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Gartner預(yù)測:2019七大AI科技趨勢 百萬行業(yè)將顛覆

隨著科技的進(jìn)步,很多過去認(rèn)為不可能的事情現(xiàn)在都成為了可能,從阿爾法狗到新一代的人工智能,無人駕駛、人臉識別、無卡支付等眾多領(lǐng)域都涉及到人工智能領(lǐng)域,國家前瞻發(fā)展,社會進(jìn)步需要,未來市場需求。

機(jī)器人 | 2018-12-21 10:29 評論

年底“保殼運(yùn)動”強(qiáng)勢來襲,云投生態(tài)賣地1億多

“年初不見人,年底不當(dāng)人!边@句職場戲言放在上市公司經(jīng)營上,也不為過。很多虧損的上市公司通過出售資產(chǎn),在年底狂補(bǔ)業(yè)績。

環(huán)保 | 2018-12-21 10:28 評論

風(fēng)電大地震:千億市值蒸發(fā)下的變局

自今年5月18日風(fēng)電新政發(fā)布以來,27只風(fēng)電概念股目前市值蒸發(fā)已超過千億元。

風(fēng)電 | 2018-12-21 10:25 評論

到2050年能源需求展望的五個核心問題

近年來,全球能源需求增速首次放緩。根據(jù)預(yù)測,直至2030年,年均增速降至1%以下。

環(huán)保 | 2018-12-21 10:22 評論

汽車產(chǎn)業(yè)投資管理新規(guī)落地,只想圈地玩資本的造車新勢力要哭了!

本周,國家發(fā)展改革委頒布《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》,自2019年1月10日起施行。我國將取消汽車投資項(xiàng)目核準(zhǔn)事項(xiàng),全面改為地方備案管理。

智能汽車網(wǎng) | 2018-12-21 10:13 評論

多角度看“新規(guī)” 開放、競爭、有序?qū)⒊蔀楫a(chǎn)業(yè)關(guān)鍵詞

12月18日,國家發(fā)展改革委正式對外發(fā)布《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》(以下簡稱《規(guī)定》),并于2019年1月10日正式實(shí)施。

智能汽車網(wǎng) | 2018-12-21 10:10 評論

Uber:自動駕駛致命事故后,艱難的測試重啟之路

美國當(dāng)?shù)貢r間12月18日,全球網(wǎng)約車龍頭Uber發(fā)言人證實(shí)了Uber得到美國賓夕法尼亞州交通部的批準(zhǔn),允許其自動駕駛測試車在匹茲堡開展自動駕駛測試,但該發(fā)言人表示,雖然Uber得到了批準(zhǔn),但還沒有進(jìn)行公開道路測試。

智能汽車網(wǎng) | 2018-12-21 10:05 評論

部分技術(shù)提前達(dá)標(biāo),燃料電池車發(fā)展目標(biāo)或?qū)⑸险{(diào)

2020年5000輛/2025年5萬輛——《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》里中國燃料電池汽車的發(fā)展目標(biāo)有望上調(diào),2030年的推廣規(guī)模仍為百萬輛。

新能源汽車 | 2018-12-21 10:03 評論

推動新能源汽車,傳統(tǒng)車企、科技公司、媒體成三輛馬車頭?

“賈老板”的話題貫穿了2018年整年,最近又與恒大“分手”,甚至還鬧上了法庭。但相關(guān)報(bào)道稱,11月29日,香港國際仲裁中心駁回了賈躍亭要求剝奪恒大資產(chǎn)抵押權(quán)的申請,“賈老板”的造車夢又耽擱下來了。

新能源汽車 | 2018-12-21 09:58 評論

2019年對于人工智能發(fā)展的擔(dān)憂和預(yù)測

雖然加密貨幣和區(qū)塊鏈如今是無處不在的流行商業(yè)術(shù)語,但被稱為第四次工業(yè)革命的真正強(qiáng)大因素是人工智能。無論是被譽(yù)為提高商業(yè)效率的靈丹妙藥,還是讓人類工作消亡的恐懼,人工智能都會為每個人帶來影響,并以人們難以想象的方式影響商業(yè)和社會。以下將對人工智能在2019年帶來的影響進(jìn)行闡述。

