此次長(zhǎng)城入股H2M，意味著長(zhǎng)城汽車開始把新能源布局延伸到未來(lái)新能源汽車的技術(shù)和應(yīng)用領(lǐng)域。
氫能 | 2018-10-25 10:21 評(píng)論10 月 18 日，在國(guó)家會(huì)議中心舉行的北汽藍(lán)谷科技大會(huì)上，北汽新能源透露了很多信息：發(fā)布一系列戰(zhàn)略規(guī)劃，同時(shí)宣布成立一家新的分公司。
新能源汽車 | 2018-10-25 10:20 評(píng)論據(jù)悉，由于供應(yīng)量增加，目前10月開始的電視面板價(jià)格下滑的趨勢(shì)預(yù)計(jì)將在11月加劇。
顯示 | 2018-10-25 10:02 評(píng)論近日，不少電商、企業(yè)已經(jīng)拉開雙十一大幕，一場(chǎng)狂歡正席卷而來(lái)，彩電行業(yè)也不例外。
顯示 | 2018-10-25 09:43 評(píng)論中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，今年9月，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷量分別為235．62萬(wàn)輛、239．41萬(wàn)輛，同比均呈較快下滑態(tài)勢(shì)，分別下降11．71％、11．55％。
新能源汽車 | 2018-10-25 09:38 評(píng)論特斯拉殺手還在醞釀的時(shí)候，特斯拉反倒是自己開始提速。2018 年第三季度成為了特斯拉歷史性的轉(zhuǎn)折點(diǎn)——這是繼 2013 年和 2016 年之后，特斯拉歷史上的第三次盈利季度。
新能源汽車 | 2018-10-25 09:34 評(píng)論來(lái)自專業(yè)分析機(jī)構(gòu)的分析現(xiàn)實(shí)，目前全球8英寸及12英寸晶圓皆出于供不應(yīng)求狀態(tài)，且缺貨問(wèn)題面臨著持續(xù)惡化的可能，因此各個(gè)廠商都針對(duì)8英寸及12英寸的晶圓價(jià)格進(jìn)行了上調(diào)。
電子工程 | 2018-10-25 09:24 評(píng)論
10月24日，對(duì)公眾而言只是眾多普通一天中的一天。但對(duì)于汽車從業(yè)者而言，這一天過(guò)的極為不普通。從早上還沒(méi)被鬧鐘叫響那一刻起，直至太陽(yáng)落山。在這普通的不能在普通的一天之中，接連被四樁足以改變今后汽車格局的大事件所沖擊。
智能汽車網(wǎng) | 2018-10-25 09:14 評(píng)論Counterpoint Research公司發(fā)布了印度智能手機(jī)2018年第三季度手機(jī)出貨量市場(chǎng)報(bào)告。根據(jù)報(bào)告顯示，小米在2018年第三季度中，占據(jù)印度手機(jī)市場(chǎng)27％的市場(chǎng)份額，位居第一；其次是三星和vivo分別占23％和10％；OPPO降至第五名；Micromax手機(jī)排名第四。
智能硬件 | 2018-10-25 09:14 評(píng)論在過(guò)去，半導(dǎo)體市場(chǎng)的重點(diǎn)一直圍繞著傳統(tǒng)的芯片微縮，在器件中加入更多功能，然后在每個(gè)工藝節(jié)點(diǎn)上縮小器件。然而到了最近幾年，芯片在每個(gè)節(jié)點(diǎn)處的微縮都變得更加昂貴和復(fù)雜。如今，只有少數(shù)人能夠負(fù)擔(dān)得起在先進(jìn)節(jié)點(diǎn)上設(shè)計(jì)芯片的費(fèi)用
電子工程 | 2018-10-25 09:11 評(píng)論據(jù)岳坤介紹，在華為針對(duì)智能安防所提供的全棧全場(chǎng)景AI解決方案中，全場(chǎng)景指的是以公有云、私有云以及各種邊緣計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)終端產(chǎn)品的使用部署場(chǎng)景；全棧指的是包括芯片、芯片使能、訓(xùn)練和推理框架和應(yīng)用使能在內(nèi)的全堆棧技術(shù)解決方案。
安防 | 2018-10-25 09:05 評(píng)論
隨著LGD在廣州的OLED面板工廠開建，其在韓國(guó)的OLED面板產(chǎn)能也在快速增長(zhǎng)，在OLED面板產(chǎn)能快速提升后，OLED電視的普及速度在加快，不過(guò)就未來(lái)數(shù)年來(lái)看由于產(chǎn)能、技術(shù)等因素的影響，OLED電視要取代液晶并不現(xiàn)實(shí)。
顯示 | 2018-10-25 08:37 評(píng)論中國(guó)2018年的醫(yī)療廢物總產(chǎn)量可能會(huì)突破206.01萬(wàn)噸，醫(yī)療廢物市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到76.9億元。預(yù)計(jì)到2023年，醫(yī)療廢物處理市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到107.37億元，同時(shí)產(chǎn)量達(dá)到249.56萬(wàn)噸。
人工智能 | 2018-10-25 08:36 評(píng)論以人工智能為核心的智能化浪潮席卷全球，AI技術(shù)在零售、金融、醫(yī)療和安防等垂直領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，特別物聯(lián)網(wǎng)大背景下，以及智慧城市建設(shè)如火如荼地之際，進(jìn)一步促進(jìn)智能安防高速增長(zhǎng)，人工智能＋安防帶來(lái)前所未有大機(jī)遇。
安防 | 2018-10-25 07:59 評(píng)論在10nm工藝上，英特爾一直處于“難產(chǎn)”狀態(tài)。鑒于新工藝良品率不足、無(wú)法規(guī)模量產(chǎn)等問(wèn)題，基于英特爾10nm架構(gòu)Cannon Lake的處理器也只出了一款i3－8121U，連核顯都沒(méi)開啟，當(dāng)初上線的時(shí)候也是悄無(wú)聲息。
新材料 | 2018-10-25 07:46 評(píng)論
2017年全球工業(yè)4.0市場(chǎng)價(jià)值約為6610億美元，并預(yù)計(jì)到2024年將達(dá)到約1550.3億美元，而在2018年至2024年間的復(fù)合年增長(zhǎng)率將高于14.9％。工業(yè)4.0的市場(chǎng)正在逐漸爆發(fā)，并顯現(xiàn)出越來(lái)越大的機(jī)遇前景。
工控 | 2018-10-25 07:36 評(píng)論
在新能源領(lǐng)域，電動(dòng)車（鋰電池）是當(dāng)之無(wú)愧的主角，加上馬斯克等人的站臺(tái)，風(fēng)頭十足，但事故頻發(fā)也常常讓人捏一把冷汗。與此同時(shí)，越來(lái)越冒頭的氫燃料則前途未定。
鋰電 | 2018-10-25 01:59 評(píng)論根據(jù)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，9月新能源乘用車銷量為11．1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)91．6％，環(huán)比增長(zhǎng)25．6％，1－9月累計(jì)銷量為63．7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)73％。
新能源汽車 | 2018-10-24 16:43 評(píng)論電視顯示技術(shù)中，OLED、激光電視及量子點(diǎn)呼聲最高，各大陣營(yíng)之間的對(duì)立和分化趨勢(shì)也愈發(fā)凸顯。
顯示 | 2018-10-24 16:29 評(píng)論2018年9月的二手車保值率報(bào)告已經(jīng)在近期出爐，一起來(lái)看看這些車的保值率都有哪些變化吧！大家買車的時(shí)候也可以做為一個(gè)參考。
智能汽車網(wǎng) | 2018-10-24 15:11 評(píng)論
