作者：木清，編輯：小市妹 曾幾何時(shí)，“沒(méi)有中間商賺差價(jià)”、“首付3000元起開(kāi)新車(chē)”等眾多二手車(chē)平臺(tái)的廣告語(yǔ)，一直在國(guó)人的耳邊縈繞。 自從201
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-08-10 17:54 評(píng)論2023年8月9日，比亞迪迎來(lái)了第500萬(wàn)輛新能源車(chē)的下線，不僅刷新了自己的紀(jì)錄，更是為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)樹(shù)立了新的里程碑。從曾經(jīng)不被看好的“迪迪”，再到聲名顯赫的“迪王”，比亞迪背后的成長(zhǎng)故事究竟隱藏了哪些關(guān)鍵因素？今天，我們就從這場(chǎng)發(fā)布會(huì)中挖掘出4個(gè)關(guān)鍵詞，深入了解這段令人敬佩的旅程
新能源汽車(chē) | 2023-08-10 17:45 評(píng)論來(lái)源 | 伯虎財(cái)經(jīng)（bohuFN） 作者 | 陳平安 不管你喜不喜歡理想汽車(chē)，它都是目前造車(chē)新勢(shì)力里最成功的那個(gè)。 根據(jù)日前發(fā)布的最新財(cái)報(bào)，今年二季度理想汽車(chē)不僅實(shí)現(xiàn)了連續(xù)三
新能源汽車(chē) | 2023-08-10 16:27 評(píng)論雖然理想汽車(chē)每周發(fā)布的交付量對(duì)比表有些“不厚道”，但不得不承認(rèn)的是如今理想汽車(chē)吃到了新能源的紅利，不僅憑借著理想L7、8、9的產(chǎn)品矩陣搶占了高端混動(dòng)市場(chǎng)，也讓理想汽車(chē)翻身農(nóng)奴把歌唱，終于是賺錢(qián)了。日前
新能源汽車(chē) | 2023-08-10 14:54 評(píng)論博世中國(guó)區(qū)總裁陳玉東博士將于2024年1月1日退休卸任早有耳聞，但真正等到消息確定的那一刻，心理竟然有點(diǎn)落寞。汽車(chē)圈又有一位熟悉的大佬要告別。雖然明知這對(duì)陳總意味著新的階段的開(kāi)始，至少，他不再需要為芯
新能源汽車(chē) | 2023-08-10 14:14 評(píng)論據(jù)稱(chēng)AMD將為中國(guó)市場(chǎng)定制GPU芯片，效仿NVIDIA、Intel等美芯企業(yè)，原因?yàn)樗径葍衾┑懦桑Ｍ恐袊?guó)市場(chǎng)扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)，美國(guó)芯片企業(yè)顯然深刻認(rèn)識(shí)到離不開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)，這與美國(guó)不斷加碼限制對(duì)中國(guó)供應(yīng)芯片形成鮮明對(duì)比
光通訊 | 2023-08-10 13:49 評(píng)論市場(chǎng)春天還遠(yuǎn)么 作者：于照野 編輯：之南 風(fēng)品：沈河 惠峰 來(lái)源：首財(cái)——首條財(cái)經(jīng)研究院 千億醫(yī)藥龍頭，又有股東出手減持
醫(yī)療科技 | 2023-08-10 13:45 評(píng)論莫讓好事變壞事 作者：業(yè)文 編輯：鈞杰 風(fēng)品：聞道 來(lái)源：銠財(cái)——銠財(cái)研究院 一件好事，貴在做好！ 全面注冊(cè)制時(shí)代，良幣效應(yīng)愈發(fā)凸顯，受益的不止IPO企業(yè)
儀器儀表 | 2023-08-10 13:38 評(píng)論8月3日，哪吒V的迭代、改款車(chē)型AYA正式上市，售價(jià)區(qū)間為7.38-8.88萬(wàn)元。 哪吒V何許人也？2022年，銷(xiāo)量近10萬(wàn)輛，交付量中占比65%，可以看作是哪吒汽車(chē)的基石車(chē)型。然而2023年，哪吒
新能源汽車(chē) | 2023-08-10 11:54 評(píng)論核心業(yè)務(wù)面臨短期逆風(fēng) 在2023年第一季度財(cái)報(bào)中，寶尊電商（BZUN）表示其電商業(yè)務(wù)(簡(jiǎn)稱(chēng)BEC)主要包括：品牌的門(mén)店運(yùn)營(yíng)、客戶服務(wù)以及物流和供應(yīng)鏈管理、IT和數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)等增值服務(wù)”
