智能手機(jī)上的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)應(yīng)用軟件和工具有助于推動(dòng)開發(fā)新一代的AR眼鏡應(yīng)用。
VR | 2018-10-24 15:01 評(píng)論近日，天齊鋰業(yè)公布其三季度財(cái)報(bào)，公告中顯示天齊鋰業(yè)第三季度營(yíng)收14．7億元，同比減少近5％，前三季度營(yíng)收47．6億元，同比增長(zhǎng)近20％。
鋰電 | 2018-10-24 12:03 評(píng)論近日，在工信部公布的第313批新車申報(bào)目錄中，《電動(dòng)大咖》發(fā)現(xiàn)有五款自主新能源車型非常值得關(guān)注。下面，筆者就來盤點(diǎn)一下這些車型，看看哪款將會(huì)是你最佳的選擇。
新能源汽車 | 2018-10-24 11:34 評(píng)論當(dāng)前化學(xué)電池（鋰電池、鎳氫電池等）的制造工藝卻是世界上污染最嚴(yán)重的工業(yè)之一，在此基礎(chǔ)上發(fā)展出來的電動(dòng)汽車，真的能節(jié)能減排嗎？
新能源汽車 | 2018-10-24 11:27 評(píng)論全球成功市場(chǎng)均建立了中長(zhǎng)期合同與現(xiàn)貨市場(chǎng)之間的有效聯(lián)系，旨在發(fā)現(xiàn)在日常運(yùn)營(yíng)中特定時(shí)段電力的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
電力 | 2018-10-24 11:16 評(píng)論近年來，我國(guó)傳感器市場(chǎng)持續(xù)快速增長(zhǎng)，全國(guó)從事傳感器研究的相關(guān)企業(yè)接近2000家，其中上市公司近30家。2018年上半年國(guó)內(nèi)主要的傳感器上市企業(yè)業(yè)績(jī)良好。如漢威科技2018年上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)6667.69萬元，同比增長(zhǎng)20.97%。
傳感器 | 2018-10-24 11:09 評(píng)論10月22日，魏建軍董事長(zhǎng)與寶馬集團(tuán)董事Klaus Frohlich(克勞斯?弗洛里希)，長(zhǎng)城汽車高級(jí)副總裁、光束汽車董事長(zhǎng)趙國(guó)慶一行共同考察位于江蘇省張家港市的長(zhǎng)城寶馬光束汽車項(xiàng)目。
智能汽車網(wǎng) | 2018-10-24 10:59 評(píng)論“速度”一直是各大配送企業(yè)，無論是快遞還是同城、外賣競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。
智慧城市 | 2018-10-24 10:54 評(píng)論說到共享經(jīng)濟(jì)，大部分創(chuàng)業(yè)者始終的覺得惋惜的，本身一個(gè)不錯(cuò)的命題，卻生生被人們“玩壞”了，隨著共享男友、共享女友等各種奇葩共享橫空出世，共享經(jīng)濟(jì)似乎就被打上了異類的標(biāo)簽。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-10-24 10:35 評(píng)論電視顯示技術(shù)中，OLED、激光電視及量子點(diǎn)呼聲最高，各大陣營(yíng)之間的對(duì)立和分化趨勢(shì)也愈發(fā)凸顯。
激光 | 2018-10-24 10:33 評(píng)論從明確否認(rèn)到正式入局，京東只用了不到半年的時(shí)間。
智慧城市 | 2018-10-24 10:12 評(píng)論在兩年的低增長(zhǎng)后，2017年全球能源需求增長(zhǎng)了2%。在許多國(guó)家、地區(qū)和部門，能源使用活動(dòng)的增加超過了能源效率方面的持續(xù)改進(jìn)。2017年全球能源強(qiáng)度下降了1.7%，這是十年來最小的年度改善。
環(huán)保 | 2018-10-24 10:10 評(píng)論昨日，在大盤全線飄紅的背景下，*ST凱迪的收盤價(jià)定格在1.03元，感謝上蒼，又給了它一次續(xù)命的機(jī)會(huì)。
環(huán)保 | 2018-10-24 10:08 評(píng)論這些年，福特中國(guó)一直缺少一位強(qiáng)有力的掌門人，能夠既了解中國(guó)市場(chǎng)又能與美國(guó)總部有效溝通，將中國(guó)市場(chǎng)的問題反饋到美國(guó)，以中國(guó)市場(chǎng)的變化來反推美國(guó)總部的變革。
智能汽車網(wǎng) | 2018-10-24 10:06 評(píng)論汽車平臺(tái)，大家其實(shí)不陌生，傳統(tǒng)汽車將這一套玩得很溜，大眾集團(tuán)的MQB、MLB、MSB三大平臺(tái)是不是很熟悉？而如今，隨著新能源汽車的進(jìn)一步發(fā)展，各大車企開始玩上了新能源車平臺(tái)，大眾自然不會(huì)落后，其MEB平臺(tái)就是我們今天要介紹的重點(diǎn)。
新能源汽車 | 2018-10-24 10:04 評(píng)論在市場(chǎng)上斑馬系統(tǒng)、百度的DuerOS等車載系統(tǒng)已經(jīng)不斷擴(kuò)張的情況下，車載微信是要為人作嫁，還是給自己打開市場(chǎng)，想必騰訊也自有判斷。但是憑騰訊車聯(lián)目前的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，車載微信要怎樣才能幫助騰訊搶占車聯(lián)網(wǎng)的入口？
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-10-24 09:34 評(píng)論
近年來，隨著科技的不斷發(fā)展，智能產(chǎn)品越來越多，手環(huán)就是重要的產(chǎn)物之一。而且對(duì)于大多數(shù)智能終端廠商而言，手環(huán)已基本成為標(biāo)配，好像沒有手環(huán)就不算終端廠商，一時(shí)間，中國(guó)手環(huán)市場(chǎng)變得無比失調(diào)與雜亂。
可穿戴設(shè)備 | 2018-10-24 09:27 評(píng)論
轉(zhuǎn)眼間，2018年還有不到80天就要過去，在不到80天的時(shí)間里拋去油價(jià)，最關(guān)心的話題莫過于國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期進(jìn)一步調(diào)整。
智能汽車網(wǎng) | 2018-10-24 08:50 評(píng)論5G的腳步越來越近了！日前，高通在香港舉辦2018年4G／5G峰會(huì)，準(zhǔn)確地說，主要是關(guān)于5G的推進(jìn)信息，5G生態(tài)的成果展示。
電子工程 | 2018-10-24 04:03 評(píng)論
無論是政府的巨額補(bǔ)貼，還是投資者的豪邁撒錢，似乎都填不滿新能源造車這一深坑，不禁要問：要圓一個(gè)新能源造車夢(mèng)，到底需要多少錢？
新能源汽車 | 2018-10-24 00:36 評(píng)論
