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百億規(guī)模，機(jī)器人3D激光雷達(dá)的春天要來了?
根據(jù)公開數(shù)據(jù)測算，到2029 年，全球使用激光雷達(dá)的機(jī)器人數(shù)量預(yù)計會達(dá)到 500 萬臺，機(jī)器人領(lǐng)域激光雷達(dá)市場最終會是?100 億的市場規(guī)模。 在機(jī)器人領(lǐng)域，智能割草機(jī)器人正在規(guī)模放量，人形機(jī)器人在加
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車企承諾60天賬期結(jié)清，官方：表揚(yáng)兌現(xiàn)的3家
長期以來，汽車圈里的供應(yīng)商飽受 “拖賬” 之苦。 為緩解此局面，兩個月前，17 家車企響應(yīng)相關(guān)條例，聯(lián)合拍板承諾：給供應(yīng)商的賬期，60 天內(nèi)必須結(jié)清。 如今，終于有車企率先交卷了。 8 月 11 日，
車企 2025-08-14 -
2025 WRC：3天主旨論壇，4張中國面孔，見證一個崛起的智造強(qiáng)國
機(jī)器人產(chǎn)業(yè)迎來一個又一個“中國時刻”。 8月8日-12日，2025世界機(jī)器人大會（WRC）在北京舉行。據(jù)統(tǒng)計，本次大會匯聚200余家企業(yè)的1500余件展品，其中100余款為首發(fā)新品，50家人形機(jī)器人整
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聚焦2025世界機(jī)器人大會：全尺寸人形交互陪伴機(jī)器人GR-3有哪些亮點(diǎn)值得關(guān)注？
2025 年8月6日，即世界機(jī)器人大會（8月8日開幕）前兩天，傅利葉在北京正式發(fā)布首款主打交互陪伴、具備 “可觸摸” 特性的全尺寸人形Care-bot?——?GR-3。作為 GRx 系列第三代智能人形
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為什么說L2到L3是質(zhì)變 ，而L3到L5只是升級？
為了更好的評定自動駕駛的智能程度，行業(yè)將自動駕駛按照SAE定義分為L0至L5六個等級。最近智駕最前沿就提到一個非常有意思的觀點(diǎn)，那就是L2到L3是質(zhì)變，而L3到L5只是升級。為什么會有這種討論？自動駕
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自動駕駛“安全關(guān)”：L4無人駕駛的“ChatGPT時刻”還有多遠(yuǎn)？
引言 2025年7月27日，上海期智研究院PI、清華大學(xué)助理教授趙行在2025世界人工智能大會的演講中直言，“解決安全性問題，才是L4級別自動駕駛的ChatGPT時刻�！痹谒磥�，基于自動駕駛的BOA
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騰訊混元3D模型1.0開源，背后隱藏了哪些商業(yè)秘密？
2025年7月，上海世界人工智能大會（WAIC）的聚光燈下，騰訊拋出了一枚重磅炸彈：混元3D世界模型1.0（混元3D世界模型1.0）正式發(fā)布，并旋即宣布全面開源。 這并非又一個“文生視頻”式的技術(shù)炫技
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全球首個L4智能體面世！我替你測了，真的超燃
今年 3 月，橫空出世的Manus讓「智能體」一夜之間從技術(shù)圈進(jìn)入大眾視野。雖然Manus已“跑路”新加坡并徹底退出中國市場，但卻擋不住「智能體」成為AI圈最大焦點(diǎn)：行業(yè)融資消息不斷曝出，谷歌、Ope
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�？低暣竽Ｐ彤�(dāng)“海關(guān)助手”，3分鐘審?fù)?類單證
盯著物流信息里“清關(guān)中”三個字反復(fù)刷新——這或許是“海淘黨”最熟悉的等待。那只漂洋過海的包裹，可能正卡在海關(guān)審單環(huán)節(jié)。 海關(guān)審單，堪稱跨境包裹通關(guān)的“咽喉”。一票包裹至少附帶7類單證，每份包含提單號、
�？低� 2025-07-29 -
阿里云通義千問Qwen3重大升級：全面超越Kimi與DeepSeek
2025年7月21日凌晨，阿里云通義千問團(tuán)隊發(fā)布了一則震撼AI圈的消息——其旗艦?zāi)Ｐ蚎wen3的重大升級版本Qwen3-235B-A22B-Instruct-2507-FP8正式推出。 這款新模型在多
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樓天城：規(guī)模化落地決定Robotaxi商業(yè)化前景，“L4牌桌”上僅三名玩家，特斯拉、文遠(yuǎn)知行不在其中
撰稿 | 多客 來源 | 貝多財經(jīng) Robotaxi的落地運(yùn)營，正駛?cè)肟燔嚨馈? 貝多財經(jīng)獲悉，美國當(dāng)?shù)貢r間6月22日，特斯拉在得克薩斯州奧斯汀正式推出Robotaxi服務(wù)，10臺左右的Mod
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智能體賽道殺出一批未來獨(dú)角獸：3大方向正突破 | 萬字報告
文 | 鉛筆道研究院 近年來，AI Agent（智能體）領(lǐng)域頻繁出現(xiàn)未來獨(dú)角獸，比如新看點(diǎn)，獲盛景嘉成數(shù)千萬戰(zhàn)略融資，聚焦XR+AI Agent融合場景；比如Shulex，完成億元級融資，由盛大資本領(lǐng)投；比如Manus，獲Benchmark領(lǐng)投7500萬美元
