在親友引薦下購買特斯拉Model 3/Y車型，并在年底前提車，購車人可享受3500元優(yōu)惠+90天EAP輔助駕駛的體驗(yàn)權(quán)，引薦人也會(huì)獲得7000積分獎(jiǎng)勵(lì)。既然直接降價(jià)不太可能了，特斯拉打起了變相優(yōu)惠的方式吸引消費(fèi)者
新能源汽車 | 2023-07-10 13:58 評(píng)論自動(dòng)駕駛是一個(gè)軟硬件強(qiáng)耦合的系統(tǒng)工程，誰的技術(shù)更硬，并不能簡(jiǎn)單地以配置“多少”、“大小”來比較。而且，對(duì)車主來說，只有滿足用車需求，帶來更好的駕駛體驗(yàn)，才愿意為之買單。華為向智駕開刀了
新能源汽車 | 2023-07-10 11:10 評(píng)論7月伊始，各大車企紛紛公布自己的6月銷量，而在競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的新勢(shì)力銷量榜單上，蔚來總算是揚(yáng)眉吐氣了一回，根據(jù)其公布的數(shù)據(jù)，蔚來6月交付新車10,707臺(tái)，排名新勢(shì)力榜單第五，環(huán)比增長(zhǎng)74.0%，相較于前半年的疲軟銷量算得上一次成功的“大翻身”
新能源汽車 | 2023-07-10 10:58 評(píng)論眾所周知，在華為海思沒有被美國(guó)打壓之前，華為海思是中國(guó)大陸最牛的芯片設(shè)計(jì)企業(yè)，營(yíng)收最高，成績(jī)最耀眼。 畢竟華為海思有麒麟系列手機(jī)Soc芯片，有AI芯片昇騰，有服務(wù)器芯片鯤鵬，有5G芯片巴龍、天罡，還有其它一些專用芯片
電子工程 | 2023-07-10 10:41 評(píng)論《金證研》南方資本中心-財(cái)報(bào)解讀 不渝/作者 國(guó)內(nèi)一次性塑料快餐盒行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模正逐漸增長(zhǎng)，2022年國(guó)內(nèi)銷售收益約占全球銷售收益的45.9%。此外，國(guó)內(nèi)一次性塑料快餐盒的2022年銷售收益預(yù)期達(dá)約191億元，2017年至2022年的復(fù)合年增長(zhǎng)率約為21%
新材料 | 2023-07-10 10:26 評(píng)論《金證研》北方資本中心 含章/作者 簡(jiǎn)至 汀鷺/風(fēng)控 湖北省咸寧市通城縣，別稱銀邑，簡(jiǎn)稱雋，縣名取“境內(nèi)雋水北入長(zhǎng)江，直通武昌城”之意，其人文歷史可追溯到龍山文化時(shí)期。另一方
新材料 | 2023-07-10 10:24 評(píng)論“近日，昆侖萬維公布的一則消息不僅引發(fā)了投資者的恐慌，還引起了深交所關(guān)注。深交所下發(fā)關(guān)注函，要求公司就大股東李瓊減持并計(jì)劃將減持資金回借公司事宜作出合理解釋。李瓊何許人也？減持套現(xiàn)并不
人工智能 | 2023-07-10 10:23 評(píng)論出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線 作者 | 黃燕華 編輯 | 馮羽 美編 | 邱添 審核 | 頌文 近年大熱的智能鎖市場(chǎng)，正陷入價(jià)格內(nèi)卷的鏖戰(zhàn)之中。 相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2023年第一季度中國(guó)智能鎖市場(chǎng)均價(jià)同比和環(huán)比均下降約20%
智能家居 | 2023-07-10 10:17 評(píng)論導(dǎo)語：在大干快上的大模型時(shí)代，亞馬遜AWS依然堅(jiān)守長(zhǎng)期主義。 周董石 | 作者 礪石商業(yè)評(píng)論 | 出品 1 “云端”墜落 1996年，亞馬遜全年?duì)I收僅1500萬美元，2021年這一數(shù)字超過4600億美元
通信 | 2023-07-10 09:34 評(píng)論文 / 八真 出品 / 節(jié)點(diǎn)商業(yè)組 在中國(guó)的傳統(tǒng)文化里，數(shù)字“12”有著非比尋常的含義。 12時(shí)辰為一天，12滿月為一年，12經(jīng)年為一紀(jì)，似乎每逢12個(gè)單位，時(shí)間都會(huì)站在承前啟后的節(jié)點(diǎn)，審度過去，遙望未來
