導(dǎo)語(yǔ)Introduction全球表現(xiàn)讓大眾野心勃勃，在華退步讓大眾謹(jǐn)小慎微。作者丨李思佳責(zé)編丨李思佳編輯丨靳鵬輝大眾，你知道吧？就是那個(gè)演繹著保時(shí)捷/皮耶希家族的精彩故事，推出高爾夫、帕薩特和老捷達(dá)等
新能源汽車 | 2023-05-06 10:38 評(píng)論隨著互聯(lián)網(wǎng)紅利逐漸見頂，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都在嘗試通過跨越主業(yè)邊界，來獲得新的增長(zhǎng)動(dòng)能。其中，除了BAT等互聯(lián)網(wǎng)巨頭，也不乏抖音、B站、小紅書等互聯(lián)網(wǎng)新秀，各互聯(lián)網(wǎng)之間的競(jìng)爭(zhēng)因此而變得愈發(fā)激烈起來，短視頻、種草、本地生活等熱門領(lǐng)域的戰(zhàn)火也開始愈燃愈熱
通信 | 2023-05-06 10:32 評(píng)論雷達(dá)財(cái)經(jīng)鴻途出品 文|李亦輝 編|深海近日，雷達(dá)財(cái)經(jīng)從北京郝俊波律師事務(wù)所主任郝俊波處獲悉，該所正在征集拼多多受損投資者，以發(fā)起索賠。?郝俊波告訴雷達(dá)財(cái)經(jīng)，?美股訴訟非常普遍，如果由于任何不利消息、被
通信 | 2023-05-06 10:30 評(píng)論作為阿里新零售的試驗(yàn)田，盒馬鮮生從一誕生就備受矚目。 然而不得不說的是，在一開始的高舉高打之后，似乎就開始了不停的磕磕絆絆。關(guān)于盒馬鮮生的負(fù)面消息，似乎也一直都不絕于耳。
通信 | 2023-05-06 10:29 評(píng)論作者 | 白楊 編輯 | 周燁 繼年初進(jìn)行了一系列組織架構(gòu)調(diào)整以及高管調(diào)整，押注直播電商之后，小紅書近日又在商業(yè)化上邁出了新的一步。 有媒體報(bào)道，近期小紅書開始招募到店餐飲商家及服務(wù)商，一部分商家正入駐參與內(nèi)測(cè)
通信 | 2023-05-06 10:27 評(píng)論《金證研》南方資本中心 正則/作者 西洲/風(fēng)控 回溯歷史，農(nóng)村的經(jīng)歷，潛移默化地讓陳渝陽(yáng)與農(nóng)業(yè)走得愈發(fā)緊密，因此，陳渝陽(yáng)大學(xué)主修了種子工程專業(yè)。2008年，陳渝陽(yáng)創(chuàng)立了浙江托普云農(nóng)科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“托普云農(nóng)”）
儀器儀表 | 2023-05-06 09:56 評(píng)論雷達(dá)財(cái)經(jīng)鴻途出品 文|莫恩盟 編|深海 此前曾幾次三番揮起價(jià)格屠刀的特斯拉，一改此前的降價(jià)策略，于五一期間對(duì)旗下國(guó)內(nèi)在售的Model 3和Model Y的售價(jià)進(jìn)行上調(diào)，漲幅均為2000元。 與此同時(shí)，特斯拉在美國(guó)、加拿大、日本、德國(guó)等主要市場(chǎng)也紛紛將降價(jià)的旗幟換為漲價(jià)大旗
新能源汽車 | 2023-05-06 09:41 評(píng)論作者：蘇杭 出品：洞察IPO 近日，知行汽車科技（蘇州）股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“知行科技”）向港交所遞交了主板IPO招股書，花旗銀行、華泰國(guó)際、建銀國(guó)際為其聯(lián)席保薦人。 作為近幾年最火的自動(dòng)駕駛行業(yè)的一員，知行科技卻聲名不顯
新能源汽車 | 2023-05-06 09:27 評(píng)論禮來制藥針對(duì)阿爾茨海默病的新藥研發(fā)終于在近日傳出好消息，該公司宣布名為TRAILBLAZER-ALZ 2的3期臨床研究獲得陽(yáng)性結(jié)果，結(jié)果顯示donanemab顯著減緩了早期阿爾茨海默�。ˋD）患者認(rèn)知和功能的下降
醫(yī)療科技 | 2023-05-06 09:24 評(píng)論“跑貨拉拉格局要大，要慢慢研究市場(chǎng)客戶需求和訂單熱力圖，剛開始接不到單很正常，不要灰心，不要?dú)怵H，堅(jiān)持下去，時(shí)間久了自然就賣車了。”抖音平臺(tái)許多貨拉拉司機(jī)視頻評(píng)論區(qū)中流傳著這樣一個(gè)“段子”，揶揄的語(yǔ)氣流露著許多貨運(yùn)司機(jī)的無奈
