Robotaxi
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上海街頭自動駕駛Robotaxi真相：無人車日均收入不夠交電費，出租車司機笑了，不是對手是隊友！
引言當一輛沒有方向盤、沒有安全員的小馬智行Robotaxi緩緩停靠在浦東金橋的指定站點，路過的出租車司機搖下車窗，盯著這個“鐵盒子”看了足足半分鐘。這個夏天，上海街頭正在上演一場靜悄悄的交通革命：百度
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業(yè)務和Robotaxi雙推動，出行公司又成香餑餑了
作者 | 王凌方 編輯 | 邱鍇俊 “降本增效”的業(yè)績基石+“重塑未來”的Robotaxi，正在點燃資本市場對出行公司的新一輪熱情。 頭部企業(yè)堅實的訂單增長與毛利改善構筑了“當下可期”的業(yè)務進展，而自
Robotaxi 2025-09-08 -
我國無人駕駛相關企業(yè)超7800家！2030年代自動駕駛Robotaxi：從30萬輛向400萬輛跨越，中國能否領跑全球？（附投票）
引言 時代財經消息：8月28日，瑞銀投資銀行中國汽車行業(yè)研究主管鞏旻分享了對Robotaxi的最新觀點：當自動駕駛出租車Robotaxi全面普及將是巨大無比的產業(yè)。 中國現在有200多萬臺的出租車、5
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Waymo 拿下紐約測試牌照: Robotaxi全球競速與安全思考
當地時間 8 月 21 日，紐約市交通局向 Alphabet 旗下的?Waymo 發(fā)放許可證，曼哈頓 + 布魯克林，8 輛車，9 月底啟動。這一消息瞬間成為全球科技與出行領域矚目的焦點，硅谷與華爾街同
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上海Robotaxi大跨步 ：允許主駕無人+收費運營
作者 | 邱鍇俊 編輯 | 章漣漪 上海無人駕駛出租車（Robotaxi）跨出了一大步。 7月26日，在2025世界人工智能大會·AI賦能自動駕駛創(chuàng)新發(fā)展專題論壇上，上海正式發(fā)放新一批智能網聯(lián)汽車示范
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特斯拉Robotaxi：一場表演還是一場革命？
作者 | 楊 璐 楊玉科編輯 | 李國政出品 | 幫寧工作室（gbngzs） 特斯拉產品層面創(chuàng)新疲軟之際，自動駕駛領域又起波瀾。
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小馬智行和文遠知行對比：Robotaxi雙雄爭霸，誰將啃下萬億市場“硬骨頭”？
引言 無人車賽道正上演一場“冰與火之歌”。 一邊是資本狂歡——小馬智行、文遠知行先后赴美上市，Robotaxi被視為自動駕駛的“皇冠明珠
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Robotaxi與城市NOA成為2024智駕行業(yè)關鍵詞？
近年來，隨著自動駕駛技術的加速發(fā)展，Robotaxi逐漸成為L4級別自動駕駛技術商業(yè)化落地的最佳應用場景之一。科技巨頭紛紛布局Robotaxi業(yè)務，百度蘿卜快跑、小馬智行等已在中國多個城市實現試點并投入商業(yè)運營
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從Robotaxi到智慧公交，長沙給智慧交通打了一個樣！
長沙智慧公交315線與很多“遍地開花”的“試點項目”不一樣，而是一條實實在在的運營線路，和傳統(tǒng)公交一樣，到站即停、付費上車，由于安全性和準點率大大提高，讓普通民眾也切身感受到技術革新帶來的紅利。
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