雷達(dá)財(cái)經(jīng)鴻途出品 文|孟帥 編|深海 自古多情空余恨，好夢(mèng)由來(lái)最易醒。 5月12日的全員大會(huì)上，哲庫(kù)CEO劉君懷著沉重的心情向全體員工宣布了一項(xiàng)艱難的決定，“經(jīng)過(guò)審慎的討論，公司決定關(guān)停哲庫(kù)，終止芯片自研業(yè)務(wù)”
電子工程 | 2023-05-16 08:59 評(píng)論本文作者|劉超然 今年3月初，恩捷股份就早早的公告了2022年的業(yè)績(jī)情況，2022年全年?duì)I業(yè)收入125.91億元，同比增長(zhǎng)57.73%；歸母凈利潤(rùn)達(dá)到40億元，同比增長(zhǎng)47.20%。盈利能力方面
鋰電 | 2023-05-15 17:50 評(píng)論5月14日，有媒體報(bào)道，嵐圖汽車銷售總經(jīng)理余飛離職，由總經(jīng)理助理邵明峰暫代銷售總經(jīng)理。與此同時(shí)，嵐圖汽車還有多個(gè)總監(jiān)級(jí)管理崗出現(xiàn)了人員變動(dòng)。公開信息顯示，余飛在2022年7月加盟嵐圖汽車，至今任職尚不滿一年
新能源汽車 | 2023-05-15 17:27 評(píng)論翻身不到1000天，他又成了最慘的男人。文|華商韜略 張宇彤從年初開始，蔚來(lái)頭上就懸著一把刀：交付量。一二月份，大家普遍低迷，蔚來(lái)還能忍一忍，三月份，各車企交付量迅速拉升，李斌半開玩笑半是擔(dān)憂：“從現(xiàn)在到年底，如果每個(gè)月還是1萬(wàn)輛的銷量，我和秦力洪都要找工作去了
新能源汽車 | 2023-05-15 17:23 評(píng)論特斯拉的原始投資者們紛紛疾呼“馬斯克必須回歸特斯拉”。特斯拉依舊是汽車界市值最高的車企。截止5月12日休市，特斯拉以 5768.23億美元位居第一，第二名的豐田和法拉利分別只有1943.48億以及538.11億
新能源汽車 | 2023-05-15 16:48 評(píng)論近日，愛馳汽車人力資源部發(fā)布《關(guān)于四月工資延遲發(fā)放的通知》。通知顯示，鑒于目前面臨的資金挑戰(zhàn)，公司不得不做出四月工資再次延遲發(fā)放的決定。此外，通知還稱，公司管理層正在多方積極融資，一旦資金到位，將補(bǔ)齊多有緩發(fā)的工作和各項(xiàng)福利
新能源汽車 | 2023-05-15 16:24 評(píng)論當(dāng)消費(fèi)者需要制動(dòng)時(shí)還在想該踩剎車還是踩油門時(shí)，特斯拉就已經(jīng)罪不可赦了。 上周五，特斯拉發(fā)起了一起特大召回案，召回規(guī)模高達(dá)110萬(wàn)輛，幾乎是從2019年以來(lái)在華銷售的全部車型。 5月12日，特斯拉汽
新能源汽車 | 2023-05-15 16:22 評(píng)論上次看到長(zhǎng)安和吉利的名字共同出現(xiàn)，還是2月份。 當(dāng)時(shí)，兩家車企就深藍(lán)和銀河旗下車型的外觀“撞臉”問(wèn)題吵得不可開交。但僅僅過(guò)了三個(gè)月，雙方就“化干戈為玉帛”，玩起了合作共贏
新能源汽車 | 2023-05-15 16:10 評(píng)論時(shí)隔九年，上汽通用迎來(lái)“換帥”。5月12日，上汽通用官宣，因工作需要，原上汽通用汽車總經(jīng)理王永清，即日起調(diào)任上汽集團(tuán)副總經(jīng)濟(jì)師；原上汽通用汽車副總經(jīng)理莊菁雄接任上汽通用汽車總經(jīng)理。同時(shí)，原上汽集團(tuán)質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部總經(jīng)理陸一加入上汽通用汽車，擔(dān)任公司副總經(jīng)理，負(fù)責(zé)市場(chǎng)營(yíng)銷方面的相關(guān)工作
新能源汽車 | 2023-05-15 16:08 評(píng)論什么？大眾集團(tuán)董事長(zhǎng)在近期召開的股東大會(huì)上被抗議者扔蛋糕了？ 很難想象，這是保守的德國(guó)人干出來(lái)的事。 但這的確真實(shí)發(fā)生了！ 可想而知，有投資人對(duì)大眾集團(tuán)的現(xiàn)狀強(qiáng)烈的不滿。 這也預(yù)示著：大眾集團(tuán)背后的危機(jī)已經(jīng)非常嚴(yán)重了