通信 | 2023-07-07 17:40 評(píng)論監(jiān)制|何璽 排版|葉媛理想攤上事了。就在理想剛剛拿出有史以來最佳月度銷量之際，網(wǎng)上突然流傳一篇被稱為“L9 十問”的帖文，對(duì)理想的產(chǎn)品力、甚至品牌公信力進(jìn)行了拷問。01網(wǎng)友“十問”質(zhì)疑理想L9這篇以質(zhì)疑為基調(diào)的帖文，原標(biāo)題是《理想 L9，看不見的地方，10 個(gè)不能說的秘密》
新能源汽車 | 2023-07-07 15:07 評(píng)論導(dǎo)語：百億營(yíng)收口號(hào)下的黑馬困局。 出品丨數(shù)科社 作者丨林木 經(jīng)歷了去年24%的全年銷量滑鐵盧后，今年618，家用掃地機(jī)器人賽道終于出現(xiàn)了回溫跡象。 數(shù)據(jù)顯示，今年掃地機(jī)器人“618
智能家居 | 2023-07-07 14:56 評(píng)論剛剛逝去的6月底，《印度斯坦時(shí)報(bào)》一條新聞讓國(guó)內(nèi)外汽車媒體和公眾沸騰起來。據(jù)印媒六月報(bào)道，印度JSW集團(tuán)正試圖收購上汽集團(tuán)全資子公司MG印度公司的45-48%股份，印度經(jīng)銷商和印度員工將持有5-8%的股份，這意味著上汽集團(tuán)將失去對(duì)MG印度公司的控制權(quán)，其持股將低于50%
新能源汽車 | 2023-07-07 14:34 評(píng)論在過去很長(zhǎng)一段時(shí)間，大部分創(chuàng)新藥企都難以躲避的靈魂之問是：什么時(shí)候能夠盈利？ 由于需要投入巨大的研發(fā)資金和渠道建設(shè)、市場(chǎng)推廣費(fèi)用，生物科技公司在商業(yè)化早期階段，可能呈現(xiàn)收入增長(zhǎng)，研發(fā)投入、銷售費(fèi)用增長(zhǎng)，虧損額擴(kuò)大的情況
醫(yī)療科技 | 2023-07-07 14:04 評(píng)論本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。 時(shí)隔半年，綠源集團(tuán)更新了招股書，再次申請(qǐng)?jiān)诟酃缮鲜小? 綠源集團(tuán)成立于1997年，是最早的二輪電動(dòng)車企業(yè)之一。百
新能源汽車 | 2023-07-07 13:40 評(píng)論2023年半年過去，看著車市中一家家參與者的新動(dòng)作，能很清晰的得到一個(gè)結(jié)論“中國(guó)or跨國(guó)車企，它們均逐漸結(jié)束思考起/調(diào)整期，即將分別迎來應(yīng)對(duì)新消費(fèi)時(shí)代的爆發(fā)期”。經(jīng)過中國(guó)汽車市場(chǎng)從燃油向新能源、從傳統(tǒng)向智能的快速巨變，中國(guó)本土車企的變化很快，而跨國(guó)車企如今已經(jīng)完成了構(gòu)思，開始明確推進(jìn)
新能源汽車 | 2023-07-07 11:24 評(píng)論《港灣商業(yè)觀察》施子夫 張楠 頂著被市場(chǎng)津津樂道的“深圳前首富之子”及“立業(yè)系”的光環(huán)，前次遞表未果之后，加立生物科技有限公司（簡(jiǎn)稱“加立生科”）再闖港交所
醫(yī)療科技 | 2023-07-07 11:05 評(píng)論作者：文雨，編輯：小市妹 7月4日，A股上市公司恒力石化（600346.SH）公告稱，擬分拆所屬子公司康輝新材料科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“康輝新材”），大連熱電（60071
新材料 | 2023-07-07 10:28 評(píng)論文：談擎說AI 作者：鄭開車今年開年后不久，余承東在接受采訪時(shí)首次提到一個(gè)華為智選車模式下的新概念，即生態(tài)品牌。四月份，余承東在2023中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇高層論壇上，對(duì)要打造生態(tài)品牌這件事兒做出了更進(jìn)一步的直觀詮釋
新能源汽車 | 2023-07-07 10:21 評(píng)論雷達(dá)財(cái)經(jīng)鴻途出品 文|孟帥 編|深海競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源賽道對(duì)于掉隊(duì)的選手從不心軟，即便是身為國(guó)內(nèi)最早一批新勢(shì)力車企玩家的奇點(diǎn)汽車，也難逃被行業(yè)淘汰的命運(yùn)。天眼查顯示，近日奇點(diǎn)汽車關(guān)聯(lián)公司安徽奇點(diǎn)智能新能源汽車有限公司新增一則破產(chǎn)重整信息
新能源汽車 | 2023-07-07 09:45 評(píng)論