人工智能 | 2018-12-21 09:57 評論

為什么說比亞迪DM3技術(shù)引領(lǐng)混動新時代

中國新能源汽車領(lǐng)域最權(quán)威的專家學(xué)者、中科院院士歐陽明高教授,幾年前就對比亞迪研發(fā)的雙模新能源汽車給予了極高的評價。

新能源汽車 | 2018-12-21 09:48 評論

新能源汽車積分只賣一兩百塊還沒人買

今年7月,2017年度新能源汽車積分開始交易。此前有專家預(yù)估,今年新能源汽車積分保守價格在1000元/分左右。但近期消息人士表示,在工信部平臺之外,一些積分交易價格僅為100-200元,遠(yuǎn)低于預(yù)期價格。

新能源汽車 | 2018-12-21 09:39 評論

任正非吹響進(jìn)攻號角,華為能源對戰(zhàn)美國巨頭

除了傳統(tǒng)能源領(lǐng)域,華為在新能源領(lǐng)域的布局更早,可追溯至2010年。這年,華為成立新能源部門,并于兩年后殺入光伏逆變器市場。

太陽能光伏 | 2018-12-21 09:32 評論

東風(fēng)雷諾首款電動汽車曝光 2019年雷諾還有大新聞?

燃油車車市遭遇寒冬,而新能源汽車卻鋒芒盡顯,吸引著眾多尚未涉足該領(lǐng)域的車企加速進(jìn)場。近日,就有媒體曝光了東風(fēng)雷諾一款小型純電動SUV的路試諜照。

新能源汽車 | 2018-12-21 09:27 評論

2018全球浮體企業(yè)裝機(jī)容量排名:陽光電源獨(dú)占三分之一份額

截至2018年9月,全球水面漂浮電站項(xiàng)目裝機(jī)量大幅增長,累計(jì)裝機(jī)量近1.1GW。

太陽能光伏 | 2018-12-21 09:17 評論

可穿戴設(shè)備數(shù)據(jù)預(yù)告 智能手表要回暖

國際數(shù)據(jù)公司IDC的數(shù)據(jù)顯示,2018年全球可穿戴設(shè)備出貨量預(yù)計(jì)將達(dá)1.253億部,較2017年增長8.5%;同時他們預(yù)估,未來五年,智能手表將持續(xù)增長,智能手環(huán)則幾乎停滯。

可穿戴設(shè)備 | 2018-12-21 09:06 評論

中國LED汽車大燈市場前景一片向好

據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱,2018年1月至11月期間中國汽車銷量同比下滑1.7%至2542萬輛,但入門級LED汽車大燈在高端汽車中的滲透率正在上升。

半導(dǎo)體照明 | 2018-12-21 09:03 評論

哈飛汽車恐難自救,售價一塊錢為啥都沒人要?

12月18日,哈飛汽車以1元的價格轉(zhuǎn)讓38%股權(quán)到期,不過截至目前,這一交易仍未成交。

智能汽車網(wǎng) | 2018-12-21 09:02 評論

華為全球電信設(shè)備市場份額達(dá)28%,連續(xù)3年增長

市場研究公司Dell'Oro Group的最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2018年前三季度全球前五大電信設(shè)備廠商排名分別為:華為、諾基亞、愛立信、思科和中興通訊。這五家公司合計(jì)占據(jù)全球電信運(yùn)營商設(shè)備市場收入的75%左右。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-12-21 08:56 評論

得益于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)邊緣計(jì)算 中國機(jī)器人市場進(jìn)入快速增長期

2018年11月更新的IDC《全球機(jī)器人及無人機(jī)支出指南》顯示,中國機(jī)器人和無人機(jī)及相關(guān)服務(wù)的支出額持續(xù)高速增長,到2022年將達(dá)到805.2億美元(約5560億元),2018-2022年復(fù)合年增長率達(dá)到27%。

機(jī)器人 | 2018-12-21 08:53 評論
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