2018年1月22日晚間，S＊ST前鋒推出重組草案，擬合計(jì)作價(jià)288．5億元，通過資產(chǎn)置換及發(fā)行股份的方式，向包括北汽集團(tuán)在內(nèi)的共計(jì)36個(gè)交易對(duì)方購(gòu)買其持有的北汽新能源100％股權(quán)。同時(shí)募集不超過20億元配套資金。
鋰電 | 2018-01-25 08:36 評(píng)論
近日，據(jù)報(bào)道，芯片代工商臺(tái)積電將于本周五（1月26日）在臺(tái)灣南部科學(xué)工業(yè)園區(qū)(STSP)開工建設(shè)新的5nm工廠，臺(tái)積電董事長(zhǎng)張忠謀將親自主持動(dòng)土典禮，這也將成為全球第一座5nm工廠。
電子工程 | 2018-01-25 00:14 評(píng)論測(cè)試測(cè)量市場(chǎng)一直是一個(gè)比較穩(wěn)定的市場(chǎng)，高端供應(yīng)商和中低端供應(yīng)商幾分天下，各自安好。但是示波器作為研發(fā)工程師的必備工具市場(chǎng)份額不容忽視，因此近幾年來(lái)，又吸引了更多新公司加入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，國(guó)內(nèi)公司如鼎陽(yáng)、廣州致遠(yuǎn)，國(guó)外公司如羅德與施瓦茨（即R&S）。
傳感器 | 2018-01-24 14:13 評(píng)論近年來(lái)，安防行業(yè)數(shù)據(jù)量正呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，后端服務(wù)器需要處理的數(shù)據(jù)越來(lái)越多。為進(jìn)一步提高數(shù)據(jù)處理效果，越來(lái)越多的企業(yè)選擇將數(shù)據(jù)交給前端智能攝像頭處理。
安防 | 2018-01-24 14:11 評(píng)論智能家居近兩年在業(yè)界常被推崇的現(xiàn)象。毫無(wú)疑問，技術(shù)的發(fā)展、性能的自動(dòng)化、高科技的樂趣、APP的一鍵獲得，以及真正的新技術(shù)已經(jīng)厭倦了80, 90個(gè)年輕人。
智能家居 | 2018-01-24 14:05 評(píng)論
發(fā)揮一下想象力，美國(guó)此次的貿(mào)易保護(hù)措施頗有點(diǎn)大清“閉關(guān)鎖國(guó)”的意思，但是與大清“閉關(guān)鎖國(guó)”不同的是心態(tài)。大清的意思是：你們都太弱了，我不跟你們玩；美國(guó)的意思是：你們欺負(fù)人，我不跟你們玩了！
太陽(yáng)能光伏 | 2018-01-24 12:05 評(píng)論?日前，據(jù)江淮汽車集團(tuán)股份副總經(jīng)理李明透露，2017年江淮新能源汽車銷量達(dá)到2.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)53.9%，今年將繼續(xù)推出多款新能源產(chǎn)品，包括江淮大眾首臺(tái)新能源SUV車型，將在4月份的北京車展與世人正式見面。
新能源汽車 | 2018-01-24 11:56 評(píng)論
2017年1月22日，國(guó)家能源局發(fā)布2017年全國(guó)電力工業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，根據(jù)該數(shù)據(jù)，2017年底，并網(wǎng)太陽(yáng)能發(fā)電項(xiàng)目（含光熱）累計(jì)規(guī)模為130．25GW，其中新增裝機(jī)52．83GW。
太陽(yáng)能光伏 | 2018-01-24 11:04 評(píng)論“城市交通大腦”讓智能交通有哪些技術(shù)進(jìn)步更多，示范建設(shè)、技術(shù)探索最多的是其分支交通領(lǐng)域的“交通大腦”。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-01-24 10:27 評(píng)論如今，隨著空中WIFI連網(wǎng)成為現(xiàn)實(shí)，中國(guó)的航空公司不允許乘客在飛機(jī)上使用手機(jī)的慣例將成為歷史。
