如今，混合云市場(chǎng)正在迅速發(fā)生變化，全球主要的云計(jì)算服務(wù)提供商相繼推出新的服務(wù)來(lái)構(gòu)建私有云平臺(tái)和公共云平臺(tái)，但就目前而言，企業(yè)在采用云計(jì)算方面依然存在管理方面的挑戰(zhàn)。
云計(jì)算 | 2018-01-19 10:42 評(píng)論這幾年，彈個(gè)車、毛豆新車、天貓開新車、京東小白用車等汽車租賃平臺(tái)“以租代售”的廣告，悄然占據(jù)了大街小巷的廣告欄。近期，深圳易車出行汽車租賃企業(yè)以租代購(gòu)汽車金融產(chǎn)品“秒臺(tái)車”上線，又掀起了消費(fèi)者對(duì)汽車“以租代購(gòu)”模式的熱議。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-01-19 10:38 評(píng)論
2017年第四季度，中韓電視制造商對(duì)液晶面板的需求強(qiáng)勁，但是由于需求預(yù)期的改變，再加上面板采購(gòu)策略的實(shí)施，2018年第一季度市場(chǎng)需求可能會(huì)經(jīng)歷一些變化。
顯示 | 2018-01-19 10:30 評(píng)論2017年中國(guó)的APP收入呈現(xiàn)加速增長(zhǎng)的勢(shì)頭，這對(duì)于早早布局移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的小米來(lái)說是一大好消息，從小米成立之日起它就有志于在互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)有所作為，小米創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)雷軍更認(rèn)為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)很有可能將改變國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)的格局。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-01-19 10:11 評(píng)論《推進(jìn)城市道路交通標(biāo)志標(biāo)線標(biāo)準(zhǔn)化工作方案》和《推進(jìn)城市道路交通信號(hào)燈配時(shí)智能化工作方案》“兩化”文件的出臺(tái)引發(fā)了交通信號(hào)優(yōu)化配時(shí)市場(chǎng)的一眾登場(chǎng)，不同目的的背景下呈現(xiàn)百家爭(zhēng)鳴的競(jìng)爭(zhēng)業(yè)態(tài)。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-01-19 09:34 評(píng)論
根據(jù)GSMA的統(tǒng)計(jì)，截至2017年11月，全球已有28張移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)投入商用，其中23張為NB－IoT網(wǎng)絡(luò)，5張為L(zhǎng)TE－M網(wǎng)絡(luò)。
光通訊 | 2018-01-19 09:05 評(píng)論
新能源汽車為未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，已經(jīng)成為行業(yè)共識(shí)。2015年，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)份額突破1%，2017年市場(chǎng)份額上升至2.7%，新能源汽車保有量達(dá)153萬(wàn)輛，但這些車型主要為插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車，燃料電池汽車銷量幾乎可不計(jì)。
新能源汽車 | 2018-01-19 08:50 評(píng)論
新能源汽車為未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，已經(jīng)成為行業(yè)共識(shí)。2015年，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)份額突破1%，2017年市場(chǎng)份額上升至2.7%，新能源汽車保有量達(dá)153萬(wàn)輛，但這些車型主要為插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車，燃料電池汽車銷量幾乎可不計(jì)。
氫能 | 2018-01-19 08:50 評(píng)論
未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更加殘酷，整車企業(yè)需要調(diào)整，動(dòng)力電池企業(yè)也需要調(diào)整。從現(xiàn)在開始，我們的一些動(dòng)力電池企業(yè)應(yīng)該有所考慮和謀劃�！�
鋰電 | 2018-01-19 08:44 評(píng)論2017年無(wú)疑是AI元年，不僅AI算法突飛猛進(jìn)，而且AI還進(jìn)入到眾多行業(yè)開始發(fā)揮作用。同時(shí)，AI發(fā)展還上升至國(guó)家戰(zhàn)略層面，去年兩會(huì)期間，AI首次寫入了政府工作報(bào)告。
人工智能 | 2018-01-19 08:30 評(píng)論
不可否認(rèn)，2017年是NB－IoT的爆發(fā)之年，中國(guó)則已經(jīng)成為事實(shí)上全球最大、最活躍的NB－IoT市場(chǎng)，從共享單車到無(wú)人零售店，中國(guó)企業(yè)發(fā)展的一舉一動(dòng)都在引發(fā)全球關(guān)注。無(wú)論是在全行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面，還是大眾消費(fèi)者教育認(rèn)知方面，我們都感受到，萬(wàn)物互聯(lián)的需求真正開始爆發(fā)了。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-01-19 08:27 評(píng)論
當(dāng)前，緊湊型熒光燈（CFL）在秧苗和蔬菜種植方面很受歡迎，但是與LED相比，它們的光譜太弱了。多年來(lái)，植物栽培者都希望使用高強(qiáng)度氣體放電燈（HID），因?yàn)樗鼈兲峁┝诵Ч训恼彰�。然而，HID由于其高昂的配置成本和復(fù)雜性而使許多植物栽培者望而卻步。
半導(dǎo)體照明 | 2018-01-19 07:40 評(píng)論
區(qū)塊鏈到底只是炒作，還是確有其事，值得大家為之期待，這一切都在本文中慢慢道來(lái)。正所謂用實(shí)物解釋概念，這個(gè)概念大體不會(huì)有差，但是用概念去解釋概念，那么基本就是詐騙。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-01-19 07:07 評(píng)論當(dāng)全面屏開始在各個(gè)定位的機(jī)型當(dāng)中普及，與之相匹配的解鎖技術(shù)也成為了行業(yè)和消費(fèi)者關(guān)系的一個(gè)技術(shù)問題。
顯示 | 2018-01-18 17:41 評(píng)論由于運(yùn)營(yíng)商重新整合并重組移動(dòng)服務(wù)套餐，移動(dòng)資費(fèi)一直處于持續(xù)變化的狀態(tài)。
光通訊 | 2018-01-18 17:27 評(píng)論最近聽到關(guān)于HTC比較振奮的消息莫過于在CES 2018國(guó)際消費(fèi)電子展上發(fā)布的全新升級(jí)的VR頭顯HTC Vive Pro。
VR | 2018-01-18 15:06 評(píng)論中國(guó)游戲市場(chǎng)規(guī)模的暴增，不斷吸引著具備數(shù)億移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)用戶資源的三大運(yùn)營(yíng)商的關(guān)注。
光通訊 | 2018-01-18 11:51 評(píng)論格力電器董事長(zhǎng)董明珠投資的珠海銀隆近日被曝出欠款問題，而珠海銀隆方面稱這是索要欠款的供應(yīng)商存在侵權(quán)和供貨質(zhì)量問題目前正在走法律程序，暫且不論這些欠款的問題，筆者談?wù)劶彼贁U(kuò)張的珠海銀隆資金的現(xiàn)狀問題。
新能源汽車 | 2018-01-18 10:37 評(píng)論
光伏扶貧電站在各地如火如荼地開展建設(shè)，但目前光伏扶貧的開發(fā)模式與管理尚處于完善相關(guān)事項(xiàng)階段，特別是現(xiàn)階段商業(yè)光伏電站與光伏扶貧電站存在指標(biāo)的沖突，誰(shuí)優(yōu)先的問題還有爭(zhēng)議。
太陽(yáng)能光伏 | 2018-01-18 10:34 評(píng)論中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的成果體現(xiàn)在很多方面，除了機(jī)場(chǎng)、高鐵、高速公里等基礎(chǔ)設(shè)施，汽車進(jìn)入家庭也是標(biāo)志性成果之一。
智能汽車網(wǎng) | 2018-01-18 10:29 評(píng)論