通信 | 2023-05-05 17:07 評(píng)論新勢(shì)力用戶維權(quán)，這個(gè)話題，相信大家已經(jīng)見怪不怪了吧？ 那我說這事情發(fā)生在蔚來，這家長(zhǎng)期堅(jiān)持以用戶為中心的頭部新勢(shì)力身上呢？ “我們不是來談話的， 我們是來談判的。” “你們?cè)摿R我罵我，該恨蔚來恨蔚來，我都接受
新能源汽車 | 2023-05-05 16:29 評(píng)論蘋果 (AAPL.O) 北京時(shí)間 2023年5月5日凌晨，美股盤后發(fā)布 2023財(cái)年第二季度財(cái)報(bào)（截至2023年3月）。 1、整體業(yè)績(jī)：對(duì)抗周期的alpha。蘋果公司本季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收948億美元，同比下滑2.5%，超彭博一致預(yù)期（926億美元）
通信 | 2023-05-05 16:22 評(píng)論雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文|蘇紅 編|深海 營(yíng)收環(huán)比四季度大增29.54%，凈利潤(rùn)同比大增107.53%，經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流同比飆升158.08%…… 這是世紀(jì)華通一季報(bào)交出的亮眼業(yè)績(jī)
通信 | 2023-05-05 15:46 評(píng)論作者：武占國(guó)，編輯：賈樂樂當(dāng)長(zhǎng)短視頻之間互相指責(zé)，一方大罵對(duì)方吸血，另一方抨擊對(duì)方壟斷，就差互相問候祖宗之時(shí)，當(dāng)事人應(yīng)該不會(huì)想到，雙方還有水乳交融的一天。這一天來得也出人意料的快。今年4月，騰訊與抖音合作，把長(zhǎng)短視頻的大和解又推進(jìn)了一步
通信 | 2023-05-05 15:22 評(píng)論新冠疫情、貿(mào)易戰(zhàn)、俄烏沖突，過去這三年，諸多的“黑天鵝”和“灰犀牛”事件將全球經(jīng)濟(jì)一把拽入了充滿了不確定性的軌道。各行各業(yè)都無可避免地需要面對(duì)蕭條的經(jīng)濟(jì)環(huán)境帶來的負(fù)面沖擊
顯示 | 2023-05-05 14:42 評(píng)論講透存量盤、講出新故事！ 作者：劉峻 編輯：王雅楠 風(fēng)品：牡丹 來源：首財(cái)——首條財(cái)經(jīng)研究院 沒有一個(gè)冬天不會(huì)過去
智能家居 | 2023-05-05 13:44 評(píng)論《港灣商業(yè)觀察》王心怡 李鐳 去年下半年持續(xù)沖刺深市主板的江蘇大藝科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱，大藝科技）目前已經(jīng)收到第1輪審核問詢函。 而從2022年多項(xiàng)盈利數(shù)據(jù)來看，大藝科技可謂經(jīng)營(yíng)慘淡
鋰電 | 2023-05-05 11:44 評(píng)論自去年一季度虧損31.19億美元，導(dǎo)致其全年凈虧損20億美元后，福特一季度的財(cái)報(bào)表現(xiàn)就顯得尤為重要。當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月3日，福特發(fā)布了2023年第一季度財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，福特第一季度營(yíng)收同比增長(zhǎng)20%，達(dá)41
新能源汽車 | 2023-05-05 11:01 評(píng)論文：權(quán)衡財(cái)經(jīng)iqhcj研究員 錢芬芳 編：許輝 我國(guó)家用冰箱里海爾系、美的系、海信系基本主導(dǎo)了整個(gè)市場(chǎng)，海爾產(chǎn)量最大，占比為17.98%，其次是美的，占比16.30%，海信產(chǎn)量占比14.21%，奧馬電器產(chǎn)量占比10.75%
智能家居 | 2023-05-05 10:57 評(píng)論《港灣商業(yè)觀察》王心怡一條定位于上海國(guó)家會(huì)展中心的微博中，一位博主寫道：“零跑汽車的展臺(tái)外圍大概站了7-8個(gè)保安，這是和其他展臺(tái)相比不太一樣的。為什么？因?yàn)樽罱闩芷嚨慕?jīng)銷商過的不太好。零跑汽車過的也不太好
新能源汽車 | 2023-05-05 10:56 評(píng)論
