作為例行的開年科技盛會，每一年的CES展都能夠吸引全球科技愛好者的目光。只是，作為一個綜合性產(chǎn)品展會，智能機在歷年CES展中的份量也許并沒有我們想象中那么重。
通信 | 2019-01-13 03:49 評論LED顯示屏行業(yè)表現(xiàn)尤為突出，整體經(jīng)濟下行，中美貿(mào)易戰(zhàn)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變革……一整年下來，原本“暴利”“野蠻生長”的LED顯示屏行業(yè)盈利慘淡，業(yè)內(nèi)眾多中小型企業(yè)深陷“虧損潮”泥沼，只能看著自家財務(wù)報表有苦難言。
半導體照明 | 2019-01-13 00:39 評論剛剛過去的2018年，對于國內(nèi)的汽車市場來說，可謂略顯冷清，整體環(huán)境遭遇“寒冬”。
新能源汽車 | 2019-01-12 11:01 評論為期四天的一年一度的科技盛宴，CES 2019即將降下帷幕，是時候總結(jié)一下本屆CES了。
智能汽車網(wǎng) | 2019-01-12 10:48 評論王小波的《白銀時代》中有這樣一句話，“將來的世界是銀子的”，這句話本意是他對理想中烏托邦的描繪。在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域中，或許未來的世界也是“銀子”的，但在產(chǎn)生強烈的“化學反應(yīng)”之前，我們尚需思考，究竟差了什么才使得物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)久久未能出現(xiàn)繁榮之態(tài)？
工控 | 2019-01-12 10:45 評論傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。
工控 | 2019-01-12 10:41 評論特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在周三晚些時候發(fā)推寫道，該公司將從周一起停止銷售價格最低的Model S轎車和Model X SUV。
新能源汽車 | 2019-01-12 10:09 評論安防大數(shù)據(jù)作為智慧城市中平安社區(qū)、智能交通、雪亮工程、智能家居乃至智慧商業(yè)等領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的核心一環(huán)，已成為智慧城市建設(shè)中權(quán)重最高的大數(shù)據(jù)類型。未來，安防大數(shù)據(jù)將在智慧城市建設(shè)中持續(xù)發(fā)力，提供包括公安安全、出行、醫(yī)療、教育等多方面的便捷、自動化的服務(wù)。
安防 | 2019-01-12 10:05 評論黨的十九大明確提出建設(shè)交通強國的宏偉目標，2018年是交通強國建設(shè)的起步之年。交通強國的顯著標志是安全、智能、綠色。而數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化是貫穿其中的關(guān)鍵因素。
智慧城市 | 2019-01-12 09:59 評論中國移動北京公司作為北京5G試點城市的牽頭人之一，秉承“艱苦奮斗，持續(xù)創(chuàng)新”的理念，目標是承建規(guī)模最大的5G試點，并聚焦在視頻、醫(yī)療、交通、教育等領(lǐng)域深入探索5G業(yè)務(wù)應(yīng)用，實現(xiàn)孵化。
智慧城市 | 2019-01-12 09:47 評論混改在局部能解決一些靈活活力問題，但整體上解決不了國企目前面臨的根本性的體制機制上的問題。
環(huán)保 | 2019-01-12 09:36 評論在各方力量的推動下，2018年發(fā)布了多項具有指導意義的白皮書，這些白皮書針對時下的一些熱點話題，進行綜合分析和梳理相關(guān)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，并對未來趨勢以及發(fā)展前景進行多維度的研判，對行業(yè)規(guī)范的成熟起著推波助瀾的作用。
安防 | 2019-01-12 09:34 評論研究數(shù)據(jù)顯示，在過去三年，中國學術(shù)界吸引人工智能人才的數(shù)量遠遠多于流失的數(shù)量。如果保持當前的勢頭，中國有望在四年內(nèi)趕超歐洲，成為全球人工智能研究成果最多的地區(qū)。
人工智能 | 2019-01-12 09:18 評論斯里蘭卡國家運輸和民航部長Ashoka Abeysinghe曾在媒體吹風會上稱，正在與制造氫動力公交車和混合動力公交車的中國公司進行討論，并已完成公交車采購計劃。
氫能 | 2019-01-12 09:15 評論自動駕駛技術(shù)是當紅炸子雞，也被認為是未來全球競爭的核心技術(shù)，中國公司在自動駕駛領(lǐng)域的努力也有目共睹，也在進行全球化的步伐，最熱門的區(qū)域自然是美國了，但是，傳統(tǒng)汽車強國—日本，也是一個不同忽視的市場。
人工智能 | 2019-01-12 09:03 評論動力電池裝機量：12月裝機量達到全年頂峰，高達13．4GWh，環(huán)比增長49．9％。2018中國新能源汽車動力電池裝機總量為56．9GWh，同比增長56．9％。
鋰電 | 2019-01-12 09:01 評論2019年的美國消費電子展（CES）在1月8日開幕，超過18萬名人齊聚拉斯維加斯參加，全球科技再次進入大眾的視野中。近幾年來人們對人工智能和機器學習的熱度不斷上升，本次CES展會的11個場館均從不同方面展示了AI的各種實現(xiàn)方法，AI+也逐漸成為全球關(guān)注的熱點。
人工智能 | 2019-01-12 08:59 評論作為被國家多次強調(diào)重要性，明確提出要系統(tǒng)推進研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化的領(lǐng)域，氫燃料電池板塊受到資本關(guān)注并不令人意外，此次氫燃料電池板塊整體上漲，更是輿論風向、政策支持和行業(yè)產(chǎn)業(yè)化多重帶動的結(jié)果。
氫能 | 2019-01-12 08:55 評論隨著城市人口、機動車數(shù)量與日俱增，現(xiàn)有城市交通設(shè)施已無法滿足日益增長的交通需求，再加之城市交叉路口通行效率低、事故預(yù)警系統(tǒng)缺乏等因素，城市道路安全事故頻發(fā)。
智能汽車網(wǎng) | 2019-01-12 08:53 評論
從2018年新能源汽車的月度銷量來看，新能源汽車市場與傳統(tǒng)乘用車市場年初高、隨后持續(xù)下行直至年末才有沖高不同，2018年新能源乘用車市場總體走勢較好，從1月取得開門紅后一路攀升，只在6月因政策調(diào)整有所回落，隨后繼續(xù)走高。
新能源汽車 | 2019-01-12 08:52 評論
