來源 ｜ 伯虎財(cái)經(jīng)（bohuFN）作者 ｜ 夢(mèng)得2019年，董明珠放話：“格力要在2023年實(shí)現(xiàn)6000億的營(yíng)收！”當(dāng)時(shí)，美的集團(tuán)、格力電器、海爾集團(tuán)已經(jīng)是中國(guó)家電的三大巨頭，2019的營(yíng)收分別為2780億元、1980億元、2010億元
智能家居 | 2022-09-20 09:43 評(píng)論撰稿 ｜ 多客來源 ｜ 貝多財(cái)經(jīng)在經(jīng)濟(jì)學(xué)上，互補(bǔ)品是指可以相互補(bǔ)充，并能配套使用的產(chǎn)品。與其他經(jīng)濟(jì)學(xué)術(shù)語相比，互補(bǔ)品并不深?yuàn)W，它在現(xiàn)實(shí)中普遍存在。電腦與鍵盤，汽車與汽油，都屬于這一范疇。從某種意義上說，我們賴以起居的房子與家電產(chǎn)品也是一種更大程度的互補(bǔ)
智能家居 | 2022-09-20 09:16 評(píng)論撰文／ 陳鄧新編輯／ 高 智谷歌，正準(zhǔn)備刀刃對(duì)內(nèi)。日前，谷歌母公司Alphabet的CEO桑達(dá)爾·皮查伊在Code Conference大會(huì)上表示，希望將谷歌的效率提升20％，“當(dāng)你的資
人工智能 | 2022-09-19 17:30 評(píng)論作者 ｜ 唐飛編輯 ｜ 林比利如果用一個(gè)詞來形容美的集團(tuán)的上半年，那一定是“喜憂參半”。今年上半年，在疫情擾動(dòng)、國(guó)際局勢(shì)等因素的影響下，消費(fèi)大環(huán)境出現(xiàn)萎靡，疊加上游供應(yīng)鏈緊張導(dǎo)致銅、鋁等大宗原材料價(jià)格高位震蕩，國(guó)內(nèi)家電出口和內(nèi)銷規(guī)模均出現(xiàn)下滑
智能家居 | 2022-09-19 17:28 評(píng)論文 ｜ 老魚兒編輯 ｜ 楊旭然龐大集團(tuán)創(chuàng)始人龐慶華的2．53億股股票，將在淘寶網(wǎng)進(jìn)行司法拍賣。昔日的“4s店之王”，又被拉回到人們的視線中來。龐大集團(tuán)是國(guó)內(nèi)大型汽車經(jīng)銷商，2003年在唐山市成立，注冊(cè)資金4．13億元
新能源汽車 | 2022-09-19 15:39 評(píng)論雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文｜李亦輝 編｜深海長(zhǎng)城歐拉“芯片門”之后，哈弗赤兔、初戀車型陷入“爆漆門”�！氨救擞�2022年6月25日購買了一部哈弗赤兔新車，九月初看到媒體報(bào)道此事，檢查自己的車后發(fā)現(xiàn)也出現(xiàn)了多處油漆鼓包和爆漆現(xiàn)象，此車剛買兩個(gè)月，才開了一千公里就出現(xiàn)這種質(zhì)量問題
新能源汽車 | 2022-09-19 15:06 評(píng)論顛覆與被顛覆。作者：李晴雨編輯：賀婧風(fēng)品：沈禾 車一來源：銠財(cái)——銠財(cái)研究院市場(chǎng)，沒有永遠(yuǎn)的王者。在造車新勢(shì)力風(fēng)頭最盛時(shí)，就有一種輿論觀點(diǎn)：當(dāng)傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型完成，意圖顛覆汽車行業(yè)的新勢(shì)力，也將會(huì)被顛覆。
新能源汽車 | 2022-09-19 14:42 評(píng)論文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財(cái)。“這是新能源大爆炸的第437篇原創(chuàng)文章”又一個(gè)新能源汽車廠商要來了，會(huì)有機(jī)會(huì)成為下一個(gè)比亞迪嗎？還真有機(jī)會(huì)成為下一個(gè)小比亞迪
新能源汽車 | 2022-09-19 14:17 評(píng)論如今的新能源市場(chǎng)，風(fēng)云變幻。新能源銷量榜單排名也是在不斷變化。曾經(jīng)的銷冠是頭部的蔚來或者小鵬。但是現(xiàn)在，事情出現(xiàn)了微妙的變化。7月、8月的交付量榜單中，二梯隊(duì)的哪吒零跑兩度實(shí)現(xiàn)逆襲，成為榜一榜二。雖然只是拿這個(gè)數(shù)說事兒，很片面，畢竟大家車型定位售價(jià)都不一樣
新能源汽車 | 2022-09-19 11:41 評(píng)論就在9．14日MG MULAN上市之后，有消息稱上汽集團(tuán)副總裁兼上汽乘用車總經(jīng)理?xiàng)顣詵|將會(huì)不再任上汽乘用車總經(jīng)理一職，飛凡汽車的CEO吳冰將會(huì)成為接任者，兼任此職位。雖然此消息并未官宣，但是經(jīng)“汽扯扒談”多方了解，不少內(nèi)部人士對(duì)此不置可否
