侵權(quán)投訴

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知識產(chǎn)權(quán)困局,車企出海的一座大山

可以說,知識產(chǎn)權(quán)糾紛正成為阻撓中國車企出海的一座大山。從德國市場 Avanci 專利池成員對中國車企的訴訟,到歐美市場日益增多的專利圍堵,中國車企可能正經(jīng)歷著全球化競爭中最嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。國家海外知識產(chǎn)權(quán)糾紛應(yīng)對指導(dǎo)中心的數(shù)據(jù)顯示,2023年,中國企業(yè)在海外遭遇的專利訴訟同比增長約40%

新能源汽車 | 2025-04-30 09:48 評論

自動駕駛車路云協(xié)同,一邊降溫,一邊火熱?

近年來,隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、5G和人工智能等新一代信息技術(shù)的迅猛發(fā)展,各行各業(yè)正在加速走向智能化和信息化,汽車行業(yè)也是如此。汽車智能化的路徑選擇其實并未統(tǒng)一,從單車智能到車路云協(xié)同,從依托激光雷達(dá)到純視覺,每一個方案的選擇都影響著行業(yè)的諸多企業(yè)

人工智能 | 2025-04-30 09:46 評論

電商霸主的中年焦慮:淘寶如何在存量廝殺中守住王座?

在互聯(lián)網(wǎng)浪潮的重塑下,電商行業(yè)正面臨著一場深刻的變革。2024 年,全球電商市場交易規(guī)模突破 6.5 萬億美元,同比增長 18.3%,而中國電商市場更是以 2.8 萬億美元的規(guī)模,占據(jù)了全球市場的半壁江山

物聯(lián)網(wǎng) | 2025-04-30 09:37 評論

T3出行的破局之路在何方?

網(wǎng)約車,真的“飽和”了? 近日,網(wǎng)約車市場的 “飽和” 話題再度引發(fā)熱議。多地陸續(xù)發(fā)布網(wǎng)約車風(fēng)險預(yù)警,提醒從業(yè)者謹(jǐn)慎入局,這背后究

物聯(lián)網(wǎng) | 2025-04-30 08:45 評論

如果一定要給上海車展總結(jié)個關(guān)鍵詞...

撰文 / 王漢 出品 / 五星評車 臨近五一假期,汽車行業(yè)節(jié)前的最后一班崗無疑是本屆上海車展,在全球多個傳統(tǒng)A級車展日漸低迷的背景下,2025上海車展依然展現(xiàn)出強大的吸引力,已經(jīng)肩負(fù)起引領(lǐng)全球A級車展的使命,各國主流汽車企業(yè)把中國市場作為首秀場已成趨勢

新能源汽車 | 2025-04-29 17:23 評論

漣水 | 捷泰科技淮安基地躋身全球最大N型電池制造基地,年產(chǎn)值突破350億元

淮安漣水捷泰新能源二期項目于2025年4月正式投產(chǎn),其26GW N型TOPCon電池產(chǎn)能全面釋放,疊加滁州基地18GW產(chǎn)能,公司總產(chǎn)能達(dá)53.5GW,穩(wěn)居全球N型電池片出貨量榜首。項目采用國際領(lǐng)先

鋰電 | 2025-04-29 17:13 評論

汽車已經(jīng)全面擁抱激光雷達(dá),機(jī)器人呢?

2025年上海國際車展,成為汽車行業(yè)全面擁抱激光雷達(dá)的分水嶺。 在這場全球矚目的盛會上,從百萬級旗艦車型到十萬級入門款電動車,激光雷達(dá)的身影無處不在,成為新車發(fā)布中頻頻提及的“標(biāo)配亮點”

激光 | 2025-04-29 16:51 評論

BC白皮書預(yù)測BC技術(shù)成主流的時間:從2年變成5年

4月27日,隆基、愛旭聯(lián)合在京發(fā)布《背接觸(BC)電池技術(shù)發(fā)展白皮書》(以下簡稱《白皮書》),在其技術(shù)迭代更替預(yù)測章節(jié)中,首次明確提出“TOPCon電池在2024年成為主流產(chǎn)品,到2030年后BC技術(shù)

太陽能光伏 | 2025-04-29 16:24 評論

不確定的時代,確定的藥明康德

如期而至的“特朗普關(guān)稅2.0”,意料之外地讓全世界陷入不確定的陰云。 大家猜到了美國會繼續(xù)加征關(guān)稅,但沒有料到特朗普會對幾乎所有出口到美國的商品出手。這一突如其來的“黑天鵝”事件,打蒙了各路投資者,引發(fā)了全球股票市場的暴跌

醫(yī)療科技 | 2025-04-29 16:22 評論

影石全景相機(jī),誰是盈利最強企業(yè)?

