導(dǎo)語(yǔ)：從王堅(jiān)，到胡曉明，再到張建鋒，三代核心領(lǐng)導(dǎo)人，背負(fù)著阿里云不同階段的重要使命。吳楊盈薈 ｜ 作者 礪石商業(yè)評(píng)論 ｜ 出品張建鋒一襲黑衣，站在用毛筆書(shū)寫(xiě)的“堅(jiān)持技術(shù)長(zhǎng)征”幾個(gè)大字前面，呈現(xiàn)出幾分孤勇者的氣勢(shì)
云計(jì)算 | 2022-07-04 11:01 評(píng)論賽力斯高端品牌AITO旗下的問(wèn)界M5，在上月交付了5006臺(tái)新車(chē)，其累計(jì)交付量達(dá)到了11，296臺(tái)，在國(guó)內(nèi)創(chuàng)下了最快的單車(chē)交付破萬(wàn)紀(jì)錄。雖說(shuō)，賽力斯AITO自身的實(shí)力確實(shí)不弱，但開(kāi)局不錯(cuò)的另一個(gè)因素，肯定是和華為在這款車(chē)型上的深度參與有著密切關(guān)系
新能源汽車(chē) | 2022-07-04 10:50 評(píng)論剛剛進(jìn)入7月份，廣汽豐田便迫不及待地公布了6月份的汽車(chē)銷(xiāo)量。6月銷(xiāo)量100866輛車(chē)，單月銷(xiāo)量破十萬(wàn)也是廣汽豐田有史以來(lái)新的銷(xiāo)量紀(jì)錄，今年上半年，廣汽豐田累計(jì)賣(mài)出500200輛車(chē)，同樣也是歷年來(lái)的銷(xiāo)量紀(jì)錄
新能源汽車(chē) | 2022-07-04 10:44 評(píng)論【藍(lán)科技觀(guān)察】6月30日港股市場(chǎng)上驚起一片嘩然，市值2000億元的“AI獨(dú)角獸”商湯科技（商湯－W 00020．HK）盤(pán)中直線(xiàn)跳水式暴跌，截止當(dāng)天收盤(pán)，跌超45％，市值一日內(nèi)縮水至1049億，收盤(pán)價(jià)為3．130港元，整日成交量為19．03億股，成交額近62億，換手率為5．68％
人工智能 | 2022-07-04 09:33 評(píng)論建設(shè)“可信AI生態(tài)系統(tǒng)”的關(guān)鍵是擁有可信的AI技術(shù)，而交叉融合了“因果科學(xué)”的因果AI作為下一代可信的AI技術(shù)已深入國(guó)內(nèi)學(xué)術(shù)前沿與商業(yè)實(shí)踐。7月2日，由零犀科技與集智俱樂(lè)部共同打造，旨在加速人工智能學(xué)界和產(chǎn)業(yè)界在因果科學(xué)領(lǐng)域融合探索的“因果派”論壇于北京成功召開(kāi)
智能制造 | 2022-07-03 11:32 評(píng)論作為國(guó)內(nèi)輔助駕駛領(lǐng)域自研領(lǐng)域內(nèi)的一線(xiàn)車(chē)企，小鵬汽車(chē)近日又給了我們一個(gè)驚喜。6月27日，小鵬汽車(chē)的CEO和小鵬在個(gè)人社交平臺(tái)上發(fā)布了一段視頻，在視頻中，何小鵬和負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)新宙一起體驗(yàn)了一版研發(fā)中的城市NGP工程版
新能源汽車(chē) | 2022-07-03 11:30 評(píng)論出品 ｜ 何璽 排版 ｜ 葉媛近日，老牌互聯(lián)網(wǎng)安全企業(yè)360放棄增資，以“0元”價(jià)格轉(zhuǎn)讓哪吒汽車(chē)3．532％的股權(quán)一事備受業(yè)界關(guān)注。360為何放棄增資？這事對(duì)哪吒汽車(chē)又會(huì)帶來(lái)怎樣的影響？我們一起來(lái)看看
新能源汽車(chē) | 2022-07-03 11:23 評(píng)論作者：龔進(jìn)輝昨天是7月的第一天，各大造車(chē)新勢(shì)力玩家陸續(xù)公布6月成績(jī)單。其中，小鵬、哪吒、理想、零跑月度交付再度破萬(wàn)，蔚來(lái)交付量也難得破萬(wàn)，廣汽埃安則迎來(lái)今年第三次交付量破2萬(wàn)大關(guān)，而最尷尬的當(dāng)屬極氪。數(shù)據(jù)顯示，造車(chē)新勢(shì)力7大玩家中，第一到第七排名分別為廣汽埃安、小鵬、哪吒、理想、蔚來(lái)、零跑、極氪
新能源汽車(chē) | 2022-07-03 11:18 評(píng)論自4月27日長(zhǎng)安汽車(chē)的股價(jià)落到新的低點(diǎn)后，便迎來(lái)了兩個(gè)多月的上漲，累計(jì)漲幅超過(guò)200％。6月28日，長(zhǎng)安汽車(chē)更是午后漲停，最高價(jià)為每股為20．35元，為歷史最高點(diǎn)，同時(shí)市值突破2000億元。盡管受汽車(chē)
新能源汽車(chē) | 2022-07-03 11:15 評(píng)論華為手機(jī)之所以受到國(guó)內(nèi)用戶(hù)的喜歡，一度拿下國(guó)內(nèi)近50％的市場(chǎng)份額，最關(guān)鍵的原因是華為自研了眾多的芯片，比如麒麟芯片，電源管理芯片等等。所以華為是國(guó)內(nèi)自研比例最高的，真正擁有核心科技的廠(chǎng)商，所以華為也被稱(chēng)之為民族企業(yè)，這是小米、OPPO、VIVO等其它國(guó)產(chǎn)機(jī)比不上的
智能硬件 | 2022-07-02 11:17 評(píng)論眾所周知，芯片制造過(guò)程分為三個(gè)主要環(huán)節(jié)，分別是設(shè)計(jì)、制造、封測(cè)。以前的芯片企業(yè)大多是能夠設(shè)計(jì)、制造、封測(cè)一條龍全部搞定，比如intel、德州儀器等，稱(chēng)之為IDM企業(yè)。后來(lái)臺(tái)積電崛起，只負(fù)責(zé)制造這一環(huán)節(jié)