新能源汽車 | 2023-05-15 15:55 評(píng)論自動(dòng)駕駛雖然短期內(nèi)無(wú)法實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，但作為新能源市場(chǎng)下半場(chǎng)的主要賽場(chǎng)，各大車企與科技公司還是不遺余力的投入，為的就是能在自動(dòng)駕駛真正到來(lái)那一天能夠擁有更多話語(yǔ)權(quán)。不過(guò)也許是基于對(duì)自身銷量的自信，或者是對(duì)
新能源汽車 | 2023-05-15 15:11 評(píng)論英偉達(dá)最近的心思已經(jīng)不在汽車方面了，在AI領(lǐng)域的探索已經(jīng)幾乎讓英偉達(dá)無(wú)心再去想智能汽車上的這些“蠅頭小利”，而高通與英偉達(dá)正相反，2023一季度高通的財(cái)報(bào)顯示，除了汽車計(jì)算芯片
新能源汽車 | 2023-05-15 14:34 評(píng)論在世界手機(jī)市場(chǎng)上，造芯可以說(shuō)是一個(gè)非常值得關(guān)注的話題，由于受到高通、MTK等芯片巨頭企業(yè)的限制，不少手機(jī)企業(yè)都有高通稅的說(shuō)法，因此一度自己造芯成為了不少手機(jī)企業(yè)的首選，從大家熟悉的華為海思再到小米澎湃，各家手機(jī)巨頭造芯已經(jīng)成為常態(tài)
電子工程 | 2023-05-15 14:11 評(píng)論“哲庫(kù)”突然夭亡，難道是這個(gè)原因？ 事發(fā)突然，5月12日，OPPO旗下芯片公司“哲庫(kù)”突然猝死：一天之內(nèi)，3000名員工全部遣散，公司關(guān)閉，就連官網(wǎng)也直接404
光通訊 | 2023-05-15 13:54 評(píng)論5月10日，國(guó)內(nèi)芯片設(shè)計(jì)公司紫光國(guó)微發(fā)布公告稱：因工作安排原因，公司董事長(zhǎng)、總裁馬道杰申請(qǐng)辭去總裁職務(wù)，繼續(xù)擔(dān)任公司第七屆董事會(huì)董事長(zhǎng)、董事會(huì)提名委員會(huì)委員職務(wù)。 值得一提的是，就在2020年刁石京還因工作，辭去了董事長(zhǎng)職務(wù)
電子工程 | 2023-05-15 11:44 評(píng)論來(lái)源 | 零壹財(cái)經(jīng) 5月11日，京東集團(tuán)公布2023年第一季度業(yè)績(jī)報(bào)告。財(cái)報(bào)顯示，一季度京東營(yíng)收為2430億元，同比僅增加1.4%，增速再創(chuàng)歷史新低。 &nbs
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-05-15 11:36 評(píng)論民生視角看車市/左右觀車海南報(bào)道：在過(guò)去，品牌定位中低端的傳統(tǒng)車企，為了拉高品牌形象轉(zhuǎn)做高端品牌失敗的案例比比皆是，于是有的傳統(tǒng)車企就改變打法，明明產(chǎn)品定位為中低端，卻偏要推出一些高端車型，以此來(lái)改變
新能源汽車 | 2023-05-15 11:16 評(píng)論距離6.18還有一個(gè)多月，當(dāng)各電商平臺(tái)都在積極地做準(zhǔn)備的時(shí)候，京東卻突然拋出了一顆“重磅炸彈”。 5月11日晚，京東在披露一季報(bào)的同時(shí)也宣布了一個(gè)人事決定—&md
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-05-15 11:01 評(píng)論圖為李東生、魏雪夫婦出席某慈善晚宴 01 誰(shuí)是理事長(zhǎng) 《中環(huán)領(lǐng)先的90后神秘股東，為何能超越李東生，成為最大員工股東？》一文發(fā)布短短幾天內(nèi)，趕碳號(hào)微信及各分發(fā)平臺(tái)增加了不少TCL中環(huán)的員工粉絲，其中一些還是中環(huán)的中高層管理人員及研發(fā)人員，且有幾位的名字在中環(huán)領(lǐng)先員工持股計(jì)劃中出現(xiàn)過(guò)
太陽(yáng)能光伏 | 2023-05-15 10:42 評(píng)論撰文 | 吳先之 編輯 | 王 潘 5月11日，京東發(fā)布2023年第一季度財(cái)報(bào)，截至3月31日，京東一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收2430億元，同比增長(zhǎng)1.4%；NON-GAAP凈利潤(rùn)76億元，同比增長(zhǎng)88.3%
通信 | 2023-05-15 10:32 評(píng)論
