冷鏈物流行業(yè)是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來(lái)的。從整個(gè)冷鏈物流的產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，冷鏈物流的上游包括：冷藏車(chē)制造、冷庫(kù)建設(shè)和冷機(jī)等設(shè)備制造等環(huán)節(jié)；冷鏈物流的中游包括運(yùn)輸環(huán)節(jié)、倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)和其他環(huán)節(jié)；冷鏈物流的下游應(yīng)用包括食品行業(yè)、醫(yī)藥行業(yè)、化工行業(yè)和花卉行業(yè)。本文將從產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)等多角度深入分析冷鏈物流行業(yè)。

1、冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈概覽

冷鏈物流行業(yè)是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來(lái)的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過(guò)程。從整個(gè)冷鏈物流的產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，冷鏈物流的上游包括：冷藏車(chē)制造、冷庫(kù)建設(shè)和冷機(jī)等設(shè)備制造等環(huán)節(jié)；冷鏈物流的中游包括運(yùn)輸環(huán)節(jié)（包括干線(xiàn)運(yùn)輸和配送）、倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)（包括倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用和裝卸費(fèi)用等）和其他環(huán)節(jié)（包裝、分揀、貼標(biāo)等增值服務(wù)）；冷鏈物流的下游應(yīng)用包括食品行業(yè)、醫(yī)藥行業(yè)、化工行業(yè)和花卉行業(yè)。

在冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈上，上游主要涉及冷藏車(chē)、冷藏設(shè)備的生產(chǎn)企業(yè)；中游的冷鏈物流企業(yè)大致可分為運(yùn)輸型、倉(cāng)儲(chǔ)型和綜合型冷鏈物流企業(yè)；下游的應(yīng)用領(lǐng)域分別為商超、加工廠(chǎng)、醫(yī)院和終端消費(fèi)者。

2、產(chǎn)業(yè)鏈上游：冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善

（1）2019年全國(guó)冷庫(kù)總量突破6000億噸

在中央政治局會(huì)議提出實(shí)施城鄉(xiāng)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板工程的要求后，我國(guó)冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快推進(jìn)。數(shù)據(jù)顯示，2015－2019年，我國(guó)冷庫(kù)總量呈逐年遞增趨勢(shì)。2019年，全國(guó)冷庫(kù)總量約6053萬(wàn)噸，新增庫(kù)容814．5萬(wàn)噸。然而，盡管冷庫(kù)容量增長(zhǎng)迅速，但相比龐大的生鮮運(yùn)輸需求依然存在較大的增長(zhǎng)空間。

（2）2019年我國(guó)冷藏車(chē)保有量達(dá)21．47萬(wàn)輛

冷藏車(chē)作為冷鏈物流的核心運(yùn)輸設(shè)備，據(jù)中物聯(lián)冷鏈委統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015－2019年，我國(guó)冷藏車(chē)保有量幾乎保持了20％以上的增速。2019年，我國(guó)冷藏車(chē)保有量約21．47萬(wàn)輛，較2018年增加3．47萬(wàn)輛。