電子工程 | 2022-07-02 11:15 評(píng)論電車(chē)匯消息：6月30日上午，浙江冠宇電池有限公司年產(chǎn)10GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目開(kāi)工儀式在江蘇海鹽舉行。據(jù)悉，浙江冠宇電池有限公司年產(chǎn)10GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目是海鹽于2021年招引的重大項(xiàng)目，落戶(hù)百步經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)（百步鎮(zhèn)），項(xiàng)目總投資40億元，規(guī)劃年產(chǎn)10GWh鋰離子動(dòng)力電池，共計(jì)購(gòu)置土地396畝
鋰電 | 2022-07-02 11:05 評(píng)論毛竹，在最初幾年基本不會(huì)生長(zhǎng)，而是把所有努力用在了伸展根系上�？傻搅顺砷L(zhǎng)期，它們就能以每天半米多的速度向上猛竄，一個(gè)半月就能長(zhǎng)到20多米高。這也是許多優(yōu)秀企業(yè)的成長(zhǎng)寫(xiě)照。在破土之前，他們往往是在不易被看到的地方長(zhǎng)久布局、深耕細(xì)作，等待厚積薄發(fā)
智能家居 | 2022-07-02 11:02 評(píng)論“公司基于業(yè)務(wù)發(fā)展需要而進(jìn)行的正常調(diào)整，集度仍由百度和吉利共同持股，雙方所持股份不變，集度CEO為夏一平�！�6月30日，集度汽車(chē)就股東方之一吉利控股集團(tuán)有限公司的退出傳聞對(duì)外作出回應(yīng)。根據(jù)國(guó)家企業(yè)信用
智能制造 | 2022-07-02 10:58 評(píng)論隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)火爆,整個(gè)新能源汽車(chē)賽道迎來(lái)了久違的“暴漲狂歡季”,作為在其中扮演重要角色的動(dòng)力電池,日益成為各方競(jìng)爭(zhēng)的核心關(guān)鍵點(diǎn)。賽道內(nèi)除了原本就參與其中的電池廠(chǎng)商受到各方追捧之外,那些域外的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或者有志于此的車(chē)廠(chǎng),更是擠破了頭想要進(jìn)來(lái)分一杯羹
鋰電 | 2022-07-02 10:55 評(píng)論口腔護(hù)理行業(yè)趨于進(jìn)入中場(chǎng)，而頭部口腔護(hù)理品牌同時(shí)加快了“攻城略地”的布局步伐。隨著品牌觸角的進(jìn)一步延伸，同時(shí)也帶來(lái)了線(xiàn)下布局的紛紛落地。全球數(shù)字化口腔護(hù)理品類(lèi)的開(kāi)創(chuàng)者Oclean在行業(yè)深耕多年后，線(xiàn)下布局又再下一城
醫(yī)療科技 | 2022-07-01 17:18 評(píng)論【潮汐商業(yè)評(píng)論／原創(chuàng)】住在長(zhǎng)沙的Wendy，翻開(kāi)了自己的日記本，興奮地記錄著自己的心情：今天加盟了途虎養(yǎng)車(chē)，以后每年過(guò)年回家都要去廟里多燒香拜佛，爭(zhēng)取早日成為富婆……相信有車(chē)一族會(huì)熟知，汽車(chē)金融、維修保養(yǎng)、二手車(chē)交易、汽車(chē)保險(xiǎn)、汽車(chē)用品這些服務(wù)被消費(fèi)者和商家統(tǒng)稱(chēng)為汽車(chē)后市場(chǎng)
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2022-07-01 17:02 評(píng)論本文來(lái)自方正證券研究所2022年06月29日發(fā)布的報(bào)告《奧海科技：智能終端充儲(chǔ)龍頭，進(jìn)軍動(dòng)力域控制器》奧�？萍际瞧脚_(tái)化的便攜能源系統(tǒng)的龍頭廠(chǎng)商：公司是手機(jī)充電行業(yè)的細(xì)分龍頭，全市場(chǎng)占比約15％，并先后布局膠殼、電解電容和變壓器等，構(gòu)筑垂直產(chǎn)業(yè)鏈整合優(yōu)勢(shì)
新能源汽車(chē) | 2022-07-01 15:21 評(píng)論自主品牌如何更上層樓，合資“兩田”如何穩(wěn)固基盤(pán)作者 ｜ 沈天香編輯 ｜ Jane出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）2022年6月28日，廣汽集團(tuán)25歲了。 這一天，廣汽集團(tuán)在其技術(shù)管理部門(mén)和研發(fā)體系
新能源汽車(chē) | 2022-07-01 14:56 評(píng)論?隨著北汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)姜德義逐步退出二級(jí)公司管理層行列，身為北汽集團(tuán)旗下二級(jí)公司的北汽股份和北京越野也在進(jìn)行著業(yè)務(wù)線(xiàn)和人事調(diào)整。汽扯扒談日前經(jīng)多方核實(shí)了解到，北汽股份目前已與北京越野正式合并辦公，同時(shí)北汽股份高層也發(fā)生人事變動(dòng)
新能源汽車(chē) | 2022-07-01 14:34 評(píng)論