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北京，跑出150億超級獨(dú)角獸：物流機(jī)器人全球第一，揭示3大機(jī)會
鉛筆道作者丨惜文 最近，北京跑出一個超級獨(dú)角獸：極智嘉，向港交所遞交招股書。 這是一家物流機(jī)器人明星企業(yè)，累計融資十余輪，總?cè)谫Y額近30億元。早在2022 年E1 輪融資后，投后估值便達(dá)150億元
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OpenAI o3-pro 震撼發(fā)布！卻暗藏這些 “槽點(diǎn)”？
在 AI 領(lǐng)域的激烈競爭中，OpenAI 再次投下重磅炸彈！近日，OpenAI 正式推出了全新 AI 模型 o3-pro，官方更是自信宣稱這是其有史以來最強(qiáng)大的模型。消息一出，立刻在全球科技圈掀起軒然
OpenAIo3-pro 2025-06-11 -
AI眼鏡SoC3美元，全志生態(tài)大軍即將“殺入”
文/VR陀螺“800萬像素的AI眼鏡總Bom成本不超過200元人民幣，平價產(chǎn)品很快就能上市�！比究萍贾腔垡曨l/運(yùn)營商事業(yè)部 總經(jīng)理郭琦對VR陀螺說道。剛剛在深圳“悄悄”發(fā)布了兩款最新AI眼鏡專用芯片的全志，早已錨定了在這個賽道的生態(tài)位，主打超低價、高性價比
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DeepSeek-R1迎來升級，性能接近Claude 4和o3 High
前言： 與先前的V3-0324模型類似，本次更新也是在現(xiàn)有模型基礎(chǔ)上進(jìn)行的[小版本升級]，直接回歸至推理模型的頂尖行列。 作者 | 方文三 圖片來源 |
DeepSeek-R1 2025-06-03 -
自動駕駛L2與L3什么區(qū)別？為什么車企不提L3？
隨著自動駕駛技術(shù)的不斷演進(jìn)，智駕也從實(shí)驗(yàn)室走向了普通消費(fèi)者，現(xiàn)階段很多車企都相繼發(fā)布智駕車型，并已有很多消費(fèi)者在日常出行中將其作為主要模式。但大家應(yīng)該也發(fā)現(xiàn)了，現(xiàn)在各車企在宣傳自動駕駛技術(shù)，尤其是在工信部“強(qiáng)監(jiān)管”后，大家對于自動駕駛的宣傳則更加保守
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Waymo與豐田合作，從L4 Robotaxi自動駕駛轉(zhuǎn)向個人車輛
芝能科技出品2025年4月30日，Waymo與豐田宣布達(dá)成初步協(xié)議，探索在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域的合作。目標(biāo)是開發(fā)全新的自動駕駛車輛平臺，并將Waymo的自主駕駛技術(shù)整合至豐田的下一代個人擁有車輛（POVs
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L3商業(yè)化元年，智能駕駛的急剎車
“剎車”，是為了更穩(wěn)健的前進(jìn)。作者 | 劉亮編輯 | 趣解商業(yè)汽車組最近，車企都在撤回自己“吹過的�！�。在今年上海國際車展期間的幾百場發(fā)布會上，昔日里瘋狂把“高級智能駕駛”加大加粗的車企們極其低調(diào)，涉及到智駕的時候一定要強(qiáng)調(diào)一下是“輔助駕駛”
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阿里通義千問3登頂全球測評榜，我國AI市場將達(dá)500億美元
近日，在全球人工智能領(lǐng)域備受矚目的開源模型測評中，阿里云自研的通義千問3（Qwen3）大模型憑借卓越性能與技術(shù)創(chuàng)新，強(qiáng)勢登頂全球權(quán)威開源模型測評榜單，這一里程碑式的成就不僅標(biāo)志著中國在大模型技術(shù)研發(fā)上
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2024年中國大模型發(fā)展指數(shù)報告（總第3期）
（點(diǎn)擊文末閱讀原文，可查看PDF報告） 摘 要 本報告基于“研究、實(shí)踐、支撐”三維評估框架，系統(tǒng)解析中國大模型領(lǐng)域動態(tài)。數(shù)據(jù)顯示，2023年8月至202
大模型發(fā)展 2025-04-30 -
4月大模型最后一舞！阿里Qwen3真能成為開源大模型之王嗎？
國內(nèi)第一個混合推理模型，也是第一個開源的混合推理模型。 今天（4 月 29 日）凌晨，阿里巴巴推出了 4 月壓軸的一款大語言模型——Qwen3 系列。 而在這個月，Meta
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華為發(fā)布國內(nèi)首個L3級高速智駕方案ADS 4
前言：唯有達(dá)到L3級別，方可稱之為自動駕駛，即便如此，它僅屬于初級的有條件自動駕駛，仍舊需要駕駛員保持警覺。對于汽車制造商而言，是否達(dá)到自動駕駛的相應(yīng)等級具有重大意義。今年，國內(nèi)多家汽車制造商已經(jīng)宣布，其新車將基于L3級自動駕駛架構(gòu)，或計劃在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)L3級自動駕駛技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用
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為什么車企不敢宣傳智駕系統(tǒng)達(dá)到L3?
