侵權(quán)投訴

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跌幅超90%,虧損8.41億,減持提前終止!康希諾到底了嗎?

康希諾,很受傷。 持有康希諾的投資者,更受傷。 如果從高位算起,康希諾已經(jīng)跌去了90%以上,市值蒸發(fā)超過了1750億,市值僅剩下了巔峰時(shí)期的零頭。如果從年初算起,康希諾跌幅已經(jīng)超過了50%,并且年線已經(jīng)四連跌了,也就是說,從上市之日起,康希諾股價(jià)就開始逐年下跌,并且一年比一年的跌幅大

醫(yī)療科技 | 2023-09-11 09:10 評(píng)論

艾睿高性能紅外熱成像機(jī)芯FTⅡ S發(fā)布

艾睿光電持續(xù)推動(dòng)紅外機(jī)芯產(chǎn)品升級(jí),重磅發(fā)布FTⅡ S紅外熱成像機(jī)芯。

直播專題 | 2023-09-09 10:10 評(píng)論

蒙娜麗莎扭虧付出大代價(jià)

文/樂居財(cái)經(jīng) 付魁 經(jīng)歷了一年虧損后,蒙娜麗莎(002918.SZ)在今年上半年打了個(gè)“翻身仗”。

智能家居 | 2023-09-08 17:44 評(píng)論

多次被起訴,百億搞營銷,欠繳社保公積金的中旭未來有沒有未來?

       作者:木清,編輯:小市妹        2022年11月28日,中旭未來(內(nèi)地經(jīng)營實(shí)體:廣州貪玩信息

消費(fèi)電子 | 2023-09-08 17:42 評(píng)論

涅槃重生or新瓶舊酒?Argo AI創(chuàng)始人成立自動(dòng)卡車初創(chuàng)公司Stack AV

本文來源:智車科技Argo AI創(chuàng)始人帶著一家名為Stack AV的新自動(dòng)駕駛卡車公司東山再起。2023年9月7日消息,2022年10月剛被福特和大眾放棄的自動(dòng)駕駛汽車初創(chuàng)公司Argo AI的創(chuàng)始人正在日本軟銀集團(tuán)的10億美元支持下創(chuàng)辦一家自動(dòng)駕駛卡車運(yùn)輸公司-Stack AV

新能源汽車 | 2023-09-08 17:32 評(píng)論

未勢能源首份ESG報(bào)告:“社會(huì)型企業(yè)”為何能實(shí)現(xiàn)長期主義?

企業(yè)的未來模樣,其實(shí)可以用一把價(jià)值標(biāo)尺來衡量。 外界常常用財(cái)報(bào)里的各項(xiàng)指標(biāo),包括收入、盈利、償債能力等等,評(píng)判一家企業(yè)的過去和現(xiàn)在。 但是在商業(yè)世界里,比拼的是誰能活的更久、笑到最后。那么

新材料 | 2023-09-08 17:23 評(píng)論

證監(jiān)會(huì)出具反饋意見,七牛云何時(shí)能盈利?

       作者:泰羅,編輯:小市妹        近期,七牛智能科技有限公司(簡稱“七牛云”)向港交所遞交招股書

通信 | 2023-09-08 16:57 評(píng)論

飛南資源:發(fā)行價(jià)格為23.97元/股,2022年凈利潤大幅下滑,銅價(jià)下跌風(fēng)險(xiǎn)顯現(xiàn)

有色金屬類危險(xiǎn)廢物處置業(yè)務(wù)及再生資源回收利用企業(yè)飛南資源,在未來環(huán)境要求更高時(shí)或?qū)⒓铀侔l(fā)展 8月31日,廣東飛南資源披露招股意向書,此次IPO計(jì)劃公開發(fā)行4001萬股,募集資金15億元,發(fā)行價(jià)格為23.97元/股,湘財(cái)證券與國泰君安為聯(lián)席承銷商

新材料 | 2023-09-08 16:37 評(píng)論

又一新勢力面臨退市:音樂人轉(zhuǎn)行造車,曾被批造假,成立10年難交付

步子邁得太大,扯著了 作者|曹婷婷 楚門 美國新造車的寒潮仍在繼續(xù)。 最新一家,是位于美國南加州的電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司——Mullen Automotive,剛剛因股價(jià)長期低于1美元,被納斯達(dá)克要求退市

新能源汽車 | 2023-09-08 16:24 評(píng)論

7天場觀腰斬過半,“入淘”東方甄選路走彎了?

全方位、全體系的流量持續(xù)扶持,對(duì)任何一個(gè)平臺(tái)都不可持續(xù)。決定主播多平臺(tái)長期走勢的,依然是平臺(tái)屬性、用戶習(xí)慣起決定性作用。 作者|cindy 編輯|楊 銘 “趕得早不如趕得巧,歷史性時(shí)刻往往是趕得巧的人趕上

物聯(lián)網(wǎng) | 2023-09-08 15:48 評(píng)論

突發(fā)!融資135億,罕見獨(dú)角獸誕生:打破壟斷

融資135億元,這是一家什么神仙公司? 鉛筆道作者 | 愛羽 你見過這么大的單筆融資嗎?135億元。 這是個(gè)什么概念?一筆融資超過國內(nèi)約60%的上市公司市值

新能源汽車 | 2023-09-08 15:05 評(píng)論

在慕尼黑車展上噤聲的奧迪,是從時(shí)候開始“不進(jìn)取”的?

