一直以來我都極度佩服并同情長城哈弗的 4S 店銷售，因為他們要賣的車型實在太多了，賣的最好的 H6，紅標(biāo)藍標(biāo)運動版加起來，官網(wǎng)上 22 個配置，分分鐘逼瘋銷售。
智能汽車網(wǎng) | 2018-09-07 11:05 評論周三，SQM在紐約證券交易所舉行的投資者活動上發(fā)布了2025年鋰前景展望，并預(yù)計目前市場鋰需求為75萬至85萬噸碳酸鋰，此前預(yù)計為70萬噸。
鋰電 | 2018-09-07 10:40 評論SQM相當(dāng)看好非電動汽車電池的需求（CAGR ～11％），預(yù)計2025年電動汽車相關(guān)的碳酸鋰需求將達到40萬噸。
儲能 | 2018-09-07 10:37 評論配置≠性能，昨日中國汽研智能指數(shù)的發(fā)布，揭露出目前部分在售的智能汽車仍存在“消費陷阱”。在這一組測評當(dāng)中，多款車型連自動泊車這樣的功能都無法完成，令人大跌眼鏡。
智能汽車網(wǎng) | 2018-09-07 10:34 評論
2018年8月，尚未從“機油門” 走出的東風(fēng)本田再次陷入“剎車門”。
智能汽車網(wǎng) | 2018-09-07 10:32 評論9月5日，吉利汽車發(fā)布了8月份銷量公告：當(dāng)月銷量為125522輛，較去年同期增長30%。其中，博越、帝豪GS、帝豪GL、全新帝豪、全新遠景、遠景X3、遠景SUV共7款車型銷量過萬輛。
智能汽車網(wǎng) | 2018-09-07 10:31 評論近年來，社會經(jīng)濟發(fā)展水平提高、生活節(jié)奏加快，人們對安全防范的需求也逐年增加，保障家庭老人、嬰幼兒及財產(chǎn)安全等已經(jīng)成為現(xiàn)代家庭主要訴求，家庭安防市場隨之崛起。
安防 | 2018-09-07 10:12 評論
不管是國家正在推進的分級診療制度建設(shè)，還是醫(yī)聯(lián)體建設(shè)，都一致支持發(fā)展專業(yè)的第三醫(yī)學(xué)實驗室，并且鼓勵納入?yún)^(qū)域醫(yī)療資源考慮，為各醫(yī)療機構(gòu)提供一體化服務(wù)。政策實施多年，究竟效果如何？
醫(yī)療科技 | 2018-09-07 10:00 評論根據(jù)華為官方介紹，麒麟980采用TSMC（臺積電）7nm工藝，性能提升20％，能效提升40％。集成69億晶體管，是麒麟970的1．6倍。相比之下，Snapdragon 845和Apple的A11仿生芯片只有43億。
智能硬件 | 2018-09-07 09:48 評論
在筆者看來，比亞迪借助全球開發(fā)者大會為起點，讓汽車和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)經(jīng)歷一次史無前例的融合，以孕育出大量智能移動出行的全新應(yīng)用場景。而在這場融合中，比亞迪用開源與共享，進行自我革命的勇氣已經(jīng)值得欽佩。
新能源汽車 | 2018-09-07 09:23 評論去年在菜鳥與順豐合作期間，由于菜鳥要求順豐旗下豐巢快遞柜物流信息必須通過菜鳥包裹，包括非淘寶訂單，引發(fā)順豐不滿。并在2017年合約期將結(jié)束時，菜鳥以數(shù)據(jù)安全為由停止與豐巢合作，并通知將關(guān)閉豐巢的數(shù)據(jù)接口。
智慧城市 | 2018-09-07 09:17 評論高大上的ADAS（先進駕駛輔助系統(tǒng)）不斷走進尋常百姓家，裝載率已經(jīng)達到16．42％。其中沃爾沃XC60、長安CS75、別克昂科威等車型ADAS表現(xiàn)優(yōu)秀。
智能汽車網(wǎng) | 2018-09-07 09:11 評論自人工智能在國內(nèi)紅火以來，醫(yī)學(xué)影像AI這一細分賽道就已有眾多玩家陸續(xù)加入，包括深睿醫(yī)療、依圖科技、推想科技、匯醫(yī)慧影、圖瑪深維等幾十家創(chuàng)業(yè)公司，一度被認為是醫(yī)療AI最容易落地的領(lǐng)域之一，資本也對此抱有熱切的期盼。
醫(yī)療科技 | 2018-09-07 09:09 評論所謂的“回收成本時間長”的前提是要投入大量的資金，但是光伏扶貧電站的成本是有國家和當(dāng)?shù)卣С郑r(nóng)民朋友只需提供自己的屋頂即可，無需擔(dān)心成本問題。如此，“何來回收成本時間長”一說。
太陽能光伏 | 2018-09-07 08:52 評論阿根廷決定對初級鋰出口產(chǎn)品征稅，將影響未來的鋰礦項目。與此同時，該國正加緊開采鋰這種礦物資源。
鋰電 | 2018-09-07 08:40 評論滴滴的一份財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年虧損達到40．4億元，半年時間較去年全年的虧損25億元還要多出61％，作為行業(yè)老大的它為何如今依然難以盈利？
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-09-07 08:05 評論而隨著近幾年汽車自動駕駛的興起，依托互聯(lián)網(wǎng)所誕生的汽車智能化也成為了當(dāng)下車企爭相搶占的戰(zhàn)略高地，隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，如今車載流量卻成為了制約發(fā)展的重要瓶頸。
智能汽車網(wǎng) | 2018-09-07 03:45 評論
近日，有消息指出，英特爾已經(jīng)宣布，停止Project Alloy項目，并放棄了2015年收購的AR眼鏡品牌Recon。
VR | 2018-09-07 02:39 評論插電混動車型目前市場上以自主品牌為主，而具體到合資插電混動中級車這一細分市場，市面上在售的車型更是屈指可數(shù)。
新能源汽車 | 2018-09-07 00:44 評論眾所周知，新能源汽車的的優(yōu)勢就在于相較于以汽油為燃料的車更加低碳環(huán)保。它采用的是非常規(guī)的車用燃料作為動力來源，如鋰電池、氫燃料等。
新材料 | 2018-09-06 16:23 評論