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-08-10 11:53 評(píng)論機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn) 雖然京東（JD）與亞馬遜（AMZN）在業(yè)務(wù)方面有很多相似的地方，但兩家公司在毛利率方面卻有很大的差異。長(zhǎng)期以來(lái)，亞馬遜的利潤(rùn)率一直接近40%甚至更高，
通信 | 2023-08-10 11:53 評(píng)論車(chē)圈「小米」又官降，下半年新一輪價(jià)格戰(zhàn)拼什么？ 每個(gè)月的月初，都是各家車(chē)企發(fā)戰(zhàn)報(bào)秀銷(xiāo)量的日子。經(jīng)歷了上半年的低迷后，7月份各家車(chē)企都迎來(lái)了一波銷(xiāo)售小旺季。比如蔚來(lái)
新能源汽車(chē) | 2023-08-10 11:53 評(píng)論二季度的理想汽車(chē)賺翻了，但是美股卻出乎意料地跌超8%，投資人到底在擔(dān)心什么？昨晚，理想汽車(chē)交出了一份人人為之艷羨的二季度答卷，無(wú)論是交付量、營(yíng)收還是凈利潤(rùn)，都可以說(shuō)是爆發(fā)式增長(zhǎng)，別說(shuō)蔚來(lái)小鵬會(huì)眼紅，就算特斯拉看了也要寫(xiě)個(gè)“服”字
新能源汽車(chē) | 2023-08-10 11:15 評(píng)論文/陳根 近日，馬斯克的腦機(jī)接口初創(chuàng)公司Neuralink完成了一輪新融資，獲得2.8億美元(約20.13億元人民幣)的投資。這次融資由“硅谷風(fēng)投教父”彼得·蒂爾的創(chuàng)始人基金(Founders Fund)領(lǐng)投
醫(yī)療科技 | 2023-08-10 11:15 評(píng)論打鐵還需自身硬 作者：蒙多 編輯：吳雙 風(fēng)品：令煜 來(lái)源：銠財(cái)——銠財(cái)研究院 念念不忘，終有回響
電子工程 | 2023-08-10 11:10 評(píng)論滋補(bǔ)健康行業(yè)龍頭曬“成績(jī)單”了。8月6日，東阿阿膠披露2023年上半年業(yè)績(jī)快報(bào)顯示，報(bào)告期內(nèi)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入21.67億元，同比增長(zhǎng)18.69%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)5.31億元，同比增長(zhǎng)72.29%
醫(yī)療科技 | 2023-08-10 10:20 評(píng)論如果要評(píng)選出當(dāng)初最不被行業(yè)和媒體看好的造車(chē)新勢(shì)力，恐怕理想汽車(chē)必居其一。但正是這個(gè)企業(yè)，卻成了中國(guó)唯一賺錢(qián)的造車(chē)新勢(shì)力！ 8月8日晚，理想汽車(chē)公布2023年第二季度財(cái)報(bào)，公司季度營(yíng)收達(dá)到286.5億元，同比增長(zhǎng)高達(dá)228.1%，同期向用戶交付新車(chē)86533輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)201.6%
新能源汽車(chē) | 2023-08-10 10:14 評(píng)論《港灣商業(yè)觀察》張峻浩 作為國(guó)內(nèi)具研究開(kāi)發(fā)能力的高難度化學(xué)藥物合成技術(shù)平臺(tái)之一，上海皓元醫(yī)藥股份有限公司（下稱(chēng)：皓元醫(yī)藥，688131.SH）近期迎來(lái)了密集減持。 與此同時(shí)，近年來(lái)公司營(yíng)收規(guī)模大幅增加，但利潤(rùn)增幅卻不盡人意
醫(yī)療科技 | 2023-08-10 10:05 評(píng)論大家好，我是海豚君！ 分眾傳媒今晚（北京時(shí)間8月9日）發(fā)布了2023年上半年財(cái)報(bào)。由于部分一季度的經(jīng)營(yíng)指標(biāo)之前有過(guò)披露，因此我們主要看23Q2的情況
通信 | 2023-08-10 10:01 評(píng)論《金證研》北方資本中心 雨之/作者 映蔚/風(fēng)控 作為陜西光子產(chǎn)業(yè)的頭部企業(yè)，西安炬光科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“炬光科技”）的誕生與中國(guó)科學(xué)院西安光學(xué)精密機(jī)械研究所（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“西安光機(jī)所”）“密不可分”
激光 | 2023-08-10 10:01 評(píng)論
