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奧迪要“花錢買路”,為了早點到達遠方

隨著中國新能源車市場的日益火爆,市場份額和廠商參與度也越來越熱烈,尤其是新能源車的市場占有率正在逐步提升。再加上政府政策的不斷激勵,購買新車的用戶越來越開始選擇新能源車了。而且,無論是造車新勢力,還是原有的就在新能源車市場已經(jīng)耕耘多年的車企,都表現(xiàn)出極旺盛的發(fā)展勢頭,當然競爭也越來越激烈

新能源汽車 | 2023-07-12 15:16 評論

今年最大儲能融資誕生,廈門跑出來300億獨角獸

前言: 在[碳達峰、碳中和]的大背景下,隨著儲能商業(yè)模式逐步清晰,電力系統(tǒng)儲能、基站儲能和家庭儲能等眾多應用場景對儲能電池的需求將逐步提升。 作者|方文三 圖片來源|網(wǎng)絡  今年最大儲能融資誕生 海辰儲能是廈門引進的百億級重點項目,入選福建省重點項目

儲能 | 2023-07-12 15:03 評論

奧迪會購買哪家中國車企的電動汽車平臺?

德國刊物《Automobilwoche》報道一則消息,奧迪正在考慮首次從中國競爭對手那里購買電動汽車平臺。這是因為該集團的 SSP 平臺被推遲,而奧迪不能(也不想)等待。為什么會考慮外購電動車平臺?上

新能源汽車 | 2023-07-12 14:45 評論

上半年凈利預降七成,科大訊飛下半年繼續(xù)all in 大模型

文/楊劍勇 今年以來,受ChatGPT推動,人工智能概念股高度活躍。其中,科大訊飛作為市場中的AI龍頭之一,不斷創(chuàng)歷史新高,市值曾一度逼近2000億,當前市值為1600億元。值得注意的是,與在資本市場節(jié)節(jié)攀高不同的是,今年業(yè)績并不理想

人工智能 | 2023-07-12 13:51 評論

盒馬“勒”出新故事

撰文 | 吳先之  何芙蓉 編輯 | 王   潘 “每次不花個五六百是出不了盒馬的。”小怡是一位盒馬鮮生的忠實用戶,每隔兩三周她與室友就會去大采購一次

物聯(lián)網(wǎng) | 2023-07-12 11:31 評論

10億撬萬億,三一集團的光伏雄心

近日,三一硅能(朔州)有限公司成立,法人、注冊資本與三一硅能(株洲)有限公司完全一致,經(jīng)營范圍也是如出一轍。這熟悉的配方,不禁讓人聯(lián)想:三一集團可能又要用不到一年時間,在山西打造一個速成的硅能奇跡。

太陽能光伏 | 2023-07-12 11:14 評論

菜鳥高飛,先攻自營

現(xiàn)如今,網(wǎng)購已經(jīng)成為了人們重要的生活方式之一,每逢過節(jié)大促活動,部分消費者更是會多次下單。而得益于電商行業(yè)的蓬勃發(fā)展,越來越多的物流需求被催生出來,與之密切相連的物流行業(yè)也實現(xiàn)了快速發(fā)展

物聯(lián)網(wǎng) | 2023-07-12 10:57 評論

上半場贏麻了,王傳福準備好下半場了嗎?

圖片來源:度哥 今年以來,盡管新能源汽車市場整體增速放緩,頭部企業(yè)比亞迪依舊保持了高增速態(tài)勢。今年前6個月,比亞迪銷售新能源汽車125.56萬輛,同比接近翻倍。 雖然銷量不斷創(chuàng)新高,但目前比亞迪的股價已經(jīng)橫盤了兩年,資本市場似乎對其有著另一番看法

新能源汽車 | 2023-07-12 10:56 評論

“中國超市教父”張文中的虛實融合

雖說張文中已年過花甲,但“老驥伏櫪,志在千里”。 作者 | 乾行 編輯 | 鶴翔 出品 | 零售商業(yè)財經(jīng) ID:Retail-Finance

物聯(lián)網(wǎng) | 2023-07-12 10:54 評論

黑芝麻智能巨虧數(shù)十億:大客戶依賴癥顯著,自動駕駛盈利何時到?