4月22日，華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志在華為乾崑智能化技術(shù)大會正式發(fā)布了華為智能輔助駕駛最新系統(tǒng)ADS 4，該系統(tǒng)支持高速L3規(guī)模商用。其實(shí)在此之前，車企在對外宣傳自動駕駛能力時，很少會使
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1晚3場發(fā)布會扎堆，智駕戰(zhàn)又升級了
導(dǎo)語 Introduction 沒智駕上不了牌桌，迭代慢了就是落后。 3月18日，智駕發(fā)布會又扎堆了，這次是奇瑞，極氪和廣汽，而且這三家發(fā)布會，不僅是重量級的存在，且都是具有代表性和象征意義的，不得不放在一起來說道說道
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比亞迪放大招！超級e平臺來了，漢L唐L首搭
比亞迪 3 月 17 日晚 7 點(diǎn)在深圳總部舉辦超級 e 平臺技術(shù)發(fā)布暨漢 L、唐 L 預(yù)售發(fā)布會。發(fā)布會亮點(diǎn)在于 “兆瓦閃充，油電同速”，比亞迪將推出 1000V 超高壓快充技術(shù)，提升電動車充電效率
比亞迪 2025-03-18 -
3·15特輯｜“機(jī)器口碑”的溫柔暴政：你的購物車正在被算法PUA
在這個關(guān)注消費(fèi)者權(quán)益的日子里，我們不妨聊聊一個正在悄然影響你購物、決策，甚至心理健康的現(xiàn)象——AI推薦，或者叫做“機(jī)器口碑”效應(yīng)。你有沒有發(fā)現(xiàn)，打開購物APP，AI比你自己更懂你？你剛剛搜索了一款護(hù)膚
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3小時被復(fù)刻，邀請碼炒到十萬，業(yè)界怎么看Manus
雖然沒有官方和一些自媒體吹捧得這么神，但也讓人們看到了Agent在AI落地中的一些價值。文｜趙艷秋 周享玥編｜周路平Manus是AI圈這幾天最熱鬧的話題。一個名不見經(jīng)傳的小團(tuán)隊做的一個AI智能體產(chǎn)品，僅憑為數(shù)不多的邀請碼，就在國內(nèi)社交媒體上掀起了巨大爭議
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北京殺出未來獨(dú)角獸：融資3億，搶灘3000億賽道
鉛筆道作者| 阿欣北京跑出一家未來獨(dú)角獸。近日，國內(nèi)具身智能企業(yè)星海圖（Galaxea AI）完成近3億元人民幣的A輪融資。本輪融資由螞蟻集團(tuán)獨(dú)家領(lǐng)投，高瓴創(chuàng)投、IDG資本、北京機(jī)器人產(chǎn)業(yè)基金、百度風(fēng)投、同歌創(chuàng)投等老股東持續(xù)加碼
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Gork-3語音功能上線！馬斯克揭秘百天搭建超算中心
作者｜Cora 編輯｜Evan Gork-3背后，是馬斯克資源整合能力的展現(xiàn)。今天，由xAI開發(fā)的Grok APP推出了實(shí)時語音模式，共支持10種模式，用戶可通過語音與AI對話甚至電話式溝通，進(jìn)一步提升Grok系列大模型信息交互體驗(yàn)
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馬斯克發(fā)布大模型Grok 3，號稱性能超越DeepSeek和ChatGPT
前言： 2023年11月，xAI發(fā)布了其首款大型模型Grok-1，該模型擁有3140億參數(shù)，成為當(dāng)時參數(shù)量最大的開源大型語言模型； 2024年8月發(fā)布的Grok-2，在性能上可與最新的ChatGPT模型相媲美
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馬斯克發(fā)布“地表最強(qiáng)”AI，Grok 3瘋狂狙擊OpenAI，后院卻起火了
20萬塊GPU煉出Grok 3 ” 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 地球上最聰明的人工智能來了。（馬斯克自己說的） 剛剛，馬斯克旗下的人工智能公司xAI舉行了一場技術(shù)演示，正式發(fā)布了其最新的大模型——Grok 3
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