感

AI端側(cè)芯片革命

2025年，中國(guó)開(kāi)了一個(gè)好年。文化市場(chǎng)，哪吒2爆火，票房已經(jīng)突破了百億，闖入全球電影TOP榜，向世界展示了中國(guó)市場(chǎng)“恐怖的”消費(fèi)能力。AI市場(chǎng)，DeepSeek的橫空出世，更低的算力達(dá)到Chat GPT的效果，直接刷屏全球熱搜榜

深度剖析，DeepSeek大模型對(duì)AI Agent的多維度影響

聊聊DeepSeek大模型對(duì)AI Agent的影響，附DeepSeek學(xué)習(xí)資料包深度剖析，DeepSeek大模型對(duì)AI Agent的多維度影響從性能到應(yīng)用，DeepSeek大模型如何影響AI Agen

自動(dòng)駕駛大爆發(fā)：中美誰(shuí)將主宰未來(lái)出行？

引言2025年的北京胡同里，一位年輕人站在路口招手，3輛沒(méi)有司機(jī)的銀色轎車(chē)逐一亮起車(chē)燈——這不是科幻電影，而是無(wú)人出租車(chē)正在進(jìn)行商業(yè)化試運(yùn)營(yíng)。在美國(guó)鳳凰城，Waymo的無(wú)人車(chē)已經(jīng)接單超過(guò)500萬(wàn)單，甚至開(kāi)始嘗試"全無(wú)人"夜間服務(wù)

車(chē)是你的，數(shù)據(jù)是你提供的，賺的錢(qián)卻是別人的

新能源觀（ID：xinnengyuanqianzhan）原創(chuàng)全文3263字，閱讀時(shí)間11分鐘如果你每天通勤開(kāi)的是智能汽車(chē)，那么有一個(gè)好消息和一個(gè)壞消息，你想先聽(tīng)哪一個(gè)呢？好消息是，你每行駛1公里，就可能產(chǎn)生5元的價(jià)值；壞消息是這個(gè)收益和你無(wú)關(guān)，你只是車(chē)企收集智駕數(shù)據(jù)的“無(wú)償勞工”

AI+再升級(jí)！最強(qiáng)地級(jí)市下了一盤(pán)大棋

文 | 白嘉嘉回想起2008年從英國(guó)劍橋回國(guó)創(chuàng)業(yè)的那段經(jīng)歷，俞凱印象最深的是蘇州工業(yè)園區(qū)招商引資團(tuán)隊(duì)的求賢若渴�！斑@種渴求不是很功利性地要求每年產(chǎn)值有多少，而是很謙遜地介紹產(chǎn)業(yè)升級(jí)的背景，問(wèn)我們：‘這個(gè)事情能不能給我們講一講’

都在說(shuō)智駕平權(quán)，什么是智駕平權(quán)？如何智駕平權(quán)？

進(jìn)入2025年，隨著技術(shù)的不斷突破與產(chǎn)業(yè)模式的轉(zhuǎn)型，“智駕平權(quán)”這一新興概念正悄然改變著汽車(chē)行業(yè)的格局。曾幾何時(shí)，只有那些高昂價(jià)格的豪華車(chē)型才能搭載先進(jìn)的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，而如今，隨著硬件成本持續(xù)下降

無(wú)人駕駛“華山論劍”：這10家企業(yè)正在改寫(xiě)交通規(guī)則，誰(shuí)才是隱藏的大佬？

引言無(wú)人駕駛仿佛一夜之間從科幻電影躍然于現(xiàn)實(shí)街頭，讓人不禁遐想：是不是哪天醒來(lái)，就可以坐在車(chē)?yán)镉崎e地喝杯咖啡，讓“鐵疙瘩”自己帶我去浪跡天涯？嘿，你還別說(shuō)，中國(guó)無(wú)人駕駛領(lǐng)域還真有那么一群“神獸”，它們或高冷、或呆萌、或機(jī)智過(guò)人，正悄無(wú)聲息地改變著我們的出行方式