《港灣商業(yè)觀察》施子夫6月30日,Black Sesame International Holding Limited(以下,簡稱“黑芝麻智能”)遞表港交所,擬主板上市,聯(lián)席保薦機構中金公司和華泰國際

新能源汽車 | 2023-07-12 10:45 評論

石頭科技新故事,在試錯中向前進

文丨青韜 出品丨牛刀財經(jīng)(niudaocaijing) 一直以來,創(chuàng)業(yè)家都有個共識,要想企業(yè)能夠長足發(fā)展,就要進行多元化布局。因此,很多企業(yè)不會只滿足在自己熟悉的行業(yè)內(nèi)默默耕作,總想要去在其他領域開疆擴土

智能家居 | 2023-07-12 10:18 評論

谷歌云:一場15年的云上競逐

導語:盡管目前谷歌在大語言模型上被OpenAI拉開差距,但它仍有著自己的差異化優(yōu)勢,即“以開放、靈活的私人定制服務模式凝聚萬千企業(yè),籌謀彎道超車”。 周董石 | 作者 礪

通信 | 2023-07-12 09:59 評論

徹底摘牌!山東航空成民航強制退市第一股

7月10日,山東航空股票正式退市摘牌。 山東航空是國內(nèi)四大地方航空公司之一,也是唯一在B股上市的航司,上市歷程已達23年之久。 多年來,國人對山東航空好評如潮:只要

物聯(lián)網(wǎng) | 2023-07-12 08:54 評論

小鵬汽車等待爆款

作者|古月編輯|周燁最近,小鵬G6正式亮相,吸引了不少目光。大家關注的不僅僅是二十萬出頭的入門款價格、新一代智能駕駛技術,更是近段時間壓力巨大的小鵬,能否靠G6成功翻身。小鵬太需要一款爆款車了。過去的一年,小鵬只賣了120757輛車,遠不及預期的25萬輛目標

新能源汽車 | 2023-07-11 17:43 評論

知乎“匿名”,終成往事

▲圖片來源:慢放拍攝 知乎背負罵名的“匿名”機制,終于退出歷史舞臺。 7月7日,知乎發(fā)文稱將下線“匿名功能”,在最新版本App中完成匿名功能下線

通信 | 2023-07-11 17:38 評論

銷量低迷持續(xù)下滑,“以價換量”打法能否讓北京現(xiàn)代重回巔峰?

文|恒心來源|博望財經(jīng)今年上半年整體銷量雙位數(shù)增長,這讓北京現(xiàn)代松了口氣。7月3日,北京現(xiàn)代發(fā)布的年中銷量數(shù)據(jù)顯示,上半年整體銷量同比增長13%至12.33萬臺,其中,銷量支柱伊蘭特累計銷量同比增長27%至5.37萬臺,途勝L和ix35累計銷量同比增長29%至4.97萬臺

新能源汽車 | 2023-07-11 16:52 評論

虧損9億、30天估值翻倍,資不抵債的英諾偉三進宮能否成功?

作者:木清,編輯:小市妹繼2022年4月和11月兩次遞表失敗后,2023年6月14日,英諾偉(全稱:上海英諾偉醫(yī)療企業(yè)股份有限公司)第3次向港交所遞交招股說明書,努力想要敲開資本市場的大門。本次上市由高盛和中金公司擔任保薦人,招股書中并未披露具體的計劃募資數(shù)額

醫(yī)療科技 | 2023-07-11 16:41 評論

站著也能開車了!福特新專利曝光,開車秒變開坦克

站著開車去越野‍‍‍‍‍ 編者按 智能汽車產(chǎn)業(yè)滾滾向前,在這摧枯拉朽的關鍵變革期,不斷涌現(xiàn)技術的交鋒!禩echLab》科技實驗室,將聚焦智能汽車產(chǎn)業(yè)重磅的科技創(chuàng)新,我們會深層次解析背后創(chuàng)新的原理,試圖撥開云霧,看到智能汽車下一個十年

新能源汽車 | 2023-07-11 16:38 評論

恢復上架的滴滴滿血復活

滴滴要開始四處出擊了。 疫情平復、出行需求持續(xù)爆發(fā),加上恢復上架和新用戶注冊,很多人都對滴滴一季度的財報充滿期待。7月9日,這份姍姍來遲的財報終于出爐了,結果也沒有讓投資者們失望。從營收、虧損、訂單數(shù)等核心指標來看,滴滴的運營狀況較此前明顯改善,各項業(yè)務也都陸續(xù)回到正軌

物聯(lián)網(wǎng) | 2023-07-11 13:39 評論

朱治國加盟!裝備制造巨頭此次押寶Topcon命運如何?

按照目前的形勢來看,光伏行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈存在產(chǎn)能過剩的危機,但仍然有越來越多的企業(yè)跨界進入光伏行業(yè)。 最近,華東重機也加入了跨界光伏這一行列,7月6日,公司發(fā)布公告稱,計劃在安徽省亳州市投資60億元建設“年產(chǎn)10GW N型高效太陽能電池片生產(chǎn)基地項目”,技術路線是TOPcon

太陽能光伏 | 2023-07-11 11:56 評論
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