新能源汽車 | 2022-09-19 11:33 評(píng)論導(dǎo)語Introduction此前，上汽集團(tuán)曾因?yàn)椤办`魂”的歸屬問題，拒絕與華為合作。作者丨李思佳責(zé)編丨李思佳編輯丨朱錦斌去年8月，上汽集團(tuán)和OPPO兩家曾經(jīng)都拒絕過與華為合作的企業(yè)牽手合作，決定簽署戰(zhàn)
新能源汽車 | 2022-09-19 10:52 評(píng)論導(dǎo)語Introduction最終，決定ET5上限的東西，就是它的產(chǎn)能。作者丨崔力文責(zé)編丨李思佳編輯丨朱錦斌如果你熟知特斯拉這家美國(guó)新能源車企一路走來的發(fā)展歷程，便會(huì)發(fā)現(xiàn)并不是每時(shí)每刻都像當(dāng)下般強(qiáng)大與強(qiáng)勢(shì)
新能源汽車 | 2022-09-19 10:09 評(píng)論元宇宙熱度不減，概念股IPO前仆后繼。近日有消息稱，頭頂港股“元宇宙第一股”的飛天云動(dòng)已通過港交所聆訊，或很快IPO上市，計(jì)劃募資約1億美元。圖 ｜ 飛天云動(dòng)官網(wǎng)根據(jù)艾媒咨詢統(tǒng)計(jì)，飛天云動(dòng)在AR／VR內(nèi)容及服務(wù)市場(chǎng)的市占率排名第一，占據(jù)2021年市場(chǎng)份額的2．6％
VR | 2022-09-19 09:24 評(píng)論過去兩年是人工智能賽道需要極力反思的兩年。一方面，巨虧之下，明星AI企業(yè)融資難度加大，云從、商湯等，要么上市一波三折，要么股價(jià)節(jié)節(jié)敗退，資本市場(chǎng)不看好的聲音此起彼伏。另一方面，人工智能的商業(yè)化應(yīng)用沒有看到更多驚喜，甚至在醫(yī)療、創(chuàng)作、教育等領(lǐng)域滋生一些不合常理的產(chǎn)品和亂象，引發(fā)大眾對(duì)AI的質(zhì)疑和聲討
人工智能 | 2022-09-17 17:03 評(píng)論導(dǎo)語：在行業(yè)不景氣的時(shí)候，守住基本面就有成功的希望。出品丨數(shù)科社作者丨檸溪最近，京東方備受關(guān)注。據(jù)美國(guó)專利局發(fā)布的公告顯示，2021年京東方超過老對(duì)手三星成為在美申請(qǐng)顯示專利最多的LED顯示廠商。數(shù)據(jù)
顯示 | 2022-09-16 15:15 評(píng)論導(dǎo)語：相比“三年超越特斯拉”這種噱頭和炒作，盡快實(shí)現(xiàn)正毛利、盡快擁有自身造血能力才是零跑汽車更加現(xiàn)實(shí)的目標(biāo)。李平 ｜ 作者 礪石財(cái)經(jīng) ｜ 出品8月29日，零跑汽車正式通過港交所聆訊。這就意味著，繼蔚來、小鵬、理想汽車后，港交所即將迎來第四家造車新勢(shì)力企業(yè)
新能源汽車 | 2022-09-16 14:27 評(píng)論作者丨羅 超責(zé)編丨崔力文編輯丨別 致暗流涌動(dòng)的電動(dòng)化時(shí)代，產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈正在被不斷重塑。一個(gè)月前的世界動(dòng)力電池大會(huì)上，廣汽董事長(zhǎng)曾慶洪一句“車企在為寧德時(shí)代打工”，道出了主機(jī)廠受制于動(dòng)力電池企業(yè)的無奈與辛酸，也映射出產(chǎn)業(yè)鏈上下游的針尖對(duì)麥芒
鋰電 | 2022-09-16 11:31 評(píng)論撰稿 ｜ 區(qū)長(zhǎng)來源 ｜ 貝多財(cái)經(jīng)近日，上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所披露了嵐圖汽車科技有限公司（下稱“嵐圖汽車”）增資項(xiàng)目，信息披露日期為2022年9月13日，披露期滿日期為2022年10月13日。據(jù)了解，這是嵐圖汽車成立以來首次外部股權(quán)融資
新能源汽車 | 2022-09-16 10:52 評(píng)論過去幾年，造車新勢(shì)力第一梯隊(duì)爭(zhēng)相“趕考”資本市場(chǎng)�，F(xiàn)在，“趕考”的輪到了第二梯隊(duì)。9月14日下午，有消息稱，成立于2015年的浙江零跑科技股份有限公司考慮下周開始接受對(duì)香港IPO認(rèn)購。在此之前，零跑汽車已經(jīng)通過港交所聆訊，并更新了招股書
新能源汽車 | 2022-09-16 10:46 評(píng)論《港灣商業(yè)觀察》王心怡近日，浙江斯菱汽車軸承股份有限公司（簡(jiǎn)稱“斯菱股份”）更新了招股書（上會(huì)稿）。這也意味著公司的IPO進(jìn)程進(jìn)入到下一階段。01募集資金用途引起關(guān)注斯菱股份是一家專業(yè)生產(chǎn)汽車軸承的汽車零部件制造企業(yè)，主營(yíng)業(yè)務(wù)為汽車軸承的研發(fā)、制造和銷售
新能源汽車 | 2022-09-16 10:40 評(píng)論
