路透社發(fā)布消息說“大眾汽車計劃向中國軟件合資公司投資超過10億歐元�！� 并表示具體的信息可能會在下周發(fā)布，目前可知的就是投資金額超過10億歐元，按照當(dāng)前匯率也就是將近70億人民幣的巨額投資。其實大眾旗下CARIAD 軟件公司，在今年4月份的時候在中國正式成立子公司，這是其在歐洲之外的第一個子公司
新能源汽車 | 2022-10-08 16:08 評論“大號充電寶”華寶新能連續(xù)遭遇棄購、破發(fā)，在機構(gòu)眼里，它真的算得上一只“儲能股”嗎？文丨HanBT財經(jīng)原創(chuàng)文章頭圖來源丨官網(wǎng)被新能源東風(fēng)吹熱的儲能賽道再添一名巨頭。發(fā)行價高達(dá)237．5元／股、頂著“2022年最貴新股之一”頭銜的華寶新能（ 301327．SZ ），于9月19日（周一）登陸創(chuàng)業(yè)板
儲能 | 2022-10-08 15:45 評論市值超越奔馳，上市后的保時捷與大眾漸行漸遠(yuǎn)？還是雙贏？電動化、智能化之路會怎么走？在北溪天然氣管道被毀后，歐洲可能將經(jīng)歷有史以來最冷的冬天，但是歐洲人此時的注意力也正在被另一件事兒所吸引。9月29日，
新能源汽車 | 2022-10-08 15:11 評論特斯拉AI Day是一場招聘會？自研云計算芯片，人形機器人首秀，車真的是馬斯克最不上心的項目？9月初，美國加州通過了一項新法案：禁止特斯拉在輔助駕駛系統(tǒng)廣告中使用“自動駕駛”等詞語。美國今年至少有幾起
新能源汽車 | 2022-10-08 13:58 評論盡管與寧德時代的專利訴訟之爭還在撕扯，但這并沒阻礙了中創(chuàng)新航的上市之路。10月6日，中創(chuàng)新航在港交所掛牌上市，成為港股第一只動力電池股票，一番揚眉吐氣。該股首日，破發(fā)平收，以38．00港元開盤，盤中破發(fā)，最低報37．15港元，跌幅2．24％，收盤報38．00港元，當(dāng)日市值101．02億港元
鋰電 | 2022-10-08 13:41 評論文／王新喜保時捷選擇了一個出人意料的時間點上市——在9月29日登錄法蘭克福證券交易所，一躍成為全球第五大市值車企，總市值約758億歐元，超越奔馳、寶馬，排名在特斯拉、豐田、比亞迪、大眾汽車之后。比亞迪在這個時間點選擇上市，背后反應(yīng)了保時捷的深層焦慮與恐懼
新能源汽車 | 2022-10-08 11:53 評論馬斯克：消滅貧困，還得看我。作者 ｜ 賽博汽車“特斯拉機器人未來售價20000美元（折合14萬元人民幣），遠(yuǎn)低于特斯拉汽車售價”�！坝辛颂厮估瓩C器人就可以消滅貧窮，人類可以自由選擇自己的職業(yè)�！边@是今
新能源汽車 | 2022-10-08 11:46 評論《港灣商業(yè)觀察》 施子夫繼2021年8月、2022年3月在港交所遞表“失效”后，今年9月5日，北京第四范式智能技術(shù)股份有限公司（以下簡稱，第四范式）第三次發(fā)起港交所主板沖擊，高盛和中金公司為聯(lián)席保薦人
人工智能 | 2022-10-08 10:05 評論導(dǎo)語：能否順利完成電動化轉(zhuǎn)型，關(guān)乎著每一家燃油車巨頭的未來命運。張軍智 ｜ 作者 礪石汽車 ｜ 出品1電動化轉(zhuǎn)型尚未邁入正軌如果根據(jù)2021年的財務(wù)數(shù)據(jù)來看，奧迪集團的表現(xiàn)是非常亮眼的。2
新能源汽車 | 2022-10-08 09:27 評論眾所周知，今年消費電子芯片企業(yè)，其實非常不好過，特別是隨著手機、PC等產(chǎn)品大砍單之后，導(dǎo)致DRAM、NAND、驅(qū)動IC、GPU等產(chǎn)品大降價。其中存儲芯片廠商，就表現(xiàn)得特別典型，比如美光，今年的財報就給了大家一個又一個驚嚇，因為營收、利潤不斷的下滑