把Sora拉下神壇，首個(gè)國(guó)產(chǎn)開(kāi)源模型SkyReels-V1為短劇創(chuàng)作者披上“AI戰(zhàn)衣”

短劇作為熱度最高、用戶最廣的內(nèi)容形態(tài)之一，近年來(lái)進(jìn)入爆發(fā)階段。不僅為影視創(chuàng)作者帶來(lái)豐厚的回報(bào)，也成為科普作者、品牌們競(jìng)爭(zhēng)追逐的形式，以更有創(chuàng)意的手段來(lái)觸達(dá)用戶。而AI技術(shù)，對(duì)于短劇創(chuàng)作模式的改變，以意想不到的速度發(fā)生了

阿里、京東，暗流涌動(dòng)

六小龍崛起，被遺忘的上古AI巨頭，重整出發(fā)

文：詩(shī)與星空ID：SingingUnderStars最近杭州“六小龍”頻頻刷屏，很多網(wǎng)友開(kāi)始反思為什么自己的城市沒(méi)有“六小龍”。事實(shí)上，大部分城市不僅沒(méi)有“六小龍”，甚至都沒(méi)有上古時(shí)代的AI巨頭：海康威視

華為芯片+Deepseek，要替代英偉達(dá)+OpenAI？

如果關(guān)注AI產(chǎn)業(yè)的人都清楚，以前在AI領(lǐng)域，英偉達(dá)+OpenAI就是王炸。 英偉達(dá)提供AI芯片，拿下了全球94%的數(shù)據(jù)中心份額，AMD、英特爾完全不是對(duì)手，真正的一家獨(dú)大。 OpenAI提供AI模型，全球也找不到對(duì)手，其它廠商們，都是跟在OpenAI后面學(xué)它的，模仿它的

阿里，要重新起飛了？

超預(yù)期的阿里，要解答AI和電商雙層難題阿里巴巴，還在享受著春天。2月20日，在投資者們的“萬(wàn)眾期待”中，阿里巴巴公布了2024年第四季度的財(cái)報(bào)，本季度營(yíng)收為2801.54億元，同比增長(zhǎng)8%；凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)333%至464.34億元

31省、區(qū)、市累計(jì)光伏裝機(jī)：魯、冀、蘇、新、蒙排名前五

強(qiáng)過(guò)DeepSeek？馬斯克放大招

就在18號(hào)，被馬斯克狂吹為“地球上最聰明AI”的Grok 3聊天機(jī)器人現(xiàn)世了。馬斯克攜手xAI（其投資創(chuàng)建的AI企業(yè)）的工程師們通過(guò)直播的形式，向世界展示了Grok 3的實(shí)力——在減少AI幻覺(jué)、提升邏

行業(yè)報(bào)告 | 2024年ESG市場(chǎng)回顧與展望：監(jiān)管新時(shí)代，ESG投資再出發(fā)

摘要：2024 年全球 ESG 監(jiān)管加速、投資趨穩(wěn)，國(guó)內(nèi)同步發(fā)展，未來(lái)機(jī)遇挑戰(zhàn)并存。全球監(jiān)管上，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）11 月發(fā)布全球首部 ESG 管理標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)際財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則基金會(huì)（IFRS）等推進(jìn)準(zhǔn)則實(shí)踐與合作

被 Applovin 壓太久？Unity 未起先嗨

大家好，我是海豚君！美東時(shí)間 2 月 20 日美股盤(pán)后，游戲引擎龍頭Unity發(fā)布了 2024 年四季度業(yè)績(jī)。Q4 當(dāng)期業(yè)績(jī)沒(méi)問(wèn)題，核心的財(cái)務(wù)指標(biāo)幾乎都超了預(yù)期。但是暴雷在 Q1 指引上，收入利潤(rùn)雙雙 miss 了預(yù)期