光通訊 | 2018-01-24 09:53 評(píng)論面對(duì)低速增長(zhǎng)的汽車市場(chǎng)，經(jīng)銷商已經(jīng)能夠從容應(yīng)對(duì)，轉(zhuǎn)型升級(jí)取得成效，盈利能力和盈利水平同步提升。這也反映汽車市場(chǎng)已經(jīng)從高速增長(zhǎng)時(shí)期轉(zhuǎn)為質(zhì)量提升階段。
智能汽車網(wǎng) | 2018-01-24 09:44 評(píng)論AI芯片是人工智能的核心，而英偉達(dá)又是該行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者之一，已經(jīng)在全面布局AI，有報(bào)告指出，英偉達(dá)將成為人工智能芯片的主導(dǎo)供應(yīng)商，該公司正在創(chuàng)造人工智能計(jì)算行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。
人工智能 | 2018-01-24 09:38 評(píng)論如今，隨著空中WIFI連網(wǎng)成為現(xiàn)實(shí)，中國(guó)的航空公司不允許乘客在飛機(jī)上使用手機(jī)的慣例將成為歷史。雖然需要設(shè)置為飛行模式，但是在飛機(jī)上手機(jī)連網(wǎng)成為了現(xiàn)實(shí)，也就是說(shuō)現(xiàn)在乘坐飛機(jī)可以任性的玩游戲、刷朋友圈了。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-01-24 09:14 評(píng)論生活水平的提高讓我們?cè)絹?lái)越關(guān)注家居清潔度，為了家人健康著想，我們每天不得不花費(fèi)一定的時(shí)間去打掃衛(wèi)生，想要高效地完成家務(wù)清潔，一款得力的清潔產(chǎn)品必不可少。
智能家居 | 2018-01-24 08:39 評(píng)論2016年客車行業(yè)騙補(bǔ)風(fēng)波引發(fā)行業(yè)整頓，2017年可以說(shuō)是新能源客車行業(yè)的折騰年。受國(guó)家“三萬(wàn)公里”政策影響，延長(zhǎng)了車企補(bǔ)貼回款周期，增加了現(xiàn)金流壓力。
新能源汽車 | 2018-01-24 08:31 評(píng)論2016年客車行業(yè)騙補(bǔ)風(fēng)波引發(fā)行業(yè)整頓，2017年可以說(shuō)是新能源客車行業(yè)的折騰年。受國(guó)家“三萬(wàn)公里”政策影響，延長(zhǎng)了車企補(bǔ)貼回款周期，增加了現(xiàn)金流壓力。
氫能 | 2018-01-24 08:31 評(píng)論
“一帶一路”貫通的亞非歐之間的通路，自然也創(chuàng)造了無(wú)數(shù)的商機(jī)。而在這其中，移動(dòng)支付的表現(xiàn)尤為搶眼，在配合國(guó)家政策的同時(shí)，跨境支付也在沿路的這些國(guó)家開始嶄露頭角。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-01-24 07:00 評(píng)論
人們對(duì)氫燃料電池抱有一個(gè)疑問：純電動(dòng)汽車已經(jīng)在如火如荼地發(fā)展，氫燃料電池汽車還有發(fā)展的必要嗎？毫無(wú)疑問，很有必要。
鋰電 | 2018-01-24 02:57 評(píng)論
在科技變革的時(shí)代中，沒有長(zhǎng)盛不衰的產(chǎn)業(yè)。近日，據(jù)工信部旗下的中國(guó)信息通信研究院公布的數(shù)據(jù)顯示，2017年11月以后，國(guó)內(nèi)智能手機(jī)出貨量持續(xù)走低，這意味著，中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)即將迎來(lái)寒冬期。
電子工程 | 2018-01-24 00:28 評(píng)論又是一年春節(jié)到，返鄉(xiāng)還是今年春節(jié)的主旋律，但返鄉(xiāng)卻不易，隨著腳步除夕的越來(lái)越近，你買到回家的票了嗎？2018年的“春運(yùn)路”又有哪些不一樣？今天小編就跟各位聊一聊2018年的春運(yùn)，聊一聊安防如何護(hù)航您的回家路。
安防 | 2018-01-23 14:49 評(píng)論