電子工程 | 2022-10-01 11:04 評論開盤兩天蒸發(fā)319億，新勢力里頭零跑屬實是頭一個。9月29日，零跑汽車作為第四位登陸港股的新勢力車企，終于勝利敲鐘。但是，緊接著等待零跑的卻是刷新新勢力紀(jì)錄的開盤破發(fā)。繼開盤首日暴跌33％之后，9月3
新能源汽車 | 2022-10-01 10:18 評論也許，只有等到明年推出真正的純電車型，來上一波CCCP式的自我革命，理想汽車才有一個真正的改觀。在國慶前一天，絕大多數(shù)的工作已經(jīng)進(jìn)入了十一放假的準(zhǔn)備階段，開始擺爛倒計時。但因為理想L8的存在，不少汽車媒體民工還將在今天下午3點觀看一場上市發(fā)布會，并開始加班以最積極的姿態(tài)為其打Call
新能源汽車 | 2022-09-30 13:59 評論大不代表強，快不代表優(yōu)。作者：木強編輯：沈睿風(fēng)品：程楠來源：首財——首條財經(jīng)研究院疫情反復(fù)、房地產(chǎn)下行，疊加原材提價、消費不振，諸多背負(fù)中，家居業(yè)可謂“渡盡劫波”。梳理2022上半年家居建材上市公司Top20，只有6家企業(yè)營利雙增
智能家居 | 2022-09-30 13:44 評論作者｜麻吉編輯｜宋函被字節(jié)跳動收購一年后，PICO成為其出海挑戰(zhàn)Meta的又一柄利刃。9月27日，字節(jié)跳動旗下VR品牌PICO面向中國市場正式發(fā)布PICO 4系列新品。10月，PICO 4將在日韓及歐洲多國推出，并于今年晚些時候進(jìn)入新加坡和馬來西亞市場
VR | 2022-09-30 13:41 評論＠新熵 原創(chuàng)作者丨樟稻 編輯丨伊頁進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)時代以來，中國企業(yè)的出海歷史也已經(jīng)有將近15年的時間。這些年里，隨著中國移動互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字經(jīng)濟的全球領(lǐng)先，在出海領(lǐng)域形成了三個成熟的突破方向，并實現(xiàn)了規(guī)模經(jīng)營，分別是App（工具、社交與泛娛樂）出海、游戲出海和實物商品出海（即跨境電商）
物聯(lián)網(wǎng) | 2022-09-30 09:45 評論在開簿前，意向訂單就已足額覆蓋募資規(guī)模。本文為IPO早知道原創(chuàng)作者｜Stone Jin微信公眾號｜ipozaozhidao 據(jù)IPO早知道消息，飛天云動科技有限公司（以下簡稱“飛天云動”）于9月29日開啟招股，并將于10月7日結(jié)束公開發(fā)售
人工智能 | 2022-09-29 15:14 評論對于二線造車新勢力來說，上市的最佳時間，就是越快越好。作者 ｜ 萬博就在剛剛，零跑汽車在港交所正式敲鐘，公開發(fā)行130819100股，每股定價48港元，募資60．57億港元（折合人民幣56億元），IPO市值548．64億港元（折合人民幣503億元）
新能源汽車 | 2022-09-29 13:35 評論文 ／ 電壓傳感器出品 ／ 節(jié)點AUTO今年6月，科技企業(yè)“不造車”的隊伍中又增加了一位成員－騰訊。騰訊云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群CEO湯道生，在智慧出行發(fā)布會上表示，不造車是騰訊堅持的定位，幫助車企造好車、賣好車，是騰訊不變的方向
新能源汽車 | 2022-09-29 10:49 評論大家好，我是長橋海豚君！泛娛樂綜述系列的前兩篇，海豚君分別從行業(yè)態(tài)勢、公司基本面以及估值彈性三個思考角度，選出接下來短中期內(nèi)我們認(rèn)為值得重點關(guān)注的個股——騰訊和心動。心動的邏輯相對簡單，重新開始重點關(guān)注它就是源于政策面的邊際改善，從而推動TapTap生態(tài)繼續(xù)穩(wěn)步擴張，再加上本身估值較低
物聯(lián)網(wǎng) | 2022-09-29 09:23 評論
