試圖“甩掉包袱、輕裝上陣”的黃光裕，似乎還是沒能挽回國美的頹勢。據(jù)澎湃新聞報(bào)道稱，多位國美員工表示，公司并未按時(shí)發(fā)放8月薪資，此外，今年的半年績效獎(jiǎng)金也未發(fā)放。消息傳出后，國美很快進(jìn)行了回應(yīng)，表示公司
智能家居 | 2022-09-29 08:50 評(píng)論《港灣商業(yè)觀察》王心怡 李鐳作為我國家居零售業(yè)的巨頭，紅星美凱龍較為顯著的超大型旗艦店往往是不少消費(fèi)者購物的首選。通過今年半年報(bào)來看，在房地產(chǎn)處于調(diào)整＋疫情仍然持續(xù)的環(huán)境下，紅星美凱龍的盈利能力無疑受到較大挑戰(zhàn)，其核心指標(biāo)呈下滑態(tài)勢
智能家居 | 2022-09-28 09:56 評(píng)論文：權(quán)衡財(cái)經(jīng)研究員 王心怡編：許輝IPO企業(yè)里，創(chuàng)始人年紀(jì)大的為數(shù)不多，一旦出現(xiàn)現(xiàn)則令人多加關(guān)注，比如試圖沖擊國產(chǎn)數(shù)據(jù)庫第一股的武漢達(dá)夢(mèng)數(shù)據(jù)，其創(chuàng)始人、董事長馮裕才已78歲。此外，企業(yè)掌舵人里，82歲的萬隆、78歲的任正非也是聚焦點(diǎn)
智能硬件 | 2022-09-27 18:00 評(píng)論（本文系紫金財(cái)經(jīng)原創(chuàng)稿件，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來源）導(dǎo)語：重金買PICO只是個(gè)開始，字節(jié)跳動(dòng)要花的錢還有很多。自從去年90億收購PICO之后，字節(jié)跳動(dòng)這一年可謂是“先上船后補(bǔ)票”。PICO所處的VR眼鏡賽道，被認(rèn)為是通往下一個(gè)時(shí)代的船票
VR | 2022-09-27 17:07 評(píng)論現(xiàn)今，長城汽車新能源的占比不到12％，距離完成“80％的新能源車占比”承諾，仍是看不到答案的謎。在2022中國新能源汽車發(fā)展高層論壇上，長城汽車股份有限公司CTO王遠(yuǎn)力表示，到2025年，長城汽車（601633．SH）累計(jì)研發(fā)投入將達(dá)到1000億元人民幣，新能源汽車銷量占比也將達(dá)到80％
新能源汽車 | 2022-09-27 16:00 評(píng)論文｜天一溢價(jià)收購的公司拖累了業(yè)績下滑，短債承壓下頻頻融資，德爾股份想要走出業(yè)績困境，怕是不容易。圖／官網(wǎng)不久前，德爾股份遭控股股東減持1．793％，而李毅自德爾股份上市以來減持套現(xiàn)的金額超過了3億，在這不斷減持套現(xiàn)的背后，是德爾股份不斷走低的股價(jià)
智能汽車網(wǎng) | 2022-09-27 13:59 評(píng)論文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財(cái)。“這是新能源大爆炸的第444篇原創(chuàng)文章”江山代有才人出，各領(lǐng)風(fēng)騷數(shù)百年，商業(yè)上則要?dú)埧岬枚�，很可能只能各領(lǐng)風(fēng)騷十幾年，甚至幾年
太陽能光伏 | 2022-09-27 13:46 評(píng)論今年8月，北京現(xiàn)代的銷量達(dá)到了達(dá)到了25385輛，環(huán)比增長了14．5％。過去的三個(gè)月來，北京現(xiàn)代實(shí)現(xiàn)了環(huán)比三連漲。在市場低迷的大背景下，北京現(xiàn)代連續(xù)打了個(gè)“翻身仗”。但這樣的“翻身仗”卻不足以解開北京現(xiàn)代緊鎖的雙眉
新能源汽車 | 2022-09-27 10:40 評(píng)論文｜周文斌8155讓高通贏麻了，帶動(dòng)汽車業(yè)務(wù)走進(jìn)了一個(gè)新階段。9月23日，高通舉辦了首屆汽車投資者大會(huì)，由于驍龍數(shù)字底盤解決方案在汽車行業(yè)頗受歡迎，其汽車訂單總估值已增長至300億美元。要知道，在7月
新能源汽車 | 2022-09-27 09:42 評(píng)論文丨周俊出品丨牛刀財(cái)經(jīng)（niudaocaijing）長城汽車董事長魏建軍在長城汽車30周年慶上這樣說，“長城汽車未來會(huì)怎樣？依我看，命懸一線。”魏建軍這么說是居安思危，還是長城汽車正在面臨巨大的困難。作為中國第一大自主汽車品牌的長城汽車交出了2022年上半年的成績單