近日,深圳影石Insta360旗艦款全景相機(jī)×5首發(fā),數(shù)百名科技愛好者凌晨三點便在寒風(fēng)中排起數(shù)百米長隊。X5現(xiàn)已于影石官方商城、天貓官方旗艦店、京東官方旗艦店等多平臺發(fā)售,售價3798元起

可穿戴設(shè)備 | 2025-04-29 15:50 評論

應(yīng)用在舞臺燈光驅(qū)動中的38V/1.6A兩通道H橋驅(qū)動芯片-SS6811H

舞臺燈光控制系統(tǒng)的基本組成部分包括凋光控制系統(tǒng)、電腦燈控制系統(tǒng)和換色器控制系統(tǒng)。這些系統(tǒng)可以通過模擬、數(shù)字和網(wǎng)絡(luò)三種連接方式進(jìn)行控制。數(shù)字連接方式通過計算機(jī)燈光控制臺和數(shù)字調(diào)光柜實現(xiàn),網(wǎng)絡(luò)連接方式則利用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),使得燈光控制更加靈活和高效‌

電子工程 | 2025-04-29 15:31 評論

AI光環(huán)下的商業(yè)裸泳:百度智能云能否逃離“技術(shù)泡沫”?

在當(dāng)今科技飛速發(fā)展的時代,云計算市場風(fēng)云變幻,各大科技巨頭紛紛在這片競技場中施展拳腳,試圖爭奪一席之地。百度智能云,這個曾經(jīng)憑借著百度深厚的AI 技術(shù)底蘊而備受矚目的選手,如今正站在命運的十字路口,面臨著前所未有的挑戰(zhàn)與機(jī)遇

人工智能 | 2025-04-29 15:07 評論

輔助駕駛從VLM與VLA:2025年下半年核心轉(zhuǎn)變

芝能科技出品輔助駕駛技術(shù)正從基于規(guī)則和模塊化的傳統(tǒng)范式,邁向由視覺語言模型(VLM)和視覺-語言-動作模型(VLA)驅(qū)動的新階段! VLM作為車輛的“認(rèn)知核心”,通過統(tǒng)一處理多模態(tài)感知數(shù)據(jù)和自然語言信息,使車輛能夠理解復(fù)雜的交通場景、遵守抽象的交通規(guī)則并響應(yīng)人類指令

物聯(lián)網(wǎng) | 2025-04-29 15:04 評論

自動駕駛中的激光雷達(dá)是否傷害攝像頭?

之前在討論激光雷達(dá)是否會傷害人眼的話題中(相關(guān)閱讀:自動駕駛中的激光雷達(dá)是否會傷害人眼?),從標(biāo)準(zhǔn)、工作原理等角度給大家分析出激光雷達(dá)并不會傷害人眼,但也有一位小伙伴提問:車載激光雷達(dá)是否會傷害攝像頭?今天就和大家來聊聊這個話題

激光 | 2025-04-29 15:03 評論

動力電池企業(yè)入歐不容易

近幾年,中國動力電池企業(yè)紛紛前往歐洲建廠,但由于歐洲在政策法規(guī)、投資成本和文化差異等方面存在較高門檻,因此中國動力電池企業(yè)想要大舉進(jìn)入歐洲市場,恐怕并不容易。隨著中國動力電池全球化擴(kuò)張腳步的不斷加快,更多企業(yè)前往歐洲進(jìn)行合資建廠

新能源汽車 | 2025-04-29 15:03 評論

上海車展的三個關(guān)鍵詞:輔助駕駛、性價比,AI生態(tài)

文/王慧瑩編輯/馬軍今年的上海車展少了幾分喧囂。“車圈頂流”小米創(chuàng)始人雷軍和小米YU7的缺席,360集團(tuán)創(chuàng)始人周鴻祎雖成為本屆車展的焦點人物,卻沒有了“坐車頂”的故事

人工智能 | 2025-04-29 15:03 評論

鋰電池密封釘焊接裂紋原因分析及改善措施(附現(xiàn)場排查方案)

方形鋁殼電池密封釘焊接不良輕則造成漏液、析鋰、外觀缺陷,重則引發(fā)電池性能驟降甚至安全隱患!為何看似細(xì)微的焊縫裂紋會成為良率瓶頸?本文深度解析三大核心誘因:脆性溫度區(qū)間雜質(zhì)聚集、激光熱應(yīng)力失控、機(jī)械約束

鋰電 | 2025-04-29 15:00 評論

德州儀器,2025年一季度財報,保持增長勢頭

德州儀器(TI)公布了2025年第一季度財務(wù)業(yè)績,營收達(dá)40.7億美元,同比增長11%,凈利潤11.8億美元。個人電子產(chǎn)品市場出現(xiàn)季節(jié)性下滑,其他細(xì)分市場均實現(xiàn)環(huán)比增長,展現(xiàn)了TI多元化產(chǎn)品組合的韌性

電子工程 | 2025-04-29 15:00 評論

當(dāng)FPGA遇上開源,要變天了?

開源,是一個熱詞。前幾年,開源架構(gòu)RISC - V 橫空出世,憑借其開放特性,在芯片設(shè)計領(lǐng)域攪起層層巨浪。年初,開源大模型DeepSeek 重磅登場,為AI再填一把火。如今,這股熱浪已經(jīng)沖擊到了FPGA

電子工程 | 2025-04-29 14:59 評論

綠色電力,誰是成長最快企業(yè)

國家能源局近日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,我國風(fēng)電光伏發(fā)電合計新增裝機(jī)7433萬千瓦,累計裝機(jī)達(dá)到14.82億千瓦,首次超過火電裝機(jī)。今年以來,我國煤電裝機(jī)占比持續(xù)下降,到3月底,煤電裝機(jī)占總發(fā)電裝機(jī)容

環(huán)保 | 2025-04-29 14:59 評論
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