奧迪的“科技”標(biāo)簽開始破功了。 9月4日。世界上最盛大的汽車展在慕尼黑開幕。從法蘭克福到慕尼黑,從“IAA”到“IAA MOBILITY ”,這里是汽車工業(yè)的奧運(yùn)會(huì)

新能源汽車 | 2023-09-08 14:45 評(píng)論

共筑芯時(shí)代,2023中國集成電路峰會(huì)9月21日起在深圳召開

近年來,廣東重點(diǎn)培育發(fā)展半導(dǎo)體及集成電路戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群,科學(xué)精準(zhǔn)實(shí)施“廣東強(qiáng)芯”工程,積極構(gòu)建集成電路產(chǎn)業(yè)“四梁八柱”,致力打造中國集成電路第三極做了諸多布局。《深圳市培育發(fā)展半導(dǎo)體與集成電路產(chǎn)業(yè)

電子工程 | 2023-09-08 14:37 評(píng)論

西恩科技存貨連增、現(xiàn)金流為負(fù) “撤單”后回購壓力幾何

能否以退為進(jìn)? 作者:樹知 編輯:李思 風(fēng)品:恪圭 來源:首財(cái)——首條財(cái)經(jīng)研究院 兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)一年有余、第二輪審核問詢函還未回復(fù),西恩科技主動(dòng)撤單了

新材料 | 2023-09-08 14:20 評(píng)論

業(yè)績向上市值卻蒸發(fā)超千億,光伏一哥隆基綠能想押寶新技術(shù)路線!

雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文|李亦輝 編|深海近日,隆基綠能披露半年報(bào),公司上半年凈利潤增長42%,達(dá)到了91.78億元,交出了歷史最佳半年度成績單。上市公司大賺,并不意味著投資者也能賺到。就在財(cái)報(bào)出爐前夕,隆基綠能股價(jià)創(chuàng)下年內(nèi)新低,年初至今累計(jì)跌幅為35.86%,市值蒸發(fā)達(dá)1133.36億元

新材料 | 2023-09-08 11:31 評(píng)論

第四范式通過港交所聆訊:占決策類AI市場最大份額,一季度營收增長33%

已先行布局企業(yè)級(jí)GPT產(chǎn)品。 本文為IPO早知道原創(chuàng)作者|Stone Jin微信公眾號(hào)|ipozaozhidao 據(jù)IPO早知道消息,北京第四范式智能技術(shù)股份有限公司(以下簡稱“第

人工智能 | 2023-09-08 11:30 評(píng)論

業(yè)績向上市值卻蒸發(fā)超千億,光伏一哥隆基綠能想押寶新技術(shù)路線

雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文|李亦輝 編|深海 近日,隆基綠能披露半年報(bào),公司上半年凈利潤增長42%,達(dá)到了91.78億元,交出了歷史最佳半年度成績單。 上市公司大賺,并不意味著投資者也能賺到。就在財(cái)報(bào)出爐前夕,隆基綠能股價(jià)創(chuàng)下年內(nèi)新低,年初至今累計(jì)跌幅為35.86%,市值蒸發(fā)達(dá)1133.36億元

太陽能光伏 | 2023-09-08 11:27 評(píng)論

押寶碳中和:復(fù)興系的大冒險(xiǎn)

從借貸3.8萬到執(zhí)掌8000億,從市場咨詢到醫(yī)藥、房產(chǎn)、金融、出海,郭廣昌好像每次都能踩中時(shí)代的風(fēng)口,債務(wù)危機(jī)后,他能憑借碳中和翻盤嗎?  撰文|飲馬流花河  出品|零碳知識(shí)局 在敲定拋售南鋼股份后,復(fù)星集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長郭廣昌在內(nèi)部會(huì)上感嘆:“復(fù)星要轉(zhuǎn)運(yùn)了

環(huán)保 | 2023-09-08 11:26 評(píng)論

經(jīng)銷商退網(wǎng)半價(jià)賣廠,北京現(xiàn)代還能存續(xù)多久?

近日,北京現(xiàn)代經(jīng)銷商退網(wǎng)的消息再次被曝出。報(bào)道稱,曾經(jīng)的全國銷量冠軍店也退出了北京現(xiàn)代的銷售網(wǎng)。自年初以來,已經(jīng)陸續(xù)有多家北京現(xiàn)代經(jīng)銷商退網(wǎng)。有統(tǒng)計(jì)顯示,在過去的三年中,北京現(xiàn)代的經(jīng)銷商數(shù)量共計(jì)減少了344家,幾乎每年都有100余家的經(jīng)銷商在撤店

新能源汽車 | 2023-09-08 11:16 評(píng)論
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