新能源汽車 | 2022-09-26 16:50 評(píng)論A股市場，近期以江蘇傳藝科技股份有限公司（股票簡稱：傳藝科技，股票代碼：300783）為代表的鈉離子電池概念股風(fēng)云再起。9月份以來錄得7個(gè)漲停板，股價(jià)創(chuàng)歷史新高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止發(fā)稿時(shí)，傳藝科技過去100天股價(jià)漲幅已超500％
鋰電 | 2022-09-26 16:44 評(píng)論本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。競走比賽規(guī)則：雙腳不能同時(shí)離地，落地腿不得屈膝。規(guī)則約束，使得比賽中，距離相近的選手之間的較量，往往會(huì)給領(lǐng)跑者帶來極大的焦灼感和壓迫感。領(lǐng)跑者需要極強(qiáng)抗干擾能力和平穩(wěn)心態(tài)，才能在不犯規(guī)的前提下保持自己的節(jié)奏步伐
新能源汽車 | 2022-09-26 16:15 評(píng)論“小米造車是一個(gè)被逼出來的決定�！币粋�(gè)視頻把雷軍推向了風(fēng)口浪尖。9月15日，央視網(wǎng)發(fā)布的《云頂對(duì)話～雷軍》先導(dǎo)紀(jì)錄片當(dāng)中，雷軍接受訪問時(shí)稱自己在37歲時(shí)就實(shí)現(xiàn)財(cái)富自由，接下來他補(bǔ)充到，“在實(shí)現(xiàn)財(cái)富自由
新能源汽車 | 2022-09-26 15:53 評(píng)論偶然跟一位90后小鮮肉走過停車場，順帶職業(yè)病地問一下當(dāng)代潮男對(duì)于汽車外觀設(shè)計(jì)的看法，他指著一輛雷克薩斯說設(shè)計(jì)非常老氣，這可是我的Dream Car之一啊。在特斯拉和蔚來等電動(dòng)汽車的封閉式前臉設(shè)計(jì)，長安UNI－V和傳祺影豹等運(yùn)動(dòng)化外觀的帶動(dòng)下，奧迪、豐田和吉利等傳統(tǒng)車企的汽車顯得有些過于平淡無味了
新能源汽車 | 2022-09-26 15:52 評(píng)論隨著消費(fèi)者生活水平的提高，以及智能化理念的提升，再加上懶人經(jīng)濟(jì)的興起，掃地機(jī)器人以“火箭”般的速度走進(jìn)千家萬戶。然而，不幸的是，經(jīng)過幾年的奔跑，現(xiàn)如今的掃地機(jī)器人行業(yè)漸顯冷意，而消費(fèi)者也回歸理性。石頭科技作為掃地機(jī)器人行業(yè)的一員，也是大起大落
智能家居 | 2022-09-26 15:28 評(píng)論《港灣商業(yè)觀察》李鐳債務(wù)風(fēng)波愈演愈烈之際，身處風(fēng)雨飄搖中的姚振華及其寶能系，近期無論是被動(dòng)，還是主動(dòng)，都在選擇自救。成立了30年的多元巨頭，一戰(zhàn)萬科名揚(yáng)天下的潮汕系股神大佬，總資產(chǎn)數(shù)千億，杠桿與債務(wù)同
新能源汽車 | 2022-09-26 14:48 評(píng)論導(dǎo)語Introduction人類的悲喜并不相通，更何況是在殘酷的商業(yè)戰(zhàn)場之上。作者丨羅 超責(zé)編丨曹佳東編輯丨朱錦斌留給華晨中國的時(shí)間已經(jīng)不多了。9月底，華晨中國停牌狀態(tài)將期滿18個(gè)月
新能源汽車 | 2022-09-26 14:34 評(píng)論最近，一段南北大眾隔空互懟的視頻爆紅網(wǎng)絡(luò)。一汽－大眾和上汽大眾到底有什么區(qū)別？在這樣的話題下，一位疑似來自一汽－大眾的員工先發(fā)聲，他說一汽－大眾全球車更多一些，生產(chǎn)工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)更高一些，而上汽大眾多是國內(nèi)特供車，他們更強(qiáng)調(diào)外觀和配置
新能源汽車 | 2022-09-26 14:16 評(píng)論科沃斯創(chuàng)始人錢東奇開始了所謂的“第四次創(chuàng)業(yè)”。今年6月，科沃斯創(chuàng)始人、董事長錢東奇在微博上曬出了自家廚房的照片，他的這一動(dòng)作顯然也是在“營業(yè)”，因?yàn)樵谡掌虚g，即為“食萬”智能料理機(jī)——被錢東奇稱為自己“第四次創(chuàng)業(yè)”的拳頭產(chǎn)品
智能家居 | 2022-09-26 14:07 評(píng)論
