“近期，我們正在籌劃將協(xié)鑫智慧能源注入上市公司。預(yù)計今年12月就會上報，如果沒有特殊情況，明年一季度我們就能順利上市。”
電力 | 2018-10-31 10:55 評論在華盛頓、俄勒岡州和愛達(dá)荷州，水力發(fā)電是主要的電力來源，但在每個州，天然氣是第二高的電力來源。
環(huán)保 | 2018-10-31 10:31 評論如今的智慧路燈桿產(chǎn)業(yè)正站在關(guān)鍵的十字路口，每一家企業(yè)都在努力尋找自己的方向，每一個智慧路燈桿項目，都有著沉甸甸的價值與意義。
半導(dǎo)體照明 | 2018-10-31 10:26 評論嚴(yán)格說來，聲紋識別當(dāng)“獨行俠”的機會很少，微乎其微。只有在相對局限的場景中，譬如相對外來因素影響較小的家居環(huán)境等等，用戶只需要提前錄入自己多種狀態(tài)的聲紋并實時更新，系統(tǒng)將能夠獨立提供服務(wù)。
安防 | 2018-10-31 09:56 評論近日，有消息指出，手機芯片龍頭高通（Qualcomm）的下一代驍龍855處理器已經(jīng)完成流片，預(yù)計在2018年年底前正式生產(chǎn)，預(yù)計三星、華為、OPPO等大廠都會采用該芯片，最快在明年一季度終端設(shè)備有望問世。
新材料 | 2018-10-31 09:52 評論自從Micro LED技術(shù)走進(jìn)人們的視野，就備受LED顯示屏行業(yè)的關(guān)注，甚至被認(rèn)為是下一場顯示技術(shù)的風(fēng)口，但是由于Micro LED的一些關(guān)鍵技術(shù)還未取得突破，關(guān)于Micro LED是否可以實現(xiàn)量產(chǎn)的問題一直沒有得到答案。
半導(dǎo)體照明 | 2018-10-31 09:50 評論無人駕駛汽車是智慧城市的縮影，與智慧城市一樣都需要物聯(lián)網(wǎng)、通信技術(shù)、云計算、傳感技術(shù)和人工智能等關(guān)鍵技術(shù)的支持，如果這些技術(shù)能夠在無人駕駛汽車中一一得到驗證，那么智慧城市的建設(shè)發(fā)展就有跡可循。
人工智能 | 2018-10-31 09:49 評論
2015年前后涌現(xiàn)的國內(nèi)造車熱潮，據(jù)不完全統(tǒng)計，包括死掉的和還活著的，大概有500家左右的造車新勢力，方向大多以純電動汽車為主，這得歸功于特斯拉和補貼政策。
新能源汽車 | 2018-10-31 09:37 評論iPhone XS到手還沒捂熱乎，蘋果發(fā)布會又來了！北京時間2018年10月30日22點，蘋果在美國舉辦了今年下半年的第二場發(fā)布會。蘋果也學(xué)皮了，差不多一個產(chǎn)品線就要一個發(fā)布會了，貌似之后還有一場？
電子工程 | 2018-10-31 09:26 評論很多私家車用戶不愿意購買純電動汽車，主要還是源于續(xù)航里程短，而增程式電動汽車恰好解決了續(xù)航里程短的問題，可增程式電動汽車價格并不便宜。
新能源汽車 | 2018-10-31 09:09 評論10月29日，百度與長沙市人民政府、湖南湘江新區(qū)管委會，基于Apollo開放平臺達(dá)成全面合作，雙方將攜手共建“自動駕駛與車路協(xié)同創(chuàng)新示范城市”，將長沙打造為自動駕駛之城。自此百度“圈地運動”又多了一員。
智能汽車網(wǎng) | 2018-10-31 09:00 評論從數(shù)據(jù)來看，三家運營商的表現(xiàn)都挺“風(fēng)光”，但行業(yè)價值的下降卻已成既定事實。如同《沙漠駱駝》歌詞描述一般，運營商的天堂地獄已然重疊。
光通訊 | 2018-10-31 08:59 評論盡管市場已經(jīng)不再熱炒“價格戰(zhàn)”的概念，但事實上“價格戰(zhàn)”已經(jīng)從下調(diào)“已上市車型”價格蔓延至直接為“新上市車型”開出更低指導(dǎo)價。且涉及范圍廣泛包括了自主品牌、合資品牌乃至豪華品牌。
智能汽車網(wǎng) | 2018-10-31 08:55 評論根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，由于中國平板制造商持續(xù)擴大產(chǎn)能，預(yù)計到2020年全球大尺寸（9英寸及以上）TFT LCD面板產(chǎn)能年增幅將達(dá)到9%以上。
顯示 | 2018-10-31 08:50 評論
動力電池是電動汽車最為核心的部件，其性能對于電動汽車的整體性能起著決定性的作用。在電動汽車飛速發(fā)展的時代，性能更為強大的電池?zé)o疑是各大車企和電池生產(chǎn)廠商永無止境的研發(fā)對象。
鋰電 | 2018-10-31 08:42 評論中國物流學(xué)會特約研究員楊達(dá)卿說，隨著數(shù)字化供應(yīng)鏈時代的到來，阿里、京東、蘇寧數(shù)字化的商流、物流、資金流合筑的數(shù)字化供應(yīng)鏈大閉環(huán)，可能對順豐在供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)無形中形成蓋帽。
智慧城市 | 2018-10-31 06:45 評論本來業(yè)界期待廉價版的iPhoneXR能獲得市場認(rèn)可，然而近日各市調(diào)機構(gòu)給出的數(shù)據(jù)卻顯示iPhoneXR的首周銷量大約在900萬部左右，較預(yù)期的1000萬低了10％，如此看來今年四季度蘋果的業(yè)績要糟糕了。
電子工程 | 2018-10-31 06:17 評論百年歷史汽車產(chǎn)業(yè)在科技的推動下，正在面臨變革，同時，自動駕駛技術(shù)汽車已成谷歌、蘋果、百度和英特爾等科技巨頭未來核心戰(zhàn)略之一，在科技企業(yè)帶動下，傳統(tǒng)車商也紛紛開發(fā)自動駕駛技術(shù)，希望在未來汽車變革前占得先機。
人工智能 | 2018-10-31 00:50 評論智慧城市是人類進(jìn)入知識文明的重要體現(xiàn)，其中無人駕駛作為智慧城市的重要一環(huán)，近年來越來越多的企業(yè)都紛紛布局無人汽車這個全新的價值高地，其中就包括中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭BAT。
智能汽車網(wǎng) | 2018-10-30 16:21 評論近日，一則《英媒關(guān)注中國削減稀土產(chǎn)量：全球制造商慌忙尋找新渠道》的消息引發(fā)稀土相關(guān)股票當(dāng)日上漲。
新材料 | 2018-10-30 16:11 評論
